À l’attention de :
Tous les exploitants aériens commerciaux et les exploitants privés
| Numéro de classification du dossier : | Z 5000-35 |
|---|---|
| Numéro du SGDDI : | 21068516 |
| Numéro de document : | ASAC 2025-10 |
| Numéro d'édition : | 01 |
| Date d'entrée en vigueur : | 2025-08-08 |
Objet :
L’objectif de la présente Alerte à la sécurité de l’Aviation civile est d’informer les exploitants que de nombreux chargeurs externes ont été rappelés par Santé Canada en raison des risques potentiels et des risques d’incendie connexes. Par conséquent, les exploitants peuvent vouloir limiter l’utilisation de batteries externes à bord.
Contexte :
En vertu de la Loi canadienne sur la sécurité des produits de consommation, Santé Canada peut procéder à un rappel d’un produit de consommation s’il existe des motifs raisonnables de croire que le produit présente un danger pour la santé ou la sécurité humaines.
Au cours des dernières années, de nombreux chargeurs externes ont reçu des avis de rappel de Santé Canada, conseillant aux consommateurs de cesser immédiatement d’utiliser le produit. Consultez la page Rappels et alertes de sécurité de Santé Canada Trouvez des rappels, des avis et des avis de sécurité – Canada.ca pour obtenir la mise à jour des batteries externes rappelées
Les batteries au lithium, y compris les batteries externes, sont intrinsèquement inflammables et peuvent surchauffer et court-circuiter, ce qui peut provoquer des incendies ou des explosions. Pour que les batteries se rechargent plus rapidement et durent plus longtemps, les fabricants de batteries réduisent souvent l’épaisseur du séparateur entre l’électrode positive et l’électrode négative. Un séparateur plus mince a plus de risques de rupture, créant un court-circuit. Les contraintes mécaniques sur les appareils peuvent également altérer la structure interne de la batterie, entraînant un court-circuit.
Les batteries au lithium-ion et au lithium métal de rechange (non installées), y compris les batteries externes et les étuis de recharge de batterie de téléphone cellulaire, doivent être transportées dans les bagages de cabine seulement. Lorsqu’un bagage de cabine est enregistré à la porte d’embarquement ou à bord de l’avion, toutes les batteries au lithium et les batteries externes de rechange doivent être retirées du bagage et gardées avec le passager dans la cabine de l’avion. Les bornes de la batterie doivent être protégées contre les courts-circuits.
Les piles ou batteries au lithium-ion endommagées, défectueuses ou rappelées devraient être limitées à bord des aéronefs, car elles présentent un risque accru de surchauffe, ce qui présente un risque d’incendie.
Mesure recommandée :
Les exploitants doivent informer les personnes qui apportent par inadvertance des dispositifs rappelés ou défectueux à bord d’un aéronef de l’éteindre immédiatement et de ne pas l’utiliser ou le charger à bord de l’aéronef.
Des mesures supplémentaires doivent être prises pour empêcher l’activation accidentelle de l’appareil en le gardant sur lui pendant toute la durée du vol. et pas dans les bagages de cabine pendant le vol.
Un membre d’équipage qui constate qu’un passager est en possession d’un dispositif rappelé ou défectueux à bord d’un aéronef doit lui demander d’éteindre le dispositif, de ne pas l’utiliser ou de le charger à bord de l’aéronef, de le protéger contre toute activation accidentelle et de le garder sur lui. et ne pas dans les bagages de cabine pendant la durée du vol.
Les exploitants qui ont établi des procédures pour faire face aux incendies de batteries au lithium-ion ou aux incendies à haute énergie doivent continuer de suivre ces procédures. De plus amples directives sur les incendies au lithium-ion et à haute énergie se trouvent dans Circulaire d’information (CI) 700-065: Risques de feux à haute énergie lies à la défaillance de piles au lithium-ion.
Bureau responsable :
Pour davantage de renseignements à ce sujet, veuillez communiquer normes de vol commercial, AARTF, par courriel à aartfinfo-infoaartf@tc.gc.ca
Document original signé par
Ryan Johnson
Directeur par intérim
Normes
Interdiction des batteries externes rappelées
(PDF, 217 Ko)
L’Alerte à la Sécurité de l’Aviation Civile (ASAC) de Transports Canada sert à communiquer des renseignements de sécurité importants et contient des mesures de suivi recommandées. Une ASAC vise à aider le milieu aéronautique dans ses efforts visant à offrir un service ayant un niveau de sécurité aussi élevé que possible. Les renseignements qu’elle contient sont souvent critiques et doivent être transmis rapidement par le bureau approprié. L’ASAC pourra être modifiée ou mise à jour si de nouveaux renseignements deviennent disponibles.