Transcription
Interlocuteur 1
Le Programme de camionnage zéro émission a quatre objectifs principaux. Le premier est de fournir un financement des capacités aux provinces, aux territoires, aux municipalités, aux organismes d’élaboration de normes pour concevoir le code, les normes et la réglementation dont on a besoin pour assurer un déploiement sécuritaire. Le deuxième objectif est de construire un laboratoire de véhicules commerciaux au Centre d’essai pour véhicules automobiles de Transports Canada, où on va pouvoir effectuer des recherches de fine pointe dans la communauté fédérale et à l’intention des parties prenantes externes.
Troisièmement, on mène des recherches ciblées. Cela signifie évaluer les traitements aérodynamiques sur les remorques et produire des rapports sur l’avenir des technologies de batteries pour les véhicules lourds. Enfin, on a nos bancs d’essai pour les camions zéro émission, qui placent des véhicules lourds zéro émission dans le corridor de transport commercial canadien pour évaluer leur rendement et leur coût d’exploitation.
Interlocuteur 2
Le transport routier représente environ 20 % des émissions de GES du Canada et l’adoption du camionnage zéro émission dans le secteur canadien des transports va exercer une influence significative sur la réduction des émissions de GES.
Interlocuteur 3
Pour donner un ordre de grandeur, un camion électrique Classe 8 qui doit parcourir 1000 kilomètres va réduire d’environ une tonne de CO2 équivalent en comparaison avec un camion diesel. Donc l’économie dans la consommation vient vraiment du fait qu’on ait substitué un carburant fossile avec un véhicule électrique qui consomme de l’énergie renouvelable.
Interlocuteur 2
Ce qu’on trouve particulièrement unique dans ce banc d’essai, c’est le grand nombre d’organismes et de personnes qui ont collaboré et contribué à ce projet précis. On trouve donc des constructeurs de véhicules, des fournisseurs d’infrastructures, des flottes, des automobilistes, divers membres du personnel de la flotte qui y participent, ainsi que des partenaires gouvernementaux. Ce degré élevé de collaboration et d’engagement contribue réellement à définir les avantages et les défis liés au lancement d’un camion zéro émission.
Interlocuteur 3
Pour avoir une adoption, c’est important de bien comprendre où les véhicules électriques ont leur place. C’est plusieurs facteurs opérationnels qui doivent être pris en compte, à intégrer dans leur logiciel, dans leurs opérations, pour s’assurer vraiment que ces camions-là peuvent être utilisés à leur plein potentiel. Donc on a une approche très compréhensive où on utilise différentes sources de données, on les combine à l’interne pour avoir ensuite un portrait global des flottes pour faire une comparaison entre les véhicules diesel ainsi que les véhicules électriques.
Interlocuteur 2
Le Programme de camionnage zéro émission et le personnel de Transports Canada ont été très coopératifs et ont soutenu le travail qui a été entrepris.
Interlocuteur 1
Il faut vraiment un esprit de communauté pour réaliser ces bancs d’essai, tout le monde doit collaborer pour s’assurer qu’on peut recueillir les données dont on a besoin, et pour s’assurer qu’on peut intégrer ces camions en toute sécurité dans le contexte canadien. Nos objectifs précis sont d’accélérer l’adoption en toute sécurité des camions zéro émission grâce à la recherche et au déploiement, en mettant les données à la disposition du public autant que possible, pour que d’autres personnes puissent tirer parti de notre expérience et aller ensuite plus loin dans le processus.
Le transport routier de marchandises est un secteur clé de l’économie canadienne, puisqu’on estime que 90 % des marchandises expédiées au Canada sont transportées par camion. Les véhicules moyens et lourds constituent également l’une des principales sources d’émissions de gaz à effet de serre au Canada, représentant environ 27 % des émissions du secteur des transports et 6 % des émissions totales du pays.
Compte tenu de l'importance de ce secteur, le gouvernement du Canada a annoncé le Programme de camionnage zéro émission (PCZE), parallèlement à une série d'initiatives annoncées dans le Plan de réduction des émissions de mars 2022. Le PCZE a reçu 75,8 millions de dollars sur cinq ans, à partir de 2022-2023, pour accélérer le déploiement sûr et sécuritaire des véhicules moyens et lourds à zéro émission (VMLZE) sur les routes canadiennes. Pour réaliser ce mandat, le PCZE entreprend quatre activités clés :
- Fournir des fonds aux provinces et territoires (PT), aux municipalités, aux autorités des ports et aéroports et aux organismes d'élaboration de normes pour développer, moderniser et aligner la formation, les conseils, les codes, les normes et les règlements pour le camionnage zéro émission.
- Soutenir les déploiements de véhicules lourds zéro émission (VLZE) pour rassembler l'industrie, les gouvernements fédéral, provinciaux et territoriaux et les acteurs de recherche afin d'évaluer ces technologies dans des conditions canadiennes, partager les meilleures pratiques et accélérer l'état de préparation des VLZE au Canada.
- Combler les lacunes en matière de données et de connaissances afin d'éliminer les obstacles à l'introduction des camions zéro émission sur le marché canadien (par exemple, rapports sur les technologies des batteries pour les camions électriques longue distance et méta-analyse d'un ensemble de données sur le camionnage au Canada), valider les performances des VMLZE en matière de sécurité et contribuer à l'élaboration de nouvelles exigences de sécurité, si besoin (par exemple, sécurité de l'hydrogène, essais sonores, sécurité des batteries, systèmes automatisés d'aide à la conduite, champ de vision).
- Construction d'un laboratoire de véhicules commerciaux de 24 000 pieds carrés, accessible au gouvernement fédéral, à l'industrie, aux autres ordres de gouvernement et aux universités, afin d'augmenter les capacités d'essai des VMLZE au Canada
Si vous avez des questions ou si vous souhaitez en savoir plus sur les activités du programme, veuillez nous contacter à l'adresse suivante : ZETProgram-ProgrammeCZE@tc.gc.ca
Activités du programme - passées et à venir :
- Atelier no 1 sur le camionnage sans émissions : Niveau de maturité technologique (septembre 2022)
- Atelier no 2 sur le camionnage sans émissions : Préparation opérationnelle (décembre 2022)
- Atelier no 3 sur le camionnage sans émissions : Préparation de l'infrastructure (février 2023)
- Rapport sur les technologies des batteries pour les camions électriques longue distance (publié en juillet 2023)
- Appel de propositions no 2 pour les provinces, territoires, municipalités canadiennes, autorités des ports et des aéroports, le secteur public et des organisations autochtones (AdP no 2) : Accélérer la préparation et l'alignement de la réglementation pour le camionnage à zéro émission (octobre 2023).
- Demande de propositions (DdP no 2) pour soutenir les déploiements de bancs d'essai de camionnage de VMLZE (décembre 2023).
- Rapport sur les traitements aérodynamiques des remorques (avril 2024).
- Atelier sur la décarbonisation VMLZE - Gouvernement du Canada et chercheurs académiques (avril 2024).
- Méta-analyse de l'ensemble de données sur les itinéraires de camionnage au Canada (avril 2024)
- Rapport de l’Association Canadienne des Chefs de Pompiers sur les Véhicules moyens et lourds zéro émission Évaluation de l’information et de la formation disponibles à l’intention des services d’incendie
- Guide des stations de ravitaillement en hydrogène de l'Alberta 2025 (anglais seulement)
- Rapport final banc d’essai FPInnovations : Suivi et essais de camions lourds électriques à batterie
Programme d’incitatifs pour les véhicules moyens et lourds à zéro émissions (iVMLZE) Fermé
Cette page contient des détails sur les incitatifs fédéraux disponibles pour l’achat et la location de véhicules à zéro émission (VZÉ) de poids moyen et lourd.
Bornes de recharge pour véhicules à zéro émission
Le Canada compte déjà des milliers de bornes de recharge et de ravitaillement pour les véhicules à zéro émission et le nombre de nouveaux emplacements ne cesse d’augmenter. Découvrez comment le Programme d’infrastructure pour les VZE de Ressources naturelles Canada contribue à rendre votre voyage en VZE sans tracas.
Programmes de transport écoénergétique de marchandises
Cette page contient de la formation, des outils et des ressources pour aider les flottes canadiennes à réduire leur consommation de carburant, leurs coûts d’exploitation et les émissions de leurs véhicules.
Site du Gouvernement du Canada sur les véhicules zéro émission
Cette page contient des informations et des liens vers toutes les initiatives du gouvernement du Canada concernant les véhicules à émission zéro.