Tableau de bord du Conseil des VZE

Les données ont été mises à jour le 2 février 2026 et sont inclusives jusqu’au 30 septembre 2025.

Développé en collaboration avec le Conseil des VZE, ce tableau de bord fournit des mises à jour trimestrielles sur les parts de marché des nouveaux véhicules légers et des nouveaux véhicules moyens et lourds zéro émission, des données sur l'adoption des programmes incitatifs et des informations sur le déploiement de bornes de recharge et de ravitaillement en hydrogène, y compris les investissements fédéraux dans ce domaine.

Sur cette page

icône vze pour travaux légers Part de marché des VZE légers

Remarque : cliquez sur Province/Territoire pour voir les données

 
Description textuelle
≥ 15,0 %
10,0 % - 14,9 %
5,0 % - 9,9 %
1,0 % - 4,9 %
<1 %
Province Part de marché (T1 2025) Part de marché (T2 2025) Part de marché (T3 2025) 2025 cumul annuel
Terre-Neuve-et-Labrador 2,5 % 2,0 % 2,5 % 2,3 %
Île-du-Prince-Édouard 8,0 % 6,0 % 6,4 % 6,7 %
Nouvelle-Écosse 5,2 % 3,4 % 4,4 % 4,2 %
Nouveau-Brunswick 7,4 % 6,9 % 4,2 % 6,2 %
Québec 14,8 % 17,3 % 20,2 % 17,7 %
Ontario 7,3 % 5,8 % 6,6 % 6,5 %
Manitoba 5,4 % 4,7 % 5,4 % 5,1 %
Saskatchewan 2,8 % 2,5 % 2,4 % 2,6 %
Alberta 4,7 % 3,8 % 3,7 % 4,0 %
Colombie-Britannique 19,2 % 15,6 % 16,7 % 17,1 %
Yukon 10,9 % 4,7 % 6,8 % 6,9 %
Territoires du Nord-Ouest 1,1 % 1,3 % 1,2 % 1,2 %
Nunavut N/A 1,3% N/A 0,5 %
Canada 9,7 % 9,2 % 10,4 % 9,8 %

Nouvelle part de marché des VZE légers

Description textuelle
Année VEB VHR VEPC
2019 2,0 % 1,1 % 0,0%
2020 2,7 % 1,1 % 0,0%
2021 3,8 % 1,8 % 0,0%
2022 7,0 % 1,9 % 0,0%
2023 8,8 % 2,8 % 0,0%
2024 11,4 % 3,9 % 0,0 %
2025 cumul annuel 6,3 % 3,5 % 0,0 %
Remarque : Les chiffres sont affichés avec une décimale. Les totaux peuvent légèrement différer de la somme des parts individuelles en raison de l’arrondissement.
Données trimestrielles
Trimestre VEB VHR VEPC
Premier trimestre 2025 6,9 % 2,8 % 0,0 %
Deuxième trimestre 2025 5,9 % 3,3 % 0,0 %
Troisième trimestre 2025 6,3 % 4,2 % 0,0 %

Demandes d’iVZE annuelles (Août 2025)

Description textuelle
Année Qc C.-B. Ont. Reste du Canada
2019-20 23 079 14 220 5 379 1 271
2020-21 22 825 10 728 4 347 1 408
2021-22 30 816 16 364 8 129 3 008
2022-23 31 805 13 229 11 389 4 193
2023-24 79 036 37 149 36 518 12 247
2024-25 113 505 30 140 34 244 14 111
2025-26 (à ce jour) 2 567 305 827 472
 

Part des véhicules électriques à batterie des subdivisions de la région métropolitaine de recensement de 2024

Voici des données sur la part de marché des nouveaux véhicules zéro émission par subdivision de recensement des régions métropolitaines de Toronto, Montréal et Vancouver.

light duty zev icon Part de marché des VZE moyens et lourds

Part de marché des nouveaux VZE moyens et lourds

Description textuelle
Année VEB VHR VEPC
2021 0,2 % 0 % 0 %
2022 0,8 % 0 % 0 %
2023 1,9 % 0 % 0 %
2024 1,4 % 0 % 0 %
2025 cumul annuel 1,7 % 0 % 0 %
Données trimestrielles
Trimestre VEB VHR VEPC
Premier trimestre 2025 1,9 % 0 % 0 %
Deuxième trimestre 2025 1,3 % 0,0 % 0,0 %
Troisième trimestre 2025 2,1 % 0,0 % 0,0 %
 

Demandes d’iVMLZE annuelles (Novembre 2025)

Description textuelle
Année Qc C.-B. Ont. Reste du Canada
2022-23 146 99 65 42
2023-24 691 330 335 126
2024-25 2 590 866 1 081 307
2025-26 (à ce jour) 1 966 907 823 150

Remarque : cliquez sur Province/Territoire pour voir les données

 
Description textuelle
≥ 15,0 %
10,0 % - 14,9 %
5, 0% - 9,9 %
1,0 % - 4,9 %
<1 %
N/A
Province Part de marché (T1 2025) Part de marché (T2 2025) Part de marché (T3 2025) 2025 cumul annuel
Terre-Neuve-et-Labrador 1,0 % 0,3 % N/A 0,4 %
Île-du-Prince-Édouard 0,6 % N/A 0,6 % 0,4 %
Nouvelle-Écosse 2,6 % 2,2 % 0,4 % 1,6 %
Nouveau-Brunswick 1,0 % 0,3 % 1,0 % 0,7 %
Québec 3,5 % 2,2 % 2,6 % 2,7 %
Ontario 1,9 % 1,0 % 3,4 % 2,1 %
Manitoba 0,2 % 0,7 % 0,5 % 0,5 %
Saskatchewan 0,7 % 0,1 % 0,3 % 0,3 %
Alberta 0,2 % 0,2 % 0,2 % 0,2 %
Colombie-Britannique 3,6 % 3,0 % 3,3 % 3,3 %
Yukon 2,4 % N/A 2,6 % 1,4 %
Territoires du Nord-Ouest N/A N/A N/A N/A
Nunavut N/A N/A N/A N/A
Canada 1,9 % 1,3 % 2,1 % 1,7 %
 

Total des véhicules en service

Nombre actuel de véhicules zéro émission en circulation sur les routes canadiennes (au 1 octobre 2025). Les véhicules zéro émission comprennent : les véhicules électriques à batterie (VEB), les véhicules électriques hybrides rechargeables (VHR) et les véhicules électriques à pile à combustible (VEPC).

  • VEB légers = 700 092 (2,6 %)
  • VHR légers = 291 512 (1,1 %)
  • VEPC légers = 334 (0,0 %)
  • VEB moyens et lourds = 9 779 (0,4 %)
  • VEPC moyens et lourds = 8 (0,0 %)

Bornes de recharge publiques pour véhicules électriques

Nombre cumulé de bornes de recharge publics pour les VE légersFootnote *

Description textuelle
Année N2 N3
2017 2 054 455
2018 6 359 835
2019 9 502 1 579
2020 9 972 2 202
2021 12 169 3 048
2022 15 412 3 656
2023 21 095 4 718
2024 26 205 6 093
Sep-25 29 187 7 552
Nombres total de bornes de recharge
Année Nombres total de bornes de recharge
2017 2 509
2018 7 194
2019 11 081
2020 12 174
2021 15 217
2022 19 068
2023 25 813
2024 32 298
Sep-25 36 739

Veuillez consulter le Localisateur de stations de recharge et de stations de ravitaillement en carburants de remplacement de Ressources naturelles Canada pour trouver une station où vous pouvez recharger votre véhicule électrique au Canada.

light duty zev icon Rapport entre les VE légers et les bornes de recharge publiquesFootnote *

 
Description textuelle

Note: Les données provinciales sur les véhicules en opération proviennent de S&P Global Mobility. Les chiffres des données pour les Territoires sont estimés, basés sur les données d'immatriculations des nouveaux véhicules et en appliquant une courbe de survie des véhicules développée par Transports Canada.

≥ 20
15 - 19
10 - 14
1 - 9
< 1
Province Données de bornes de recharge
Terre-Neuve-et-Labrador Rapport entre les VE et les bornes de recharge publics : 16
  • 207 bornes de recharge publiques
  • 3 319 Nombre VE
Île-du-Prince-Édouard Rapport entre les VE et les bornes de recharge publics : 9
  • 346 bornes de recharge publiques
  • 2 956 Nombre VE
Nouvelle-Écosse Rapport entre les VE et les bornes de recharge publics : 17
  • 621 bornes de recharge publiques
  • 10 753 Nombre VE
Nouveau-Brunswick Rapport entre les VE et les bornes de recharge publics : 17
  • 512 bornes de recharge publiques
  • 8 772 Nombre VE
Québec Rapport entre les VE et les bornes de recharge publics : 36
  • 12 236 bornes de recharge publiques
  • 440 488 Nombre VE
Ontario Rapport entre les VE et les bornes de recharge publics : 20
  • 12 382 bornes de recharge publiques
  • 253 075 Nombre VE
Manitoba Rapport entre les VE et les bornes de recharge publics : 18
  • 544 bornes de recharge publiques
  • 9 822 Nombre VE
Saskatchewan Rapport entre les VE et les bornes de recharge publics : 14
  • 388 bornes de recharge publiques
  • 5 505 Nombre VE
Alberta Rapport entre les VE et les bornes de recharge publics : 19
  • 1 981 bornes de recharge publiques
  • 37 088 Nombre VE
Colombie-Britannique Rapport entre les VE et les bornes de recharge publics : 29
  • 7 453 bornes de recharge publiques
  • 219 177 Nombre VE
Yukon Rapport entre les VE et les bornes de recharge publics : 11
  • 48 bornes de recharge publiques
  • 516 Nombre VE
Territoires du Nord-Ouest Rapport entre les VE et les bornes de recharge publics : 6
  • 21 bornes de recharge publiques
  • 122 Nombre VE
Nunavut Rapport entre les VE et les bornes de recharge publics : 0
  • 0 bornes de recharge publiques
  • 11 Nombre VE

Rapport VE : Borne de recharge publique - le nombre de véhicules électriques par rapport au nombre de bornes de recharge disponibles dans une province ou un territoire donné. Un rapport faible est généralement préférable.

Rapport national entre le nombre de VE et le nombre de bornes de recharge publiques

27 VE : Borne de recharge

Total VE: 991 604

  • Total VEB : 700 092
  • Total VHR : 291 512

Total des bornes de recharge : 36 739

  • Niveau 2 : 29 187
  • Niveau 3 : 7 552
 

Bornes de recharge de VE publiques et privées sélectionnées pour un financement par le gouvernement du Canada

Les programmes de financement de Ressources naturelles Canada (RNCan) soutiennent le déploiement de bornes de recharge de VE publiques et privées là où les Canadiens vivent, travaillent, voyagent et se divertissent.

Le programme de financement de la Banque de l’infrastructure du Canada (BIC) investit dans des les bornes de recharge de VE publiques à grande échelle et générateurs de revenus.

Veuillez consulter la carte du gouvernement du Canada sur les projets financés par les programmes d'infrastructure IDIVECR, PIVEZ, et IRRH

Nombre cumulé de bornes de recharge publiques et privées sélectionnées pour du financement ou du soutien financier par le gouvernement du Canada

Description textuelle
Année Bornes de recharge - publiques et ouvertes Bornes de recharge - privées et ouvertes Prévues
2019 313 0 0
2020 485 0 0
2021 817 53 0
2022 2603 1198 0
2023 4652 5921 0
2024 8132 13311 0
Sep-2025 11105 20573 0
Prévues 0 0 27982

136 bornes de recharge pour VML sont ouvertes et 480 sont prévues

Recharge privée : Des bornes de recharge situées sur un terrain privé et fournissant des services de recharge à un nombre restreint de conducteurs de VÉ déterminé par les exploitants des stations de recharge.
Recharge publique : Des bornes de recharge situées sur des terrains publics ou privés et pouvant être utilisés par tout conducteur de VÉ.

Répartition provinciale et territoriale de bornes de recharge publiques et privées de VE sélectionnées pour un financement par le gouvernement du Canada

 
Description textuelle
> 10 000
1 000 - 9 999
100 - 999
1 - 99
0
Province Bornes de recharge publiques et privées de VE sélectionnées pour un financement
Terre-Neuve-et-Labrador Nombre total de bornes de recharge sélectionnées pour un financement : 264
  • Ouvert : 198
  • Prévu : 66
Île-du-Prince-Édouard Nombre total de bornes de recharge sélectionnées pour un financement : 408
  • Ouvert : 382
  • Prévu : 26
Nouvelle-Écosse Nombre total de bornes de recharge sélectionnées pour un financement : 2 129
  • Ouvert : 917
  • Prévu : 1 212
Nouveau-Brunswick Nombre total de bornes de recharge sélectionnées pour un financement : 669
  • Ouvert : 387
  • Prévu : 282
Québec Nombre total de bornes de recharge sélectionnées pour un financement : 8 208
  • Ouvert : 4 734
  • Prévu : 3 474
Ontario Nombre total de bornes de recharge sélectionnées pour un financement : 22 269
  • Ouvert : 15 065
  • Prévu : 7 204
Manitoba Nombre total de bornes de recharge sélectionnées pour un financement : 1 129
  • Ouvert : 530
  • Prévu : 599
Saskatchewan Nombre total de bornes de recharge sélectionnées pour un financement : 571
  • Ouvert : 214
  • Prévu : 357
Alberta Nombre total de bornes de recharge sélectionnées pour un financement : 2 417
  • Ouvert : 1 391
  • Prévu : 1 026
Colombie-Britannique Nombre total de bornes de recharge sélectionnées pour un financement : 15 821
  • Ouvert : 7 714
  • Prévu : 8 107
Yukon Nombre total de bornes de recharge sélectionnées pour un financement : 247
  • Ouvert : 146
  • Prévu : 101
Territoires du Nord-Ouest Nombre total de bornes de recharge sélectionnées pour un financement : 108
  • Ouvert : 0
  • Prévu : 108
Nunavut Nombre total de bornes de recharge sélectionnées pour un financement : 0
  • Ouvert : 0
  • Prévu : 0

59 660 Nombre total de bornes de recharge sélectionnées pour un financement

  • Ouvertes : 31 678 (y compris 128 bornes de recharge pour les VEB moyens et lourds)
  • Prévues avec un lieu determiné : 22 562 (y compris 518 bornes de recharge pour les VEB moyens et lourds)
  • Prévues avec des lieux à déterminer : 5 420
 

Stations de ravitaillement en hydrogène

Il existe 8 stations de ravitaillement en hydrogène accessibles au public au Canada:

  • 5 en Colombie-Britannique
  • 2 en Ontario
  • 1 en Québec

Le gouvernement du Canada (RNCan et BIC) soutient le déploiement de 33 stations de ravitaillement en hydrogène:

  • Ouvertes : 8 publiques et 1 privée
  • Prévues : 22 publiques et 2 privées

Veuillez consulter le Localisateur de stations de recharge et de stations de ravitaillement en carburants de remplacement de Ressources naturelles Canada pour trouver une station de ravitaillement en hydrogène au Canada