Navigation et aides radio

DEFINITIONS

CARTES

	1	Cartes Mercator transversale (VTA)
	2	Projection conique conforme de Lambert (VNC)
•	3	Signes topographiques
•	4	Altitudes et courbes de niveau (relief)
•	5	Renseignements aéronautiques
•	6	Échelles et unités de mesure
•	7	Repérage d'une position par sa latitude et sa longitude
	8	Aides à la navigation

HEURE ET LONGITUDE

	1	Système de 24 heures
	2	Fuseaux horaires et leurs rapports à la longitude
	3	Passage de l'heure UTC en heure locale et vice versa

NAVIGATION DU PILOTE

	1	Utilisation des cartes aéronautiques
•	2	Mesure des routes et des distances
	3	Lecture de la carte
	4	Mise sur cap - Angle visuel de départ
	5	Points de contrôle et points de repère
	6	Utilisation de droites de position pour obtenir le repère
•	7	Vérification de la vitesse au sol et correction de l'ETA
•	8	Déclinaison et déviation
•	9	Route vraie, route magnétique
	10	Détermination de la dérive par les lignes de 10 degrés
	11	Méthode de doublement de l'erreur de route pour rejoindre la route
	12	Méthode des angles d'ouverture et de fermeture
	13	Méthode de correction de cap à vue
•	14	Déroutement vers une autre destination
•	15	Retour au point de départ (route inverse)
	16	Navigation à basse altitude
	17	Navigation à l'estime (DR), triangle des vélocités
	18	Calcul mental en vol et journal de bord
•	19	Mesures à prendre en cas d'incertitude de sa position
	20	Cap magnétique, cap vrai et cap compas
	21	Vitesse indiquée et vitesse corrigée
	22	Vitesse vraie et vitesse sol
	23	Erreurs de compas
	24	Communications radio

ORDINATEURS DE NAVIGATION

•	1	Cap et vitesse sol
•	2	Altitude pression, densité et vraie
•	3	Vitesse indiquée, corrigée et vraie
•	4	Temps, vitesse, sol et distance
•	5	Consommation de carburant et conversions

PRÉPARATION AVANT LE VOL

•	1	Facteurs à considérer sur le choix de la route
	2	Préparation de la carte
	3	Renseignements météorologiques
•	4	NOTAM
	5	Choix des points de contrôle
•	6	Quantité de carburant nécessaire
•	7	Masse et centrage
•	8	Utilisation du Supplément de vol Canada
	9	Documents obligatoires à bord de l'aéronef
	10	Plan de volet itinéraire de vol
	11	Journal de bord
	12	État de service de l'aéronef

THÉORIE DE LA RADIOÉLECTRICITÉ

	1	Caractéristiques des ondes radioélectriques à basses fréquences, à hautes fréquences et à très hautes fréquences
	2	Bandes de fréquences utilisées pour la radionavigation et les communications radio
	3	Limites de réception

RADIO PHARE OMNIDIRECTIONNEL (VHF) VOR

	1	Équipement de bord nécessaire
	2	Réglage sur la fréquence et l’identification
	3	Vérification de l'état de fonctionnement
•	4	Interprétation, orientation et radioralliement
	5	Communication en phonie

RADIOCOMPAS AUTOMATIQUE (ADF)

	1	Équipement de bord nécessaire
	2	Réglage sur la fréquence et identification
	3	Vérification de l'état de fonctionnement
	4	Interprétation, orientation et radioralliement
	5	Communication en phonie

SYSTÈME MONDIAL DE SATELLITES DE NAVIGATION (GNSS, GPS)

•

Principes de base, utilisation et limites

AUTRES AIDES RADIO ET RADAR - PRINCIPES DE BASE ET UTILISATION

•	1	Transpondeur
•	2	Radiobalise de secours (ELT)
•	3	Service de radiogoniométrie VHF (DF)
	4	Radars de surveillance d'aéroport (ASR) (primaire et secondaire)