Sam Bradd, directeur de Drawing Change Consulting, se tient devant une illustration de certaines des discussions qui ont eu lieu sur l’importance de l’eau pour les peuples autochtones.
Les 21 et 22 mai 2025, l’équipe chargée des effets cumulatifs du transport maritime de Transports Canada a organisé un atelier national à Victoria, en Colombie-Britannique, où la Songhees Nation a gentiment accueilli plus de 60 participants et participantes sur son territoire traditionnel. La réunion a rassemblé des personnes représentant 35 Premières Nations, ainsi que des collaborateurs et collaboratrices provenant de communautés côtières, du gouvernement et d’organismes de recherche.
Alors que le transport maritime continue de soutenir les économies et les communautés côtières, on reconnaît de plus en plus la nécessité de mieux comprendre ses répercussions plus larges. L’Initiative d’évaluation des effets cumulatifs du transport maritime offre une voie proactive et collaborative pour l’avenir, alliant le leadership autochtone, la science et le savoir local afin de protéger les écosystèmes marins. L’atelier a permis aux gens d’exprimer leurs points de vue, de célébrer les progrès accomplis et de définir les prochaines étapes.
Tisser des liens entre les côtes
Gordon Planes, de la T’Sou-ke Nation, et Chris Nelson, coordinateur des activités maritimes pour le Nuxalk Stewardship Office, jouent du tambour.
L’un des principaux objectifs de l’atelier était de favoriser un échange de connaissances entre toutes les régions, en réunissant les expériences des personnes issues des trois côtes du Canada, des Grands Lacs, et des fleuves Saint-Laurent et Saguenay. Les participants et participantes ont présenté les dernières informations concernant leurs sites locaux d’évaluation des effets cumulatifs du transport maritime, ont discuté des défis communs et ont cerné des occasions de collaboration plus étroite.
Le site de la baie Placentia, à Terre-Neuve, a notamment suscité un vif intérêt. Ce site a récemment franchi la phase décisionnelle de l’évaluation régionale et aide les gens à imaginer à quoi pourraient ressembler les mesures fondées sur les effets cumulatifs du transport maritime. Les participants et participantes souhaitaient ardemment savoir comment cette phase avait été structurée et quelles recommandations avaient été formulées. Les discussions ont par la suite porté sur la manière dont ces enseignements pourraient être appliqués ailleurs.
Roxane Lavoie, consultante, chercheuse et professeure agrégée en aménagement du territoire à l’Université Laval, Bernard Lafontaine, membre de la communauté innue d’Ekuanitshit (Mingan), au Québec, et Ernest Courtois, chef de la communauté innue d’Unamen-Shipu, au Québec, posent devant une illustration des effets cumulatifs du transport maritime.
L’énergie dans la salle était palpable. Un artiste visuel a capturé dans des dessins les discussions en direct, les séances en petits groupes ont été riches en idées, et beaucoup de participants et participantes ont dit apprécier énormément l’occasion de rencontrer en personne d’autres personnes qui travaillent sur des défis similaires.
Une voie à suivre, enracinée dans le leadership autochtone
L’atelier a été une étape clé dans les vastes efforts pour protéger les milieux marins et les communautés côtières au Canada, en partenariat avec les communautés autochtones qui gèrent ces eaux depuis des millénaires. Comme le transport maritime évolue, il faut aussi adapter les outils et les relations qu’on utilise pour comprendre et gérer ses impacts. Grâce au leadership solide des Premières Nations et à un réseau de collaboration qui grandit, l’avenir des effets cumulatifs du transport maritime est façonné par ceux et celles qui connaissent le mieux ces eaux.
Les participants et participantes à un atelier écoutent une présentation sur les effets cumulatifs du transport maritime.