Ces cours de formation sur type sont approuvés par Transports Canada pour la maintenance d'aéronefs ou de séries en particulier.
Veuillez noter que la page Web archivée / annulée de la liste des cours de formation sur type d’aéronef de type OFA (Organismes de Formation agrées) a été supprimée. Si des renseignements sont nécessaires concernant les OFA approuvés antérieurement et les cours de formation de types approuvés, veuillez communiquer avec le centre de service de Transports Canada le plus proche.
| Constructeur | Cours | Moteur et/ou cellule | OFA | Installation | No de TC | Région |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Aerospatiale | Cours de maintenance sur les différences de maintenance ATR 42-500/72 | Cellule et moteur | FlightSafety International | Fort Worth (Texas) | 2011-07-7346 | Alantique |
| Aerospatiale | Cours de maintenance initiale ATR 42-500/72 | Cellule et moteur | FlightSafety International | Fort Worth (Texas) | 2011-07-7347 | Alantique |
| Aerospatiale | Aérospatiale ATR 42-200/300 Cours initial de maintenance avec moteurs PW 120 | Cellule et moteur | FlightSafety International | Fort Worth (Texas) | 2003-04-7139 | Alantique |
| Aerospatiale | Cours de formation initiale sur la maintenance ATR 42/72-600 avec moteurs PW127 | Cellule et moteur | FlightSafety International | Fort Worth (Texas) | 2023-02-7496 | Alantique |
| Aerospatiale | Cours de maintenance sur les différence entre l’ATR 42/72-500 a -600 avec moteurs PW127 | Cellule et moteur | FlightSafety International | Fort Worth (Texas) | 2023-02-7499 | Alantique |
| Aerospatiale | ATR 42-200/300/320/400/500 et séries 72-101/102/201/202/211/212/212A à ATR 42-500 (avec les modifications 5948, 6521, 6230 et 6233), ATR 72-212A (avec les modifications 5948, 6521 et 5977) Différences avec les moteurs de série P&WC PW127M | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Mississauga (Ontario) et installations hors site | 2015-01-4203 | Ontario |
| Aerospatiale | ATR 42-300/320 avec moteur PW 120/121 | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Brampton, Ontario | 2003-08-4029 | Ontario |
| Aerospatiale | ATR 42-300/320 (PW 120/121 Engine) and ATR 72-101/201/102/202/211/212 (PW 124/127 Engine) to ATR 72-210/212A and ATR 42-500 Bridging & PW 124/127 Engine | Moteur seulement | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Installations hors site | 2010-05-4115 | Ontario |
| Aerospatiale | ATR 42 300/320 avec moteurs PW 120-121 | Cellule et moteur | RPC Aviation Inc. | Installations hors site | 2006-09-5109 | Québec |
| Aerospatiale | ATR 42-300/320 à ATR 42-500/ATR 72 cours sur les différences avec moteurs séries PW124/127 | Cellule et moteur | RPC Aviation Inc. | Off-site | 2012-08-5160 | Québec |
| Aerospatiale | ATR 42-200/300/320/400 et 72-101/102/201/202/211/212 Séries ATR 42-500 et ATR 72-212A Différences avec les moteurs P&WC PW127 E/F/M | Moteur seulement | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Brampton, Ontario | 2015-07-4213 | Ontario |
| Aerospatiale | ATR 42-300/320 to ATR 72-101/201/102/202/211/212 Pontage avec moteur PW124/127 | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Brampton, Ontario | 2003-08-4030 | Ontario |
| Aerospatiale | ATR 42-300/320 to ATR 72-101/201/102/202/211/212/212A et ATR 42-500 Pontage avec moteur PW124/127 | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Brampton, Ontario | 2004-05-4051 | Ontario |
| Aerospatiale | ATR 72-101/201/102/202/211/212/212A avec moteur PW124/127 | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Brampton, Ontario | 2004-12-4057 | Ontario |
| Agusta (Leonardo) | Leonardo S.P.A Helicopters A119 / AW119 MKII avec moteurs P & WC PT6B-37A série | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Mississauga (Ontario) | 2017-06-4240 | Ontario |
| AgustaWestland(Leonardo helicopters) | Agusta AB 139/AW 139 avec moteur PWC PT6 - Cours Initial | Cellule et moteur | CAE Inc. | Dallas Fort Worth, Texas & Morristown, New Jersey, É-U. | 2021-04-5227 | Québec |
| Air Defense & Space S.A. | Série CASA-C-212 et Moteur Honeywell TPE331-5 / -10 | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Mississauga (Ontario) | 2018-03-4250 | Ontario |
| Airbus | Série Airbus A319-A320-A321 avec CFMI CFM56-5A / -5B | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Mississauga (Ontario) | 2019-03-4260 | Ontario |
| Airbus Helicopters | Cours de formation à la maintenance des cellules de la série AS350B3 Arriel 2D | Cellule seulement | Airbus Helicopters North America | Grand Prairie Texas , É.-U. | 2020-06-7465 | Atlantique |
| Airbus Helicopters | Cours de formation à la maintenance des cellules de la H145 | Cellule seulement | Airbus Helicopters North America | Grand Prairie Texas , É.-U. | 2020-11-7472 | Atlantique |
| Airbus Helicopters | Cours de formation à la maintenance des cellules de la série EC130 B4/T2 | Cellule seulement | Airbus Helicopters North America | Grand Prairie Texas , É.-U. | 2021-03-7476 | Atlantique |
| Airbus Helicopters | Cours de formation à la maintenance des cellules de la EC 135 | Cellule seulement | Airbus Helicopters North America | Grand Prairie Texas , É.-U. | 2021-04-7477 | Atlantique |
| Airbus Helicopters | Cours de formation à la maintenance des cellules de la BO 105 | Cellule seulement | Airbus Helicopters North America | Grand Prairie Texas , É.-U. | 2021-06-7478 | Atlantique |
| Airbus Helicopters | Cours de formation à la maintenance des cellules de la AS350 B3 | Cellule seulement | Airbus Helicopters North America | Grand Prairie Texas , É.-U. | 2021-07-7482 | Atlantique |
| Airbus Helicopters | Cours de formation à la maintenance des cellules de la AS350 B2 | Cellule seulement | Airbus Helicopters North America | Grand Prairie Texas , É.-U. | 2021-07-7484 | Atlantique |
| Airbus Helicopters | Cours de différences à la maintenance des cellules de AS350 B3 à AS355 NP | Cellule seulement | Airbus Helicopters North America | Grand Prairie Texas , É.-U. | 2021-12-7485 | Atlantique |
| Airbus Helicopters | Cours de différences à la maintenance des cellules de AS350 B2 à AS350 B3 | Cellule seulement | Airbus Helicopters North America | Grand Prairie Texas , É.-U. | 2021-12-7486 | Atlantique |
| Airbus Helicopters | Cours de formation à la maintenance des cellules de la H145 D3 | Cellule seulement | Airbus Helicopters North America | Grand Prairie Texas , É.-U. | 2021-10-7483 | Atlantique |
| Airbus Helicopters | Cours de différences à la maintenance des cellules de AS350B3 à EC 130 B4/T2A | Cellule seulement | Airbus Helicopters North America | Grand Prairie Texas , É.-U. | 2021-12-7487 | Atlantique |
| Airbus Helicopters | Cours de formation à la maintenance des cellules de la EC 120 | Cellule seulement | Airbus Helicopters North America | Grand Prairie Texas , É.-U. | 2023-02-7488 | Atlantique |
| Airbus Helicopters | Cours de formation à la maintenance des cellules de EC 135 P3H/T3H | Cellule seulement | Airbus Helicopters North America | Grand Prairie Texas , É.-U. | 2023-04-7495 | Atlantique |
| Airbus Helicopters | Cours de formation à la maintenance des cellules de BK117 A/B | Cellule seulement | Airbus Helicopters North America | Grand Prairie Texas , É.-U. | 2023-06-7500 | Atlantique |
| Airbus | Moteur de série Rolls Royce Trent 700 installés dans les avions A330 | Moteur seulement | Aero Mech Training | Installations du client | 2014-07-4194 | Ontario |
| Airbus | A319-A320/A321 avec moteur CFM56 à V2500 différences | Moteur seulement | FlightPath International | Toronto (Ontario) et installations hors site | 2014-07-4196 | Ontario |
| Airbus | A319/A320/A321 avec moteur CFM56 | Cellule et moteur | FlightPath International | Toronto (Ontario) et installations hors site | 2014-02-4190 | Ontario |
| Airbus | A300-600/A310 cellule seulement | Cellule seulement | Aero Mech Training | Installations du client | 2013-04-4171 | Ontario |
| Airbus | A320-200 à A319 CFM56 Différences | Cellule et moteur | FlightPath International | Toronto (Ontario) et installations hors site | 2012-11-4161 | Ontario |
| Airbus | A320-200 à A321 CFM56 Différences | Cellule et moteur | FlightPath International | Toronto (Ontario) et installations hors site | 2012-11-4162 | Ontario |
| Airbus | Cours de formation Avioniques, cellule et système A319, A320, A321 et moteur CFM-56 | Cellule et moteur | Jet Technology Training | Installations du client | 2012-04-4144 | Ontario |
| Airbus | A310-300 CF6 Moteurs | Cellule et moteur | FlightPath International | Toronto (Ontario) et installations hors site | 2012-08-4151 | Ontario |
| Airbus | Airbus A330-200 (-300) Séries et Rolls-Royce Trent 700 Séries moteur | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Brampton, Ontario | 2014-04-4191 | Ontario |
| Airbus | Airbus A319 Airbus A319-111/112/113/114, A320-211/212/214/231/232, A321-111/112/211 avec moteurs séries CFMI CFM56-5A / -5B (Avioniques avancés) | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Installations hors site | 2012-09-4154 | Ontario |
| Airbus | Airbus A319-111/112/113/114, A320-211/212/231/232, A321-111/112/211/214 et moteurs CFMI CFM56-5A1/5A3/5B1/5B2/5B3/5B4/5B5/5B6 , IAE-V2500-A1, IAE-V2527-A5 | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Installations hors site | 2012-04-4140 | Ontario |
| Airbus | Airbus A320 Series (318-319-320-321) PDG à NEO Différences avec Moteurs de la série CFM LEAP | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Brampton, Ontario | 2023-07-4302 | Ontario |
| Airbus | A319/A320/A321 Cours initial sur la maintenance de la cellule et des moteurs CFM 56-5A/5B | Cellule et moteur | Aero Mech Training | Installation du client | 2011-12-4132 | Ontario |
| Airbus | Airbus A319, A320 et A321 avec moteurs CFM 56 et V2500 | Cellule et moteur | Proficiency Aviation Inc. | Mississauga (Ontario) | 2005-01-4058 | Ontario |
| Airbus | AIRBUS S.A.S A350 Série 900/1000 Avec Moteurs Rolls Royce Trent XWB-84, XWB-75 (mod. 113768) ou XWB-97 | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Brampton (Ontario) | 2022-05-4289 | Ontario |
| Airbus | Airbus A330-200/300 series à Airbus A330-800/900 Différences avec les moteurs RR Trent série 7000 | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Brampton (Ontario) | 2022-08-4291 | Ontario |
| Airbus | Airbus A320 Series (318-319-320-321) PDG à NEO Différences avec Moteurs de la série PW1100 | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Brampton (Ontario) | 2023-05-4299 | Ontario |
| Airbus | Airbus A319/A320/A321 avec CFM 56 Moteurs | Cellule et moteur | Pelesys Aviation Maintenance Training | Richmond (Colombie-Britannique) | 2016-04-1146 | Pacifique |
| Airbus | Airbus A220-100/300 avec moteurs séries PW 1500G | Cellule et moteur | Pelesys Aviation Maintenance Training | Richmond (Colombie-Britannique) | 2019-06-1155 | Pacifique |
| Airbus | Airbus A330-200/300 avec moteurs séries Trent 700 | Cellule et moteur | Pelesys Aviation Maintenance Training | Richmond (Colombie-Britannique) | 2019-09-1157 | Pacifique |
| Airbus | A330-200/300 moteurs Rolls Royce Trent 700 | Cellule et moteur | Air Transat | Montréal (Québec) | 2011-04-8002 | Québec |
| Airbus | 310-300 GE CF6-80 | Cellule et moteur | Air Transat | Montréal (Québec) | 2004-03-5068 | Québec |
| Airbus | A330 moteur Rolls Royce cours de differences | Moteur seulement | Air Transat | Montréal (Québec) | 2004-05-5073 | Québec |
| Airbus | A318/319/320/321 Moteurs CFM56 | Cellule et moteur | Air Transat | Montréal (Québec) | 2017-09-8011 | Québec |
| Airbus | A319/A320/A321 Moteurs PW1100G cours de différences | Moteur seulement | Air Transat | Montréal (Québec) | 2019-01-8012 | Québec |
| Airbus | Moteur LEAP installé sur Airbus A319/A320/A321 | Cellule et moteur | FlightPath International Technical Limited d.b.a. FlightPath International | Mississauga (Ontario) et installations hors site | 2017-04-4228 | Ontario |
| Airbus | Le moteur Pratt and Whitney PW1100 installé sur Airbus A319/A320/A321 | Cellule et moteur | FlightPath International Technical Limited d.b.a. FlightPath International | Mississauga (Ontario) et installations hors site | 2017-04-4239 | Ontario |
| Airbus | Série Airbus A330-200 / 300 avec moteur Rolls-Royce RR Trent 700 | Cellule et moteur | FlightPath International Technical Limited d.b.a. FlightPath International | Mississauga (Ontario) | 2016-10-4230 | Ontario |
| Airbus | A330 à A340-200 / 300 Différences d’aéronef avec CFM56-5 Approbation du type de centrale électrique | Cellule et moteur | Aero Mech Training Inc | Installations du client | 2016-11-4234 | Ontario |
| Airbus | Airbus A330-300 Series et Rolls-Royce Trent 768-60 / 772-60 / 772B-60 Moteur (Avionics amélioré) | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Brampton, Ontario | 2013-05-4142 | Ontario |
| Airbus | Airbus A320 to A319-111/112/113/114, A321-111/112/211 Bridging & CFMI CFM56-5A Series / -5B Series Engine | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Air Canada/CAE Facility Mississauga, et installations du client | 2012-09-4153 | Ontario |
| Airbus | Série A330 200-300 avec moteur Rolls Royce Trent érie 700 (Avionique améliorée) | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Mississauga (Ontario) | 2018-01-4247 | Ontario |
| Airbus | Différences entre la cellule et les moteurs d'Airbus AS350 à AS350B3/H125 | Cellule et moteur | Applied Aviation Concepts Inc. | Callander (Ontario) | 2021-08-4283 | Ontario |
| ATR | ATR-500 / 72-212A (modèle 600) avec moteurs de la série PWC PW127M | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Brampton, Ontario | 2020-10-4273 | Ontario |
| ATR | Différences entre les séries ATR 42-500 / 72-212A (modèle 600) et ATR 42-200 / 300/320/500 et 72-101 / 102/202/211/212 / 212A avec les moteurs PW 120/121/124/127 | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Brampton, Ontario | 2020-10-4274 | Ontario |
| ATR | Formation initiale à la maintenance ATR 42-300 / 320 | Cellule et moteur | Bradley Air Services Limited (dba) Canadian North | Ottawa, Ontario | 2006-02-4068 (TC-2007-4084 de 2016 à 2021) | Ontario |
| Bell | B206 cours de maintenance initial – Séries moteurs Allison 250C | Cellule et moteur | Direction générale des services des aéronefs | Ottawa (Ontario) | 2004-03-4037 | Ontario |
| Bell | B206 A / B Series | Cellule seulement | Applied Aviation Concepts | Callander (Ontario) et installations hors site | 2006-02-4066 | Ontario |
| Bell | B206B III | Cellule seulement | Canadore College | North Bay (Ontario) | 2005-05-4060 | Ontario |
| Bell | Bell 212 avec moteurs PW PT6 | Cellule et moteur | Direction générale des services des aéronefs | Ottawa (Ontario) | 2004-03-4036 | Ontario |
| Bell | Bell407 (RR Corp 250) avec moteurs Rolls-Royce (Allison) modèles 250-C47B / C47B / 8 (407 S / N 53000 à 54299) | Cellule seulement | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Mississauga (Ontario) | 2018-04-4254 | Ontario |
| Bell | Différences du B407 - 206L avec moteurs séries Rolls-Royce 250 Note: Section pour 206B retiré le 2016-07-27 | Cellule et moteur | Alpine Helicopters | Kelowna (Colombie-Britannique) | 2004-01-1041 | Pacifique |
| Bell | Cours de formation série cellule du Bell B206 | Cellule seulement | West Point Helicopter Industry Services Inc | Installations du client | 2012-11-1132 | Pacifique |
| Bell | B204/205 | Cellule seulement | West Point Helicopter Services Inc. | Installations hors site | 2008-11-1093 | Pacifique |
| Bell | B204 – B205 | Cellule seulement | Collège Northern Lights | Dawson Creek (Colombie-Britannique) | 2004-03-1038 | Pacifique |
| Bell | Différences du B407 par rapport au B206B et B206L | Cellule (Allison 250) | Alpine Helicopters | Kelowna (Colombie-Britannique) | 2003-04-1011 | Pacifique |
| Bell | B206 series | Cellule seulement | Collège Northern Lights | Dawson Creek (Colombie-Britannique) | 2004-03-1034 | Pacifique |
| Bell | B206 L1 / L2 | Cellule seulement | Alpine Helicopters | Kelowna (Colombie-Britannique) | 2008-09-1090 | Pacifique |
| Bell | Bell 212 Maintenance sur le terrain avec moteurs séries PW PT6T | Cellule et moteur | Alpine Helicopters | Kelowna (Colombie-Britannique) | 2004-01-1040 | Pacifique |
| Bell | B212 / B412 | Cellule seulement | CHC Helicopters | Richmond (Colombie-Britannique) et installations hors site | 2005-03-1048 | Pacifique |
| Bell | Différences du B212 / B412 | Cellule seulement (Arriel 2S) | CHC Helicopters | Richmond (Colombie-Britannique) et installations hors site | 2003-12-1014 | Pacifique |
| Bell | B206 A/B/B3 | Cellule seulement | West Point Helicopter Services Inc. | Installations hors site | 2008-10-1091 | Pacifique |
| Bell | Différences du Bell 206A/B/B3 par rapport au Bell 206L (passage) | Cellule seulement | West Point Helicopter Services Inc. | Installations hors site | 2009-06-1100 | Pacifique |
| Bell | B206 | Cellule seulement | Canadian Helicopters Ltd. | Québec (Québec) | 2006-10-5110 | Québec |
| Bell | Bell 412 Series Airframe Type Course | Cellule seulement | Canadian Helicopters Ltd. | Les Cèdres (Québec) | 2007–05-5114 | Québec |
| Bell | Bell 412 (412 to 412EP) - Cours Initial | Cellule seulement | CAE Inc. | Dallas Fort Worth, Texas & Morristown, New Jersey, É-U. | 2021-04-5232 | Québec |
| Bell | Bell Textron Canada Bell 407 (RR Corp 250) avec Rolls-Royce (Allison) modèle 250-C47B/CF47B/8 moteur 407 S/N 54300 et Sub (GX) | Cellule seulement | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Brampton, Ontario | 2016-08-4228 | Ontario |
| Bell | Bell 206A / B aux différences série Bell 206L | Cellule et moteur | Applied Aviation Concepts | Callander (Ontario) | 2008-04-4096 | Ontario |
| Bell | B206 cours de maintenance initial – Séries moteurs Allison 250C | Cellule et moteur | Direction générale des services des aéronefs | Ottawa (Ontario) | 2004-03-4037 | Ontario |
| Bell Helicopter | Maintenance sur le terrain de la cellule de la série Bell 212 | Cellule seulement | Applied Aviation Concepts | Callander (Ontario) | 2022-12-4295 | Ontario |
| Bell Helicopter | Maintenance sur le terrain du Bell 407 | Cellule seulement | West Point Helicopters Services Inc. | Installations hors site | 2009-12-1098 | Pacifique |
| Bell Helicopter | Bell 212 | Cellule seulement | West Point Helicopters Services Inc. | Richmond (Colombie-Britannique) et installations hors site | 2007-11-1081 | Pacifique |
| Bell Helicopter Textron | Formation Bell B412 séries Cellule | Cellule seulement | West Point Helicopters Industry Services Inc. | Richmond (Colombie-Britannique) et installations hors site | 2018-12-1152 | Pacifique |
| Bell Helicopter Textron | Cours de maintenance sur le terrain Bell Model 206L | Cellule seulement | Bell Training Academy | Fort Worth (Texas) | 2002-12-7068 | Alantique |
| Bell Helicopter Textron | Cours de maintenance sur le terrain Bell Model 212 | Cellule seulement | Bell Training Academy | Fort Worth (Texas) | 2002-12-7069 | Alantique |
| Bell Helicopter Textron | Cours de maintenance sur le terrain Bell Model 205A-1 | Cellule seulement | Bell Training Academy | Fort Worth Texas | 2009-01-7290 | Alantique |
| Bell Helicopter Textron | Cours de maintenance sur le terrain Bell Model 222/B230 | Cellule seulement | Bell Training Academy | Fort Worth (Texas) | 2002-12-7071 | Alantique |
| Bell Helicopter Textron | Cours de maintenance sur le terrain Bell Model 407 | Cellule seulement | Bell Training Academy | Fort Worth (Texas) | 2002-12-7072 | Alantique |
| Bell Helicopter Textron | Cours de maintenance sur le terrain Bell Model 407 (expérimenté) | Cellule seulement | Bell Training Academy | Fort Worth (Texas) | 2005-12-7231 | Alantique |
| Bell Helicopter Textron | Cours de maintenance sur le terrain Bell Model 412 | Cellule seulement | Bell Training Academy | Fort Worth (Texas) | 2002-12-7073 | Alantique |
| Bell Helicopter Textron | Cours de maintenance sur le terrain Bell Model 412 EP (expérimenté) | Cellule seulement | Bell Training Academy | Fort Worth (Texas) | 2008-07-7279 | Alantique |
| Bell Helicopter Textron | Cours de maintenance sur le terrain Bell Model 427 | Cellule seulement | Bell Training Academy | Fort Worth (Texas) | 2002-12-7074 | Alantique |
| Bell Helicopter Textron | Cours de maintenance sur le terrain Bell Model 429 | Cellule seulement | Bell Training Academy | Fort Worth Texas | 2009-07-7293 | Alantique |
| Bell Helicopter Textron | Cours de maintenance sur le terrain Bell Model 430 | Cellule seulement | Bell Training Academy | Fort Worth (Texas) | 2002-12-7075 | Alantique |
| Bell Helicopter Textron | Cours de maintenance sur le terrain Bell Model 430 (expérimenté) | Cellule seulement | Bell Training Academy | Fort Worth (Texas) | 2006-05-7242 | Alantique |
| Bell Helicopter Textron | Cours de maintenance sur le terrain Bell Model 429 | Cellule seulement | Bell Training Academy | Fort Worth Texas | 2011-11-7355 | Alantique |
| Bell Helicopter Textron | Bell Model 206A/B/L Series w/04RR250 Engines Field Maintenance Course | Cellule et moteur | Bell Training Academy | Fort Worth Texas | 2011-04-7341 | Alantique |
| Bell Helicopter Textron | Cours de maintenance sur Différences Bell 412 / 212 | Cellule seulement | Bell Training Academy | Fort Worth Texas | 2012-04-7357 | Alantique |
| Bell Helicopter Textron | Cours de maintenance sur le terrain Bell Model 206-BIII | Cellule seulement | Bell Training Academy | Fort Worth (Texas) | 2002-12-7067 | Alantique |
| Bell Helicopter Textron | Cours de maintenance sur le terrain Bell Model 505 | Cellule seulement | Bell Training Academy | Fort Worth (Texas) | 2017-04-7445 | Alantique |
| Bell Helicopter Textron | Cours de formation initial sur la maintenance Bell Model 412 avec moteurs PT6-3 | Cellule et moteur | HTI Global | Fort Worth (Texas) et installations hors site | 2021-05-7473 | Alantique |
| Bell Helicopter Textron | Cours de formation initial sur la maintenance Bell Model 212 avec moteurs PT6T-3 | Cellule et moteur | HTI Global | Fort Worth (Texas) et installations hors site | 2021-09-7479 | Alantique |
| Bell Helicopter Textron | Cours de formation initiale sur la maintenance série Bell 205 avec moteurs Lycoming T53 | Cellule et moteur | HTI Global | Fort Worth (Texas) et installations hors site | 2022-02-7493 | Alantique |
| Bell Helicopter Textron | AAC109 Bell 412 Series à Bell 212 Series Différences de moteur et de cellule | Cellule et moteur | Applied Aviation Concepts | Callander (Ontario) | 2018-04-4260 | Ontario |
| Bell Helicopter Textron | AAC108 Bell 412 Series Maintenance sur site | Cellule seulement | Applied Aviation Concepts | Callander (Ontario) | 2018-04-4259 | Ontario |
| Boeing | Cours de différence du B787-8 au B787-9 avec moteur Genx | Cellule et moteur | Boeing Training & Professional Services | Renton (Washington) | 2015-02-7411 | Alantique |
| Boeing | B 787– 8/9/10 Formation à la maintenance en ligne et des bases avec les moteurs GEnx | Cellule et moteur | Boeing Training & Professional Services | Renton (Washington) | 2013-01-7371 | Alantique |
| Boeing | Cours de formation initial sur la maintenance B737 600/700/800/900 avec moteur CFM 56 | Cellule et moteur | Boeing Training & Professional Services | Renton (Washington) | 2004-07-7191 | Alantique |
| Boeing | Cours de formation initial sur la maintenance B767-200/-300 avec moteur CF6 & PW 4000 | Cellule et moteur | Boeing Training & Professional Services | Renton (Washington) | 2004-07-7194 | Alantique |
| Boeing | Cours de formation initial sur la maintenance B777-200/-300 avec moteur GE 90, PW4000 & RR Trent 800 | Cellule et moteur | Boeing Training & Professional Services | Renton (Washington) | 2004-07-7195 | Alantique |
| Boeing | Cours de formation initial sur la maintenance B747-400 avec moteur CF6 & PW 4000 & RB 211 | Cellule et moteur | Boeing Training & Professional Services | Renton (Washington) | 2004-07-7192 | Alantique |
| Boeing | Cours de différence du B737NG au B737MAX-7/-8/-9 avec moteur CFM LEAP 1B | Cellule et moteur | Boeing Maintenance Training | Seattle (Washington) | 2017-03-7442 | Alantique |
| Boeing | B737 MAX-7 / -8 / -9 Formation à la maintenance des lignes et des bases avec moteurs CFM LEAP 1B | Cellule et moteur | Boeing Maintenance Training | Seattle (Washington) | 2017-03-7443 | Alantique |
| Boeing | B787-8/-9 Formation à la maintenance des lignes et des bases avec moteurs Genx | Cellule et moteur | Queensland Aerospace PTY Ltd. | Wooloowin, Australie | 2018-05-7453 | Alantique |
| Boeing | B 787– 8/9/10 Formation à la maintenance de la ligne et de la base avec les moteurs RR Trent 1000 | Cellule et moteur | Boeing Training & Professional Services | Renton (Washington) | 2020-02-7467 | Alantique |
| Boeing | B 787–8/ 9/10 Formation avec les moteurs GEnx à la formation aux différences B787-8 / 9/10 avec moteurs RR Trent 1000 | Moteur seulement | Boeing Training & Professional Services | Renton (Washington) | 2020-02-7469 | Alantique |
| Boeing | B 787–8/ 9/10 Formation avec les moteurs RR Trent 1000 à la formation aux différences B787-8 / 9/10 avec moteurs Genx | Moteur seulement | Boeing Training & Professional Services | Renton (Washington) | 2020-02-7468 | Alantique |
| Boeing | Différences du Boeing B767-200/300 avec moteur PW4000 et moteur CF6 | Moteur seulement | FlightPath International Technical Limited, d.b.a. FlightPath International | Toronto (Ontario) et installations hors site | 2015-05-4211 | Ontario |
| Boeing | Boeing B737-600/700/800/900 Series to B737-300/400/500 Series Differences with CFM56-3 Series Engines | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Toronto (Ontario) et installations hors site | 2015-04-4210 | Ontario |
| Boeing | Boeing 737NG à 737MAX – 7/8/9 Différences de cours avec le moteur CFM Leap 1B | Cellule et moteur | AeroMech Training Inc. | Brampton (Ontario) | 2018-02-4246 | Ontario |
| Boeing | Boeing 737NG – 737MAX – 7/8/9 Différences de cours avec Moteur Leap | Cellule et moteur | FlighPath International | Mississauga (Ontario) | 2018-03-4249 | Ontario |
| Boeing | B757-200/300 et B767-200/300 Différences de cours | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Mississauga (Ontario) | 2018-08-4262 | Ontario |
| Boeing | Différences du Boeing B767-200/300 avec moteur CF6 et moteur PW4000 | Moteur seulement | FlightPath International Technical Limited, d.b.a. FlightPath International | Toronto (Ontario) et installations hors site | 2015-04-4209 | Ontario |
| Boeing | Boeing B767-200/300 with CF6 Engine | Cellule et moteur | FlightPath International Technical Limited, d.b.a. FlightPath International | Toronto (Ontario) et installations hors site | 2015-04-4208 | Ontario |
| Boeing | B737-600/700/800/900 CFM56-7 moteur | Cellule et moteur | FlightPath International | Toronto (Ontario) et installations hors site | 2014-05-4192 | Ontario |
| Boeing | Boeing 767-300 Série et GE CF6-80 Série, P&W PW4000 Série moteur (Avionique améliorée) | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Brampton, Ontario | 2013-03-4168 | Ontario |
| Boeing | 737-600/700/800/900 NG et moteurs CFM 56-7 | Cellule et moteur | Aero Mech Training | Installations du client | 2011-01-4117 | Ontario |
| Boeing | B777-200/300 GE90 moteur | Cellule et moteur | FlightPath International | Toronto (Ontario) et installations hors site | 2012-11-4163 | Ontario |
| Boeing | Cours sur type de maintenance de la cellule du B767 seulement | Cellule seulement | Aero Mech Training | Installations du client | 2012-02-4136 | Ontario |
| Boeing | Boeing 737-600/700/800 Nouvelle Génération (737NG) et Série moteur CFM56-7B | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Brampton, Ontario | 2013-01-4167 | Ontario |
| Boeing | Boeing 737-200 avec moteurs PW JT8D | Cellule et moteur | Aero Mech Training | Installations du client | 2010-06-4116 | Ontario |
| Boeing | Passage du type d'aéronef 737-200 à -300/400/500 avec moteurs CFM 56-3 | Cellule et moteur | Aero Mech Training | Installations du client | 2010-04-4113 | Ontario |
| Boeing | Boeing 737-200 Cours initial de maintenance avec moteurs PW JT8D | Cellule et moteur | Jet Technology Training | Installations hors site | 2003-07-4026 | Ontario |
| Boeing | Cours de Différences 737-200 (au 300-400-500) avec moteurs CFM 56-3 | Cellule et moteur | Jet Technology Training | Installations hors site | 2003-07-4027 | Ontario |
| Boeing | B747 100/200/300 Séries SP avec moteurs PW PT9D-7 | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Brampton, Ontario | 2019-09-4267 | Ontario |
| Boeing | Cours Différences B757 au B767 300 avec moteurs GE CF6-80 | Cellule et moteur | Jet Technology Training | Installations hors site | 2007-02-4083 | Ontario |
| Boeing | B757-200 Cours initial de maintenance avec moteurs Rolls-Royce RB211 | Cellule et moteur | Jet Technology Training | Installations hors site | 2003-07-4028 | Ontario |
| Boeing | Série Boeing B737-300-500 avec moteurs CFM56-3 et série B737NG avec moteurs CFM56-7B | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Brampton, Ontario | 2021-02-4278 | Ontario |
| Boeing | 737-300 / 400/500 avec moteur CFM 56-3 | Cellule et moteur | Aero Mech Training Inc. | Brampton, Ontario | 2021-01-4276 | Ontario |
| Boeing | Boeing B737-600/700/800/900 Série à B737-300/400/500 Série Différences avec les moteur CFM56-3 Série | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Brampton, Ontario | 2015-05-4210 | Ontario |
| Boeing | B737MAX7/8/9 avec CFM Leap 1B Powerplant Type Endorsement Course | Cellule et moteur | Aero Mech Training Inc. | Brampton, Ontario | 2022-03-4286 | Ontario |
| Boeing | Boeing 757-200 avec moteurs Rolls Royce RB211 | Cellule et moteur | FlightPath International Technical Limited faisant affaire sous le nom de FlightPath International | Alliston, Ontario (Canada) | 2023-05-4301 | Ontario |
| Boeing | Différences du 737 (300 par rapport au 400, 500) | Cellule et moteur | Cascade Aerospace | Abbotsford (Colombie-Britannique) | 2005-02-1049 | Pacifique |
| Boeing | Différences du 737 (200 par rapport au 300, 400, 500) | Cellule et moteur | Cascade Aerospace | Abbotsford (Colombie-Britannique) | 2004-02-1050 | Pacifique |
| Boeing | 757-200 Rolls Royce à Pratt & Whitney Différences moteur | Cellule et moteur | Cascade Aerospace | Abbotsford (Colombie-Britannique) | 2005-02-1053 | Pacifique |
| Boeing | 757-200 Rolls Royce RB211 à -300 Différences | Cellule et moteur | Cascade Aerospace | Abbotsford (Colombie-Britannique) | 2005-02-1055 | Pacifique |
| Boeing | 737 (300 – 400 – 500) avec moteurs CFM 56 | Cellule et moteur | Cascade Aerospace | Abbotsford (Colombie-Britannique) | 2004-02-1016 | Pacifique |
| Boeing | 737 (600-700-800-900) avec moteurs CFM 56 | Cellule et moteur | Cascade Aerospace | Abbotsford (Colombie-Britannique) | 2002-11-1001 | Pacifique |
| Boeing | B737-600/-700/-800/-900 avec moteurs CFM 56-7B | Cellule et moteur | Kelowna Flightcraft Ltd. | Kelowna, Hamilton et installations hors site | 2009-11-1112 | Pacifique |
| Boeing | B757-200 avec moteurs séries Rolls-Royce RB211 | Cellule et moteur | Kelowna Flightcraft Ltd. | Kelowna, Hamilton et installations hors site | 2009-11-1104 | Pacifique |
| Boeing | 757 (200-300) avec moteurs Rolls-Royce RB211-535-E4/E4B | Cellule et moteur | Cascade Aerospace | Abbotsford (Colombie-Britannique) | 2003-10-1012 | Pacifique |
| Boeing | Différences du B757-200 au B757-300 avec moteurs séries Rolls-Royce RB211 | Cellule et moteur | Kelowna Flightcraft Ltd. | Kelowna, Hamilton et installations hors site | 2009-11-1114 | Pacifique |
| Boeing | B767-200/-300 avec moteurs séries General Electric CF6 | Cellule et moteur | Kelowna Flightcraft Ltd. | Kelowna, Hamilton et installations hors site | 2009-11-1113 | Pacifique |
| Boeing | B767-300 avec moteurs séries General Electric CF6-80C2F | Cellule et moteur | Kelowna Flightcraft Ltd. | Kelowna, Hamilton et installations hors site | 2009-11-1109 | Pacifique |
| Boeing | 727-100/200 avec moteurs séries PW JT8D | Cellule et moteur | Kelowna Flightcraft | Kelowna (Colombie-Britannique) | 2004-05-1044 | Pacifique |
| Boeing | Différences du B727-200 avec moteurs séries PW JT8D | Cellule et moteur | Kelowna Flightcraft | Kelowna (Colombie-Britannique) | 2005-11-1060 | Pacifique |
| Boeing | B727-100 and 200 avec moteurs séries PW JT8D | Cellule et moteur | Kelowna Flightcraft Ltd. | Kelowna, Hamilton et installations hors site | 2009-11-1105 | Pacifique |
| Boeing | Différences du B737-200 par rapport au -300/-400/-500 avec moteurs séries CFM56-3 | Cellule et moteur | Kelowna Flightcraft Ltd. | Kelowna, Hamilton et installations hors site | 2009-11-1107 | Pacifique |
| Boeing | Différences du 737 (200 par rapport au 300, 400, 500) | Cellule et moteurs | Cascade Aerospace | Abbotsford (Colombie-Britannique) | 2004-02-1015 | Pacifique |
| Boeing | Boeing 777-200LR/300ER avec moteurs GE90 | Cellule et moteur | Pelesys Aviation Maintenance Training | Richmond (Colombie-Britannique) | 2020-02-1161 | Pacifique |
| Boeing | Boeing 737-8 avec moteurs CFM LEAP 1B | Cellule et moteur | Pelesys Aviation Maintenance Training | Richmond (Colombie-Britannique) | 2019-03-1153 | Pacifique |
| Boeing | Cours de différence du Boeing 737 (600,700,800,900) au Boeing 737-8 avec moteurs GE CFM LEAP-1B | Cellule et moteur | Pelesys Aviation Maintenance Training | Richmond (Colombie-Britannique) | 2020-08-1178 | Pacifique |
| Boeing | Boeing 767-200/300 avec moteurs GE CF-6 | Cellule et moteur | Pelesys Aviation Maintenance Training | Richmond (Colombie-Britannique) | 2020-01-1160 | Pacifique |
| Boeing | Boeing 787-8/9 avec moteurs GEnx-1B | Cellule et moteur | Pelesys Aviation Maintenance Training | Richmond (Colombie-Britannique) | 2019-08-1156 | Pacifique |
| Boeing | 737 (600-700-800) avec moteurs CFM 56-7 | Cellule et moteur | WestJet | Calgary (Alberta) / Toronto (Ontario) | 2005-02-2000 | Région des Prairies et du Nord |
| Boeing | Différences du 737 (700-800) | Cellule seulement | WestJet | Calgary (Alberta) / Toronto (Ontario) | 2005-02-2001 | Région des Prairies et du Nord |
| Boeing | Différences du 737 Max (-7/-8/-9) | Cellule et moteurs | WestJet | Calgary (Alberta) / Toronto (Ontario) | 2017-10-8010 | Région des Prairies et du Nord |
| Boeing | B737-600/700/800/900 (NG) Moteurs CFM56-7B | Cellule et moteur | Air Transat | Montréal (Québec) | 2010-07-8001 | Québec |
| Boeing | B-737-600/700/800/900 (NG) Moteurs CFM56-7B | Cellule et moteur | Air Transat | Montréal (Québec) | 2016-09-8008 | Québec |
| Boeing | Boeing 737NG – 600,700,800,900 avec moteurs séries CFM 56 | Cellule et moteur | Pelesys Aviation Maintenance Training Inc | Richmond (Colombie-Britannique) | 2017-05-1147 | Pacifique |
| Boeing | Boeing B737-300/400/500 Série with CFM56-3 Série moteur à B737-100/200 Série Différences avec PW JT8D Série moteur | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Brampton, Ontario | 2017-02-4236 | Ontario |
| Boeing | Boeing B767-200/300 Série avec GE CF6-80 Série ou P&W PW4000 Série moteur à B757-200/300 Série Différences avec RR RB211-535 Series moteur | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Brampton, Ontario | 2016-10-4229 | Ontario |
| Boeing | B777-200LR à B777-300ER Différences | Cellule seulement | FlightPath International Technical Limited d.b.a. FlightPath International | Mississauga (Ontario) | 2016-11-4235 | Ontario |
| Boeing | Boeing 737-100/200 avec Pratt & Whitney JT8D-7/-7A/-7B/-9/-9A/-15/-15A/-17/-17A Série moteurs | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Brampton, Ontario | 2015-09-4214 | Ontario |
| Boeing | Boeing 737-100/200 Série avec PW JT8D Série moteur à B737-300/400/500 Série Différences avec CFM56-3 Série moteur | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Brampton, Ontario | 2015-10-4216 | Ontario |
| Boeing | Boeing B757-200 Semelle de structure uniquement Type d'avenant (sans Powerplant) | Cellule seulement | Aero Mech Training Inc. | Installations des clients | 2013-12-4181 | Ontario |
| Boeing | Boeing B757-200 à B767-200 / -300 Cours de formation sur les ponts de différences de cellules | Cellule seulement | Aero Mech Training Inc. | Installations des clients | 2013-12-4182 | Ontario |
| Boeing | Boeing 767-200 / 300 à B757-200 parcours ferroviaire | Cellule seulement | Aero Mech Training Inc | Installations des clients | 2012-12-4165 | Ontario |
| Boeing | Boeing 777-200LR / 300ER Series et General Electric GE90-110B1 / 115B Moteur (Avionics amélioré) | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Air Canada/CAE Facility Mississauga, and Installations du client | 2012-04-4141 | Ontario |
| Boeing | Série Boeing 777-200 / 300 avec moteurs Rolls-Royce RB211-Trent 800 Series | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Toronto (Ontario) et installations hors site | 2016-01-4223 | Ontario |
| Boeing | Série Boeing 767 200/300 Avec moteur General Electric CF6-80 Series | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Toronto (Ontario) et installations hors site | 2016-02-4222 | Ontario |
| Boeing | 737 Max | Cellule et moteur | Flightpath International | Mississauga (Ontario) | 2018-01-4240 | Ontario |
| Boeing | Boeing 737-300/400/500 & CFM56-3 Series Engine | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Mississauga (Ontario) | 2018-01-4245 | Ontario |
| Boeing | Différences entre B737-300 (500) et B737-600 (900) CFM56-3 à CFM56-7B | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Mississauga (Ontario) | 2018-09-4264 | Ontario |
| Boeing | Différences entre BOEING B737-300 / 400/500 et B737NG Avec le cours d'approbation de type de centrale électrique CFM 56-7 | Cellule et moteur | Aero Mech Training Inc. | Brampton (Ontario) | 2021-04-4280 | Ontario |
| Boeing | Différences entre Boeing 787-8/-9 et 787-10 avec les moteurs de la série General Electric GEnx-1B | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Brampton (Ontario) | 2022-05-4288 | Ontario |
| Boeing | Boeing 777-200/300 série avec moteurs General Electric série GE90-110B1/115B | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Brampton (Ontario) | 2022-08-4290 | Ontario |
| Boeing | Boeing 737-600/700/800/900 à Boeing 737-7/8/9 avec CFM Différences entre les moteurs de la série LEAP-1B | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Brampton (Ontario) | 2022-10-4292 | Ontario |
| Boeing | Différences entre les séries Boeing 737-600/700/800/900 et les Boeing 737-300/400/500 avec les moteurs de la série CFM56-3 | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Brampton (Ontario) | 2022-10-4294 | Ontario |
| Bombardier | CL215T-P&W PW 123 | Cellule et moteur | Cascade Aerospace | Abbotsford (Colombie-Britannique) | 2011-05-1122 | Pacifique |
| Bombardier | Global 6000/ Global Express/ Global 5000 (BD700-1A10/11) | Rolls Royce BR700-710A2-20 | FlightSafety International | Fort Worth (Texas) | 2010-12-7323 | Alantique |
| Bombardier | Cours de formation initial sur la maintenance BD500 série avec moteur PW PW1500G | Cellule et moteur | Lufthansa Technical Training GmbH | Hambourg (Allemagne) | 2015-11-7424 | Alantique |
| Bombardier | DHC8-400 avec moteur PW150 | Cellule et moteur | FlightPath International | Toronto (Ontario) et installations hors site | 2015-01-4200 | Ontario |
| Bombardier | Bombardier BD-700-1A10/1A11 Global Express/Global 5000/XRS avec moteurs Rolls Royce BR700-710A-20 | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Installations hors site | 2011-07-4120 | Ontario |
| Bombardier | Bombardier CL-600-2A12 (variante 601), CL-600-2B16 (variante 601-3A, variante 601-3R) et moteurs General Electric CF34-1A/3A/3A1/3A2 | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Brampton, Ontario | 2017-03-4237 | Ontario |
| Bombardier | Bombardier CL-600-2A12 (Variante 601), CL-600-2B16 (variante 601-3A / 3R) Aux différences CL-600-2B16 (604 Variantes) avec les moteurs General Electric CF34-3B | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Brampton, Ontario | 2017-06-4243 | Ontario |
| Bombardier | CL604 à CL850 (avec des différences CF34) | Cellule et moteur | FlightPath International Technical Limited d.b.a. FlightPath International | Mississauga (Ontario) | 2013-10-4183 | Ontario |
| Bombardier | Bombardier CL-600-2C10/2D15/2D24 Regional Jet Série 700/701/702/705/900 (CRJ 700/900) et General Electric CF-34-8C1/8C5/8C5A1/8C5B1 moteur | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Brampton, Ontario | 2005-11-4067 | Ontario |
| Bombardier | Bombardier CL-600-2B16 (604 Variant) à CL-600-2B16 (post S / N 5701 CL-605), (Post S / N 6050 CL-650) Différences avec les moteurs de la série GE CF34-3B | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Brampton, Ontario | 2021-04-4281 | Ontario |
| Bombardier | Bombardier CL-600-2B19 Regional Jet Série 100 (CRJ 200) et General Electric CF-34-3B1 moteur | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Brampton, Ontario | 2004-12-4056 | Ontario |
| Bombardier | Bombardier CL-600-2A12 (variante 601), CL-600-2B16 (Variante 601-3A, 601-3R et 604) à Bombardier CL-600-2B16 (Variante 604 S/N5701 & Subs., CL-605) avec moteurs General Electric CF34-3B | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Brampton, Ontario | 2013-01-4166 | Ontario |
| Bombardier | Bombardier CL-600-2B16 (variante 604) avec moteur General Electric CF34-3B | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Brampton, Ontario | 2020-12-4275 | Ontario |
| Bombardier | Différences entre les Bombardier CL-600-2B16 (variantes 604/605/650) à CL-600-2A12 (variante 601) et CL-600-2B16 (variantes de la série 601-3) avec les moteurs des séries GE CF34-1A/3A | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Brampton, Ontario | 2023-02-4296 | Ontario |
| Bombardier | Challenger 300, BD100 avec moteurs Honeywell AS907, 61 heures. (BD-100 -1A10) | Cellule et moteur | CAE Inc. | St-Laurent (Québec) et Dallas Fort Worth (Texas) U.S.A. | 2019-05-5208 | Québec |
| Bombardier | ours de formation initial sur la maintenance - Learjet 40/40XR/45/45XR avec moteurs Honeywell TFE 731, 66 heures. (A-214-Learjet 45) | Cellule et moteur | CAE Inc. | Dallas Fort Worth (Texas) U.S.A. | 2019-05-5206 | Québec |
| Bombardier | Cours de formation initial sur la maintenance - Learjet LR70/75 avec moteurs Honeywell TFE 731-40BR, 68 Heures. (A-214-Learjet 45) | Cellule et moteur | CAE Inc. | Dallas Fort Worth (Texas) U.S.A. | 2019-05-5207 | Québec |
| Bombardier | Cours de formation initial sur la maintenance - Challenger CL-605 to CL-65 with General Electric CF-34 engine, 106 heures (CL-600-2B16 | Cellule et moteur | CAE Inc. | St-Laurent (Québec) | 2019-05-5200 | Québec |
| Bombardier | Cours de formation sur les différences - Challenger CL-604 to CL-605 avec moteurs General Electric CF-34, 12 heures (CL-600-2B16 à version CL-600-2B16) | Cellule seulement | CAE Inc. | St-Laurent (Québec) | 2020-06-5213 | Québec |
| Bombardier | Cours de formation initial sur la maintenance - Global Express/XRS/5000, BD 700 avec moteurs Rolls Royce BR701, 94 heures (BD-700-1A10 & BD-700-1A11) Honeywell Primus 2000XP Avionics | Cellule et moteur | CAE Inc. | St-Laurent (Québec) | 2019-05-5202 | Québec |
| Bombardier | Cours de formation initial sur la maintenance - Global Express 5000/6000, BD700-1A10/-1A11 avec moteurs Rolls Royce BR701, 100 heures, Rockwell Colllins Pro Line Fusion avionics | Cellule et moteur | CAE Inc. | St-Laurent (Québec) et Dallas Fort Worth (Texas) U.S.A. | 2019-05-5203 | Québec |
| Bombardier | Global Express 5000/6000, BD700-1A10/-1A11 with Rolls Royce BR701 engine, 24.5 hours, Honeywell Primus 2000XP to Rockwell Colllins Pro Line Fusion avionics – Differences Course | Cellule seulement | CAE Inc. | St-Laurent (Québec) et Dallas Fort Worth (Texas) U.S.A. | 2019-05-5204 | Québec |
| Bombardier | Cours de formation initial sur la maintenance - Global 7500, BD700-2A12 avec moteurs GE Passport 20, 105 heures. | Cellule et moteur | CAE Inc. | St-Laurent (Québec) et Dallas Fort Worth (Texas) U.S.A. | 2019-05-5205 | Québec |
| Bombardier | Challenger (CL-600-2B16) CL-605/650 vers CL-604 avec moteurs General Electric CF-34, Cours de différences: 11 heures | Cellule et moteur | CAE Inc. | St-Laurent (Québec) | 2020-12-5225 | Québec |
| Bombardier | Learjet 40/40XR/45/45XR avec moteurs Honeywell TFE 731-20BR vers Learjet 70/75 avec moteurs Honeywell TFE 731-40BR, Cours de différences: 27 heures | Cellule et moteur | CAE Inc. | Dallas Fort Worth (Texas), U.S.A | 2020-12-5226 | Québec |
| Bombardier | CL600 Cours Type Initial avec Moteurs ALF 502 | Cellule et moteur | CAE Inc. | St-Laurent (Québec) et Dallas Fort Worth (Texas) U.S.A. | 2021-11-5243 | Québec |
| Bombardier | CL601 Series Cours Type Initial avec Moteurs GE CF-34 | Cellule et moteur | CAE Inc. | St-Laurent (Québec) et Dallas Fort Worth (Texas) U.S.A. | 2021-11-5244 | Québec |
| Bombardier | CL 601 to 604/605/650 Cours de Différences avec Moteurs GE CF-34 | Cellule et moteur | CAE Inc. | St-Laurent (Québec) et Dallas Fort Worth (Texas) U.S.A. | 2021-11-5245 | Québec |
| Bombardier | Learjet 31/31A Cours Type Initial avec Moteurs Honeywell TFE-731 | Cellule et moteur | CAE Inc. | St-Laurent (Québec) et Dallas Fort Worth (Texas) U.S.A. | 2021-11-5257 | Québec |
| Bombardier | Learjet 35/36 Cours Type Initial avec Moteurs Honeywell TFE-731 | Cellule et moteur | CAE Inc. | St-Laurent (Québec) et Dallas Fort Worth (Texas) U.S.A. | 2021-11-5258 | Québec |
| Bombardier | Learjet 35/36 to 31/31A Cours de Différences avec Moteurs Honeywell TFE-731 | Cellule et moteur | CAE Inc. | St-Laurent (Québec) et Dallas Fort Worth (Texas) U.S.A. | 2021-11-5259 | Québec |
| Bombardier | Learjet 60/60XR Cour type de maintenance initiale avec moteurs PW 305A | Cellule et moteur | CAE Inc. | St-Laurent (Québec) et Dallas Fort Worth (Texas) U.S.A. | 2022-02-5267 | Québec |
| British Aerospace | BAE 125 -750/800XP/850XP/900XP Cours initial de maintenance avec moteurs Honeywell TFE 731 | Cellule et moteur | FlightSafety International | Fort Worth (Texas) | 2009-12-7297 | Alantique |
| British Aerospace | Série de cours AVRO 146-RJ70/70A et séries AVRO 146-RJ70/70A à AVRO 146-RJ85/85A/100/100A différences avec le moteur de série LF507-1F de Textron Lycoming | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Mississauga (Ontario) et installations hors site | 2015-01-4204 | Ontario |
| British Aerospace | BAe 146-100/200/300 à AVRO 146-R-RJ85/100 avec LF507-1F Différences de moteur | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Brampton, Ontario | 2013-12-4188 | Ontario |
| British Aerospace | BAe 146-100/200, AVRO 146-RJ85 et ALF502R-3A/5, LF507-1F | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Installations hors site | 2011-10-4129 | Ontario |
| British Aerospace | BAe 146-100/200, AVRO 146-RJ85 à BAe 146-300, AVRO 146-RJ100 Cellule de pontage seulement | Cellule seulement | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Brampton, Ontario | 2013-04-4173 | Ontario |
| British Aerospace | BAe 146 100-300 avec série AVRO 146-RJ70/70A/85/85A/100/100A Différences avec les moteurs textron LYCOMING ALF502R-3A/-5 et LF série 507-1F | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Brampton, Ontario | 2016-04-4227 | Ontario |
| British Aerospace | BAe 146-100, 200 et 300 Series avec Textron Lycoming Moteurs des séries ALF502 R-3 / -3A / -5 et LF507-1H | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Brampton, Ontario | 2020-01-4270 | Ontario |
| Canadair | Cours de familiarisation sur type d'aéronefs Bombardier CL-600-2B19 (Regional Jet 100/200/440) et Bombardier CL-600-2C10/2D15/2D24 (Regional Jet 700/705/900) équipés de moteurs General Electric CF34-8. | Cellule et moteur | Jazz Aviation LP, représenté par son associé général, Aviation General Partner Inc. | Halifax, NS Montréal (Québec) Toronto, ON Calgary, AB Vancouver, BC et Installations hors site | 2011-07-8003 | Opérations nationales |
| Canadair | Bombardier CL-600-2B19 (Regional Jet Series 100/200/440) & General Electric équipés de moteurs General Electric CF-34-3. | Cellule et moteur | Jazz Aviation LP, représenté par son associé général, Aviation General Partner Inc. | Halifax, NS Montréal (Québec) Toronto, ON Calgary, AB Vancouver, BC et Installations hors site | 2011-07-8004 | Opérations nationales |
| Canadair | Cours sur type d'aéronefs Bombardier CL-600-2C10/2D15/2D24 (Regional Jet 700/705/900) équipés de moteurs General Electric CF34-8 | Cellule et moteur | Jazz Aviation LP, représenté par son associé général, Aviation General Partner Inc. | Halifax, NS Montréal (Québec) Toronto, ON Calgary, AB Vancouver, BC et Installations hors site | 2011-07-8005 | Opérations nationales |
| Canadair | CL 300 (BD 100) avec moteurs Honeywell AS 907-1-1A | Cellule et moteur | FlightSafety International | Fort Worth (Texas) | 2007-04-7268 | Alantique |
| Canadair | CL 601 Series avec moteurs GE CF34 | Cellule et moteur | FlightSafety International | Fort Worth (Texas) | 2003-01-7113 | Alantique |
| Canadair | CL-600-2B16 avec moteurs GE CF34 | Cellule et moteur | FlightSafety International | Fort Worth (Texas) | 2003-06-7158 | Alantique |
| Canadair | CRJ100/200 Challenger 850 Moteur CF34 | Cellule et moteur | FlightPath International | Toronto (Ontario) et installations hors site | 2011-08-4122 | Ontario |
| Canadair | CRJ700 à CRJ705/900 Différences CF34 moteur | Cellule et moteur | FlightPath International | Toronto (Ontario) et installations hors site | 2011-08-4124 | Ontario |
| Canadair | CRJ700/705/900/1000 CF34 moteur | Cellule et moteur | FlightPath International | Toronto (Ontario) et installations hors site | 2013-10-4184 | Ontario |
| Canadair | CRJ900 à CRJ1000 Différences CF34 moteur | Cellule et moteur | FlightPath International | Toronto (Ontario) et installations hors site | 2011-08-4125 | Ontario |
| Canadair | Bombardier CL-600-2A12 (variante 601), CL-600-2B16 (variante 601-3A, variante 601-3R, variante 604) et moteur General Electric CF34-1A/3A/3A1/3A2/3B | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Installations hors site | 2012-04-4143 | Ontario |
| Canadair | Cours de différences Bombardier CL600-2C10/2D15/2D24 (Séries Jet Régional 700/705/900) à Bombardier CL600-2E25 (Séries 1000 Jet Régional 1000) & Moteurs General Electric Séries CF34-8 | Cellule et moteur | Jazz Aviation LP, as represented by its General Partner, Aviation General Partner Inc. | Halifax, NS Montreal, QC Toronto, ON Calgary, AB Vancouver, BC and Off-Site Facilities | 2022-05-8014 | Opérations nationales |
| Canadair | CL215T au CL415 Cours de Différences | Cellule et moteur | Cascade Aerospace Inc. | Abbotsford, Colombie-Britannique | 2019-10-1159 | Pacifique |
| Canadair | CRJ 100/200 avec moteurs CF 34-3A1 / 3B1 | Cellule et moteur | RPC Aviation Inc. | Installations hors site | 2006-02-5103 | Québec |
| Cessna | Cours de formation initial sur la maintenance Citation 560(XL/XLS/XLS+) avec moteurs PW545 | Cellule et moteur | FlightSafety International | Fort Worth (Texas) | 2012-09-7366 | Alantique |
| Cessna | Cours de formation initial sur la maintenance Cessna Citation 680/680A (Sovereign/ Sovereign+/ Latitude) avec moteur P&WC PW306 | Cellule et moteur | FlightSafety International | Fort Worth (Texas) | 2015-08-7421 | Alantique |
| Cessna | Cours de formation initial sur la maintenance 525B avec moteur Williams FJ44 | Cellule et moteur | FlightSafety International | Fort Worth (Texas) | 2006-05-7241 | Alantique |
| Cessna | Cours de formation initial sur la maintenance Citation 550/560 (Citation Bravo, Encore, Encore+) avec moteur P&WC 530/535 | Cellule et moteur | FlightSafety International | Fort Worth (Texas) | 2003-01-7104 | Alantique |
| Cessna | Cours de formation sur la maintenance série Citation 500/550/560 avec moteur (P&WC JT15D) | Cellule et moteur | FlightSafety International | Fort Worth (Texas) | 2003-01-7105 | Alantique |
| Cessna | Cours de formation initial sur la maintenance Citation série 525C avec moteur Williams FJ44 | Cellule et moteur | FlightSafety International | Fort Worth (Texas) | 2012-02-7356 | Alantique |
| Cessna | Cours de formation initial sur la maintenance 560 Citation 560 avec moteur PW JT 15 | Cellule et moteur | Southern Alberta Institute of Technology | Calgary (Alberta) | 2008-11-2009 | Région des Prairies et du Nord |
| Cessna | Cours de formation initial sur la maintenance 650 (III, VI, VII) avec moteur Garrett TFE 73 | Cellule et moteur | FlightSafety International | Fort Worth (Texas) | 2003-01-7106 | Alantique |
| Cessna | Cours de formation initial sur la maintenance 750 (X) avec moteur RR AE 3007 | Cellule et moteur | FlightSafety International | Fort Worth (Texas) | 2003-01-7107 | Alantique |
| Cessna | Cessna 550 avec moteurs PW JT15D | Cellule et moteur | Direction générale des services des aéronefs | Ottawa (Ontario) | 2004-03-4038 | Ontario |
| Cessna | Citation 560 Cours initial de maintenance avec moteurs PW JT15D | Cellule et moteur | Southern Alberta Institute of Technology | Calgary (Alberta) | 2008-11-2009 | Région des Prairies et du Nord |
| Cessna | Citation 500 Series Cours Type Initial avec Moteurs PW JT15D, PW530A & PW535A | Cellule et moteur | CAE Inc. | St-Laurent (Québec) et Dallas Fort Worth (Texas) U.S.A. | 2021-11-5246 | Québec |
| Cessna | Citation 560XL/XLS/XLS+ Cours Type Initial avec Moteurs PW545 | Cellule et moteur | CAE Inc. | St-Laurent (Québec) et Dallas Fort Worth (Texas) U.S.A. | 2021-11-5247 | Québec |
| Cessna | Citation 650 Series Cours Type Initial avec Moteurs Honeywell TFE-731 | Cellule et moteur | CAE Inc. | St-Laurent (Québec) et Dallas Fort Worth (Texas) U.S.A. | 2021-11-5248 | Québec |
| Cessna | Citation 680 Series Cours Type Initial avec Moteurs Honeywell PW306 | Cellule et moteur | CAE Inc. | St-Laurent (Québec) et Dallas Fort Worth (Texas) U.S.A. | 2021-11-5249 | Québec |
| Cessna | Citation 750 Series Cours Type Initial avec Moteurs Rolls Royce AE3007C | Cellule et moteur | CAE Inc. | St-Laurent (Québec) et Dallas Fort Worth (Texas) U.S.A. | 2021-11-5250 | Québec |
| CFM International | Moteur LEAP installé sur Airbus A319 / A320 / A321 | Moteur seulement | FlightPath International Technical Limited d.b.a. FlightPath International | Mississauga (Ontario) | 2017-04-4238 | Ontario |
| Convair | Convair 580 cours de différences avec moteurs séries Allison 501-D22G | Cellule et moteur | Kelowna Flightcraft | Kelowna (Colombie-Britannique) | 2004-05-1045 | Pacifique |
| Dassault | Cours de formation initial sur la maintenance Falcon 50 avec moteur serie Honeywell TFE 731 | Cellule et moteur | FlightSafety International | Fort Worth (Texas) | 2015-02-7405 | Alantique |
| Dassault | Cours de formation initial sur la maintenance Falcon 50EX avec moteur serie Honeywell TFE 731 | Cellule et moteur | FlightSafety International | Fort Worth (Texas) | 2015-02-7404 | Alantique |
| Dassault | Cours de formation initial sur la maintenance Falcon 900 avec moteur série Honeywell TFE 731 | Cellule et moteur | FlightSafety International | Fort Worth (Texas) | 2015-02-7407 | Alantique |
| Dassault | Cours de formation initial sur la maintenance Falcon 900EX avec moteur série Honeywell TFE 731 | Cellule et moteur | FlightSafety International | Fort Worth (Texas) | 2015-02-7406 | Alantique |
| Dassault | Falcon 900C w/Honeywell TFE 731 Engines Initial Maintenance Course | Cellule et moteur | FlightSafety International | Fort Worth (Texas) | 2015-02-7409 | Alantique |
| Dassault | Cours de formation initial sur la maintenance Falcon 2000 avec moteur série CFE 738 | Cellule et moteur | FlightSafety International | Fort Worth (Texas) | 2015-02-7408 | Alantique |
| Dassault | Cours sur la maintenance initiale du Falcon 7X (équipé du moteur P&WC 307A) | Cellule et moteur | FlightSafety International | Fort Worth (Texas) | 2011-09-7350 | Alantique |
| Dassault | Falcon 10 avec moteurs Honeywell TFE 731 | Cellule et moteur | FlightSafety International | Fort Worth (Texas) | 2003-04-7156 | Alantique |
| Dassault | Falcon 2000 EX EASy avec moteurs séries PW 308 | Cellule et moteur | FlightSafety International | Fort Worth (Texas) | 2005-11-7228 | Alantique |
| Dassault | Falcon 900 EX EASy/DX avec moteurs Honeywell TFE 731 | Cellule et moteur | FlightSafety International | Fort Worth (Texas) | 2006-09-7251 | Alantique |
| Dassault Aviation | Falcon 50 avec moteurs Garrett TFE 731, 66 heures (Type cert. A-136) | Cellule et moteur | CAE Inc. | Dallas Fort Worth, Texas & Morristown, New Jersey, É-U. | 2020-10-5215 | Québec |
| Dassault Aviation | Falcon 50 EX avec moteurs Honeywell TFE 731, 66 heures (Type cert. A-136) | Cellule et moteur | CAE Inc. | Dallas Fort Worth, Texas & Morristown, New Jersey, É-U. | 2020-10-5216 | Québec |
| Dassault Aviation | Falcon 900 avec moteurs Garrett TFE 731, 96 heures (Type cert. A-136) | Cellule et moteur | CAE Inc. | Dallas Fort Worth, Texas & Morristown, New Jersey, É-U. | 2020-10-5217 | Québec |
| Dassault Aviation | Falcon 900 EX avec moteurs Garrett TFE 731, 96 heures (Type cert. A-136) | Cellule et moteur | CAE Inc. | Dallas Fort Worth, Texas & Morristown, New Jersey, É-U. | 2020-10-5218 | Québec |
| Dassault Aviation | Falcon 900 EX EAsy avec moteurs Honeywell TFE 731, 97 heures (Type cert. A-136) | Cellule et moteur | CAE Inc. | Dallas Fort Worth, Texas & Morristown, New Jersey, É-U. | 2020-10-5219 | Québec |
| Dassault Aviation | Falcon 7X avec moteurs PW 307A, 115.25 heures (Type cert. A-251) | Cellule et moteur | CAE Inc. | Dallas Fort Worth, Texas & Morristown, New Jersey, É-U. | 2020-10-5220 | Québec |
| Dassault Aviation | Falcon 2000 avec moteurs Garrett CFE 738, 96.25 heures (Type cert. A-249) | Cellule et moteur | CAE Inc. | Dallas Fort Worth, Texas & Morristown, New Jersey, É-U. | 2020-10-5221 | Québec |
| Dassault Aviation | Falcon 2000 EX EAsy avec moteurs PW 308C, 98 heures (Type cert. A-249) | Cellule et moteur | CAE Inc. | Dallas Fort Worth, Texas & Morristown, New Jersey, É-U. | 2020-10-5222 | Québec |
| Dassault Aviation | Gulfstream G-IV avec moteurs Rolls Royce Tay 611, 89 heures (Type cert. A-129) | Cellule et moteur | CAE Inc. | Dallas Fort Worth, Texas & Morristown, New Jersey, É-U. | 2020-10-5223 | Québec |
| Dassault Aviation | Gulfstream G-V avec moteurs Rolls Royce BR700, 88.50 heures (Type cert. A-129) | Cellule et moteur | CAE Inc. | Dallas Fort Worth, Texas & Morristown, New Jersey, É-U. | 2020-10-5224 | Québec |
| Dassault Aviation | Falcon 10/100 Cours Type Initial avec Moteurs Honeywell TFE-731 | Cellule et moteur | CAE Inc. | St-Laurent (Québec) et Dallas Fort Worth (Texas) U.S.A. | 2021-11-5252 | Québec |
| Dassault Aviation | Falcon 20 Cours Type Initial avec Moteurs GE CF-700 & Honeywell TFE-731 | Cellule et moteur | CAE Inc. | St-Laurent (Québec) et Dallas Fort Worth (Texas) U.S.A. | 2021-11-5253 | Québec |
| Dassault Aviation | Falcon 200 Cours Type Initial avec Moteurs Honeywell ATF3 | Cellule et moteur | CAE Inc. | St-Laurent (Québec) et Dallas Fort Worth (Texas) U.S.A. | 2021-11-5254 | Québec |
| Dassault Aviation | Dassault Falcon 7X/8X avec moteurs PW307 | Cellule et moteur | CAE Inc. | St-Laurent (Québec) et Dallas Fort Worth (Texas) U.S.A. | 2023-04-5273 | Québec |
| de Havilland | Cours sur type d'aéronefs Bombardier DHC-8-100/300 équipés de moteurs Pratt & Whitney Canada PW120/123 | Cellule et moteur | Jazz Aviation LP, représenté par son associé général, Aviation General Partner Inc. | Halifax, NS Montréal (Québec) Toronto, ON Calgary, AB Vancouver, BC et installations hors site | 2011-07-8006 | Opérations nationales |
| de Havilland | Cours sur type d'aéronefs Bombardier DHC-8-400 équipés de moteurs Pratt & Whitney Canada PW150 | Cellule et moteur | Aviation LP, représenté par son associé général, Aviation General Partner Inc. | Halifax, NS Montréal (Québec) Toronto, ON Calgary, AB Vancouver, BC et installations hors site | 2011-08-8007 | Opérations nationales |
| de Havilland | Dash 7 Cours de maintenance initial avec moteurs PW PT6 | Cellule et moteur | FlightSafety International | Fort Worth (Texas) | 2005-02-7206 ** numéro antérieur approuvé 2003-01-7101 | Alantique |
| de Havilland | Dash 8 (100-200-300) Cours de maintenance initial avec moteurs PW 120 | Cellule et moteur | FlightSafety International | Fort Worth (Texas) | 2005-02-7207 ** numéro antérieur approuvé 2003-01-7102 | Alantique |
| de Havilland | Dash 8 (Q400) Cours initial de maintenance avec moteur PW 150A | Cellule et moteur | FlightSafety International | Fort Worth (Texas) | 2003-01-7103 | Alantique |
| de Havilland | Cours de formation initiale sur les systèmes électrique et avionique Dash 8 (Q400) avec moteurs PWC150A | Cellule seulement | FlightSafety International | Toronto (Ontario) | 2022-08-7494 | Alantique |
| de Havilland | Dash 8 (100) avec moteurs PW 120-121 | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Installations hors site | 2002-11-4009 | Ontario |
| de Havilland | Dash 8 (passage du 100 au 200) avec moteurs PW 123 | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Installations hors site | 2002-11-4012 | Ontario |
| de Havilland | DHC-8-400 Cours initial de maintenance avec moteurs PW 150 | Cellule et moteur | WestJet | Calgary, Alberta, Toronto, Ontario | 2019-02-8013 | Prairies |
| de Havilland | DHC-8-100 à 200/300 Combler et PW 123 moteur | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Brampton, Ontario | 2004-05-4050 | Ontario |
| de Havilland | Dash 8 (passage du 100 au 300) avec moteurs PW 123 | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Installations hors site | 2002-11-4013 | Ontario |
| de Havilland | Dash 8 (100-200-300) avec moteurs PW 120/123 | Cellule et moteur | Direction générale des services des aéronefs | Ottawa (Ontario) | 2004-03-4035 | Ontario |
| de Havilland | De Havilland DHC-8-100/200/300 avec moteurs PW 120 | Cellule et moteur | Aero Mech Training | Installations du client | 2011-07-4121 | Ontario |
| de Havilland | Dash 8 (200) avec moteurs PW 123 | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Installations hors site | 2002-11-4010 | Ontario |
| de Havilland | Dash 8 (passage du 200 au 100) avec moteurs PW 120-121 | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Installations hors site | 2002-11-4014 | Ontario |
| de Havilland | Dash 8 (passage du 200 au 300) avec moteurs PW 123 | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Installations hors site | 2002-11-4015 | Ontario |
| de Havilland | Dash 8 (300) avec moterus PW 123 | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Installations hors site | 2002-11-4011 | Ontario |
| de Havilland | Dash 8 (passage du 300 au 100) avec moteurs PW 120-121 | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Installations hors site | 2002-11-4016 | Ontario |
| de Havilland | Dash 8 (passage du 300 au 200) avec moteurs PW 123 | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Installations hors site | 2002-11-4017 | Ontario |
| de Havilland | DHC-8-400 Série et P&WC PW150A moteur | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Brampton, Ontario | 2007-08-4089 | Ontario |
| de Havilland | DHC-7-1/100/150 Série et P&WC PT6A-50 moteur | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Brampton, Ontario | 2007-04-4087 | Ontario |
| de Havilland | DHC Dash-8 100/200/300 Série avec P&WC PW120/120A/121/123B/C/D/E Série moteur | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Brampton, Ontario | 2010-05-4112 | Ontario |
| de Havilland | DHC8-100/200/300 avec PW 120/121/123 | Cellule et moteur | FlightPath International Technical Limited faisant affaire sous le nom de FlightPath International | Alliston, Ontario | 2023-04-4298 | Ontario |
| de Havilland | Dash 8 (100-200-300) avec moteurs PW 120/123 | Cellule et moteur | RPC Aviation Inc. | Installations hors site | 2007-12-5124 | Québec |
| de Havilland | Cours de différences Bombardier aéronef Séries DHC-8-100 à DHC-8-300 & Moteurs Pratt & Whitney Canada Séries PW120 à PW123 | Cellule et moteur | Jazz Aviation LP, as represented by its General Partner, Aviation General Partner Inc. | Halifax, NS Montreal, QC Toronto, ON Calgary, AB Vancouver, BC and Off-Site Facilities | 2016-11-8009 | Opérations nationales |
| Dornier | Dornier 328-100 Série avec P&WC 119B/C moteur | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Brampton, Ontario | 2013-12-4187 | Ontario |
| Dornier | Différences des séries Dornier 328-300 à 100 avec les moteurs P&WC 119 B / C | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Brampton, Ontario | 2021-01-4277 | Ontario |
| Dornier 328 Support Services GmbH | Dornier 328-300 avec moteurs PW 306B | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services. | Installations hors site | 2011-12-4133 | Ontario |
| Embraer | Cours de formation initial sur la maintenance Embraer EMB-545,EMB-550 avec moteur Honeywell AS907-3-1E | Cellule et moteur | FlightSafety International | Fort Worth (Texas) | 2016-06-7433 | Alantique |
| Embraer | Cours de formation initial sur la maintenance Embraer EMB 135/135BJ/145 avec moteur RR Corp AE3007A | Cellule et moteur | FlightSafety International | Fort Worth (Texas) | 2013-08-7375 | Alantique |
| Embraer | Cours de formation initiale sur la maintenance Embraer ERJ 190 300/400 avec moteurs PW1900 | Cellule et moteur | EMBRAER INDUSTRIA AERONÁUTICA S.A. | Sao Paulo (Brésil) | 2022-03-7489 | Alantique |
| Embraer | EMB 120 | PW 120 series | FlightSafety International | Fort Worth (Texas) | 2004-06-7198 | Alantique |
| Embraer | 190/195 CF34 Engine | Cellule et moteur | FlightPath International | Toronto (Ontario) et installations hors site | 2014-02-4189 | Ontario |
| Embraer | 170/175 Moteur CF34 | Cellule et moteur | FlightPath International | Toronto (Ontario) et installations hors site | 2012-08-4149 | Ontario |
| Embraer | Différences de 170/175 à 190/195Moteur CF34 | Cellule et moteur | FlightPath International | Toronto (Ontario) et installations hors site | 2012-08-4150 | Ontario |
| Embraer | Embraer ERJ 170-100 / 200 (ERJ 170 / 175), ERJ 190-100 / 200 (ERJ 190 / 195) avec moteurs General Electric CF34-8E5 / 8E5A1 / 10E5 / 10E5A1 / 10E6 / 10E6A / 10E7 / 10E7B (avionique améliorée) | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Installations hors site | 2012-04-4139 | Ontario |
| Embraer | Embraer ERJ 170-100 / 200 (ERJ 170 / 175), ERJ 190-100 / 200 (ERJ 190 / 195) et moteurs General Electric CF34-8E5 / 8E5A1 / 10E5 / 10E5A1 / 10E6 / 10E6A / 10E7 / 10E7B | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Installations hors site | 2012-05-4145 | Ontario |
| Embraer | Série Embraer EMB 135/145 avec moteurs Rolls Royce AE 3007A | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Brampton, Ontario | 2021-04-4279 | Ontario |
| Embraer | Embraer 170/175/190/195 avec moteurs GE CF34-8 ET CF34-10 | Cellule et moteur | Pelesys Aviation Maintenance Training Inc | Richmond (Colombie-Britannique) | 2013-02-1135 | Pacifique |
| Embraer | Embraer 170/175 avec moteurs GE CF-34-8 | Cellule et moteur | Pelesys Aviation Maintenance Training Inc | Richmond (Colombie-Britannique) | 2014-10-1143 | Pacifique |
| Embraer | Cours de différences d’Embraer 170/175 avec moteurs GE CF34-8 | Cellule et moteur | Pelesys Aviation Maintenance Training | Richmond (Colombie-Britannique) | 2013-07-1137 | Pacifique |
| Embraer | Embraer 190/195 avec moteurs GE CF34-10 | Cellule et moteur | Pelesys Aviation Maintenance Training | Richmond (Colombie-Britannique) | 2013-05-1136 | Pacifique |
| Embraer | Cours de différences d’Embraer 170/175 à 190/195 avec moteurs GE CF34-10 | Cellule et moteur | Pelesys Aviation Maintenance Training | Richmond (Colombie-Britannique) | 2019-04-1154 | Pacifique |
| Embraer | Embraer ERJ 170-100/200 (ERJ170/175) avec General Electric CF34-8E5/8E5A1 moteur | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Brampton, Ontario | 2017-06-4242 | Ontario |
| Embraer | Embraer 190/195 (CF34) Type cours | Cellule et moteur | FlightPath International Technical Limited d.b.a. FlightPath International | Mississauga (Ontario) | 2014-02-4189 | Ontario |
| Embraer | 135ER/135LR/135KE/135KL & Rolls Royce AE 3007A, A1/1, A1/2, A1, A3, A1P moteur | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Brampton, Ontario | 2013-11-4185 | Ontario |
| Embraer | Embraer EMB145/145ER/145EU/145EP/145LR/145MR/145LU/145MK/ | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Brampton, Ontario | 2007-09-4091 | Ontario |
| Embraer | Embraer 190/195 à 170/175 (CF34) Différences | Cellule et moteur | FlightPath International Technical Limited d.b.a. FlightPath International | Toronto (Ontario) et installations hors site | 2016-03-4226 | Ontario |
| Embraer | Embraer EMB 120 (Brasilia) avec moteurs PW & C PW118 / 118A | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Mississauga (Ontario) | 2017-06-4242 | Ontario |
| Embraer | Embraer ERJ 170/175 à Embraer ERJ 190/195 Différences avec les moteurs GE série CF34-10E | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Brampton, Ontario | 2022-10-4293 | Ontario |
| Embraer | EMB-545/550 Cours Type Initial avec Moteurs Honeywell AS907-3-1E | Cellule et moteur | CAE Inc. | St-Laurent (Québec) et Dallas Fort Worth (Texas) U.S.A. | 2021-11-5251 | Québec |
| Embraer | Formation sur type d'aéronefs Séries EMB-135/145 (EMB-135ER/LR/KE/KL/BJ, EMB-145ER/LR/XR) & Rolls-Royce Corporation Séries moteurs AE 3007 (AE 3007A, A1, A1/1, A1/2, A1/3, A1E, A1P, A2, A3) | Cellule et moteur | Jazz Aviation LP, as represented by its General Partner, Aviation General Partner Inc. | Halifax, NS Montreal, QC Toronto, ON Calgary, AB Vancouver, BC and Off-Site Facilities | 2018-06-8011 | Opérations nationales |
| Embraer | Formation sur type d'aéronefs Embraer Séries ERJ 170-100/200 (ERJ 170-100LR/STD/SU/SE, ERJ 170-200STD/LR/SU) & Moteurs General Electric Séries CF-34-8 (CF34-8E5/8E5A1) | Cellule et moteur | Jazz Aviation LP, as represented by its General Partner, Aviation General Partner Inc. | Halifax, NS Montreal, QC Toronto, ON Calgary, AB Vancouver, BC and Off-Site Facilities | 2022-05-8015 | Opérations nationales |
| Eurocopter | Cours sur les différences du Eurocopter AS 332C/C1/L/L1 par rapport au AS 332 L2 | Cellule seulement | Airbus Helicopters Training Services | Marignane-Cedex (France) | 2016-07-7436 | Alantique |
| Eurocopter | Différences du AS 365 N3 par rapport au EC 155 | Cellule seulement | Airbus Helicopters Training Services | Marignane-Cedex (France) | 2021-02-7474 | Alantique |
| Eurocopter | EC 225 | Cellule seulement | Airbus Helicopters Training Services | Marignane-Cedex (France) | 2008-11-7284 | AC |
| Eurocopter | AS 332 L/L1 | Cellule seulement | Airbus Helicopters Training Services | Marignane-Cedex (France) | 2008-11-7288 | AC |
| Eurocopter | AS 332 L2 | Cellule seulement | Airbus Helicopters Training Services | Marignane-Cedex (France) | 2008-11-7289 | AC |
| Eurocopter | BK 117 Cours de formation initial de maintenance Cellule | Cellule seulement | Airbus Helicopters Canada Limited | Fort Erie (Ontario) | 2006-11-4075 | Ontario |
| Eurocopter | EC 120 Cours de formation initial de maintenance Cellule | Cellule seulement | Airbus Helicopters Canada Limited | Fort Erie (Ontario) | 2006-11-4076 | Ontario |
| Eurocopter | AS 350 B3 Cours de formation initial de maintenance Cellule | Cellule seulement | Airbus Helicopters Canada Limited | Fort Erie (Ontario) | 2006-11-4077 | Ontario |
| Eurocopter | AS 350 B3 Cours de formation initial de maintenance Cellule | Cellule seulement | Airbus Helicopters Canada Limited | Fort Erie (Ontario) | 2006-11-4078 | Ontario |
| Eurocopter | AS 355 Cours de formation initial de maintenance Cellule | Cellule seulement | Airbus Helicopters Canada Limited | Fort Erie (Ontario) | 2006-11-4074 | Ontario |
| Eurocopter | Cours de formation initial de maintenance moteurs Arrius 2F | Moteur seulement | Airbus Helicopters Canada Limited | Fort Erie (Ontario) | 2006-11-4080 | Ontario |
| Eurocopter | Cours de formation initial de maintenance moteurs Arriel 1 | Moteur seulement | Airbus Helicopters Canada Limited | Fort Erie (Ontario) | 2006-11-4081 | Ontario |
| Eurocopter | Cours de formation initial de maintenance moteurs Arriel 2 | Moteur seulement | Airbus Helicopters Canada Limited | Fort Erie (Ontario) | 2006-11-4082 | Ontario |
| Eurocopter | Cours de différence de maintenance Eurocopter AS 350 à AS 350 B3, EC 130 B4 Cellule | Cellule seulement | Airbus Helicopters Canada Limited | Fort Erie (Ontario) | 2008-07-4097 | Ontario |
| Eurocopter | Eurocopter BO 105 Airframe Initial Maintenance Course | Cellule seulement | Airbus Helicopters Canada Limited | Fort Erie (Ontario) | 2008-08-4098 | Ontario |
| Eurocopter | Eurocopter EC 135 Airframe Initial Maintenance Course | Cellule seulement | Airbus Helicopters Canada Limited | Fort Erie (Ontario) | 2008-08-4099 | Ontario |
| Eurocopter | Eurocopter BK 117C-2 (EC-145) Cours de formation initial Cellule | Cellule seulement | Airbus Helicopters Canada Limited | Fort Erie (Ontario) | 2008-08-4100 | Ontario |
| Eurocopter | Eurocopter EC 130 B4 Cours de formation initial Cellule | Cellule seulement | Airbus Helicopters Canada Limited | Fort Erie (Ontario) | 2008-08-4101 | Ontario |
| Eurocopter | Cours de différences Eurocopter AS 350 à AS 355F Cellule | Cellule seulement | Airbus Helicopters Canada Limited | Fort Erie (Ontario) | 2008-08-4102 | Ontario |
| Eurocopter | Eurocopter AS 365N/N1/N2 Cours de formation initial Cellule | Cellule seulement | Airbus Helicopters Canada Limited | Fort Erie (Ontario) | 2010-04-4111 | Ontario |
| Eurocopter | Eurocopter AS 355N/NP Cours de formation initial Cellule | Cellule seulement | Airbus Helicopters Canada Limited | Fort Erie (Ontario) | 2010-04-4110 | Ontario |
| Eurocopter | Eurocopter AS 350 to AS 355N/NP Airframe Differences Maintenance Course | Cellule seulement | Airbus Helicopters Canada Limited | Fort Erie (Ontario) | 2010-04-4118 | Ontario |
| Eurocopter | Eurocopter AS 350 to AS 350 B3 Airframe Differences Maintenance Course | Cellule seulement | Airbus Helicopters Canada Limited | Fort Erie (Ontario) | 2011-12-4130 | Ontario |
| Eurocopter | Cours de différences Eurocopter AS 350 à EC 130 Cellule | Cellule seulement | Airbus Helicopters Canada Limited | Fort Erie (Ontario) | 2013-11-4186 | Ontario |
| Eurocopter | Eurocopter EC225 avec moteur Turbomeca Makila 2A - Cours Initial | Cellule seulement | CAE Inc. | Dallas Fort Worth, Texas & Morristown, New Jersey, É-U. | 2021-04-5228 | Québec |
| Eurocopter | Eurocopter AS332L/L1 (Super Puma) avec moteur Turbomeca Makila 1A/1A1 - Cours Initial | Cellule seulement | CAE Inc. | Dallas Fort Worth, Texas & Morristown, New Jersey, É-U. | 2021-05-5235 | Québec |
| Eurocopter | Eurocopter AS332L/L1 à L2 Cours de différences avec moteurs Turbomeca Makila 1A/1A1 à 1A2 | Cellule et Moteur | CAE Inc. | Dallas Fort Worth, Texas & Morristown, New Jersey, É-U. | 2022-04-5269 | Québec |
| Eurocopter | Eurocopter AS350 à AS355N - Cours de différences | Cellule seulement | Canadian Helicopters Ltd. | Les Cèdres (Québec) | 2022-04-5270 | Québec |
| Eurocopter | AS 350 | Cellule seulement | Collège Northern Lights | Dawson Creek (Colombie-Britannique) | 2004-03-1035 | Pacifique |
| Eurocopter | AS350 (toutes les variantes) | Cellule seulement | West Point Helicopter Industry Services Inc. | Richmond (Colombie-Britannique) Installations hors site | 2008-03-1087 | Pacifique |
| Fokker | Fokker Services B.V. Série F27 Mark 050 (F50) avec moteurs P&WC série PW125 / 127 | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Brampton, Ontario | 2020-03-4271 | Ontario |
| Fokker | Fokker F100 avec moteurs séries Rolls-Royce Mk620/Mk650-15 | Cellule et moteur | Kelowna Flightcraft Ltd. | Kelowna, Hamilton et installations hors site | 2009-11-1108 | Pacifique |
| General Electric | Moteur General Electric CF6-8 installé sur Airbus A330-200 / 300 | Moteur seulement | FlightPath International Technical Limited d.b.a. FlightPath International | Mississauga (Ontario) | 2016-10-4233 | Ontario |
| General Electric | Cours du type de moteur de la série CF6-80E installé sur l'avion A330 | Moteur seulement | Aero Mech Training Inc | Installations des clients | 2015-02-4205 | Ontario |
| General Electric | General Electric Série CF6-80 Type de moteur Cours installé sur la famille A300-600 / A310 Avion | Moteur seulement | Aero Mech Training Inc | Installations des clients | 2013-12-4180 | Ontario |
| General Electric | CF6-80 Engine Type Cours tel qu'il est installé sur B767 | Moteur seulement | Aero Mech Training Inc | Installations des clients | 2012-03-4138 | Ontario |
| General Electric | Moteur General Electric CF6-80 installé sur Airbus A-330-200/300 | Cellule et moteur | Pelesys Aviation Maintenance Training | Richmond (Colombie-Britannique) | 2020-02-1163 | Pacifique |
| General Electric | Cours de différences de Moteur General Electric GEnx installé sur Boeing B787 | Cellule et moteur | Pelesys Aviation Maintenance Training | Richmond (Colombie-Britannique) | 2021-01-1180 | Pacifique |
| General Electric | Généralités GE90 Série 100: différences de maintenance des moteurs avec les moteurs série GE90-110B1 / 115B (montés sur Boeing B777 200-300 series A / C) | Moteur seulement | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Toronto (Ontario) et installations hors site | 2016-02-4225 | Ontario |
| General Electric | Cours sur type de moteur des séries CT7-5A/-9B | Moteur seulement | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Mississauga (Ontario) | 2018-06-4256 | Ontario |
| Gulfstream | Cours de formation initial sur la maintenance Gulfstream GV-SP (550) avec moteur RRD BR710 | Cellule et moteur | FlightSafety International | Fort Worth (Texas) | 2015-04-7413 | Alantique |
| Gulfstream | Cours de formation initial sur la maintenance Gulfstream G350/G450 avec moteur RRD Tay 611-8C | Cellule et moteur | FlightSafety International | Fort Worth (Texas) | 2014-06-7387 | Alantique |
| Gulfstream | Cours de formation initial sur la maintenance Gulfstream GII/GIIB avec moteur Rolls Royce Spey 511-8 | Cellule et moteur | FlightSafety International | Fort Worth (Texas) | 2013-03-7373 | Alantique |
| Gulfstream | Cours de formation initial sur la maintenance Gulfstream GV Basic Model avec moteur RRD BR710 | Cellule et moteur | FlightSafety International | Fort Worth (Texas) | 2015-05-7415 | Alantique |
| Gulfstream | Cours de formation initial sur la maintenance Gulfstream G650 avec moteur RRD BR725 | Cellule et moteur | FlightSafety International | Fort Worth (Texas) | 2014-09-7396 | Alantique |
| Gulfstream | Cours initial sur la maintenance du Gulfstream G280 avec moteurs Honeywell HFT 7250 (AS907-2-IG) | Cellule et moteur | FlightySafety International | Fort Worth (Texas) | 2012-09-7367 | Alantique |
| Gulfstream | Cours de formation initial sur la maintenance G200/Galaxy avec moteur PW306 | Cellule et moteur | FlightSafety International | Fort Worth (Texas) | 2005-07-7219 | Alantique |
| Gulfstream | Cours de formation initial sur la maintenance Gulfstream G – IV G-IV (G300/G400 TTT) avec moteur RR Tay 611 | Cellule et moteur | FlightSafety International | Fort Worth (Texas) | 2004-06-7197 | Alantique |
| Gulfstream | Cours de formation initial sur la maintenance Gulfstream G150 avec moteur HoneywellTFE 731 | Cellule et moteur | FlightSafety International | Fort Worth (Texas) | 2008-08-7281 | Alantique |
| Gulfstream Aerospace Corporation | Cours de maintenance initiale Gulfstream GVII G500 / G600 avec moteurs PWC PW814GA / 815GA | Cellule et moteur | FlightSafety International | Fort Worth (Texas) | 2020-03-7466 | Atlantique |
| Gulfstream | G550 (GV-SP) Cours Type Initial avec Moteurs RRD BR710 C4-11 | Cellule et moteur | CAE Inc. | St-Laurent (Québec) et Dallas Fort Worth (Texas) U.S.A. | 2021-11-5241 | Québec |
| Gulfstream | G650/G650ER Cours Type Initial avec Moteurs RRD BR725 | Cellule et moteur | CAE Inc. | St-Laurent (Québec) et Dallas Fort Worth (Texas) U.S.A. | 2021-11-5242 | Québec |
| Gulfstream | Gulfstream G-IV-X (G450) avec moteurs RR Tay 611 | Cellule et moteur | CAE Inc. | Dallas Fort Worth, Texas & Morristown, New Jersey, U.S.A. | 2023-05-5275 | Québec |
| Hawker Beechcraft Corporation | Cours initial sur la maintenance du Hawker 4000 (P&WC 308) | Cellule et moteur | FlightSafety International | Fort Worth (Texas) | 2012-05-7358 | Alantique |
| Hawker Beechcraft Corporation | Hawker Beechcraft Cours Type Initial avec Moteurs PW JT15D | Cellule et moteur | CAE Inc. | St-Laurent (Québec) et Dallas Fort Worth (Texas) U.S.A. | 2021-11-5240 | Québec |
| Hawker Beechcraft Corporation | Hawker 700 Cours Type Initial avec Moteurs Honeywell TFE-731 | Cellule et moteur | CAE Inc. | St-Laurent (Québec) et Dallas Fort Worth (Texas) U.S.A. | 2021-11-5255 | Québec |
| Hawker Beechcraft Corporation | Hawker 750/800/800P/850XP/900XP Cours Type Initial avec Moteurs Honeywell TFE-731 | Cellule et moteur | CAE Inc. | St-Laurent (Québec) et Dallas Fort Worth (Texas) U.S.A. | 2021-11-5256 | Québec |
| Honeywell | Honeywell International Inc. Entretien des moteurs de la série TPE331-5 | Moteur seulement | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Brampton, Ontario (Canada) | 2023-05-4300 | Ontario |
| Honeywell | Cours de formation sur la maintenance moteur Honeywell LTS 101 | Moteur seulement | Intermountain Turbine Services Inc. | Lindon, Utah et installations hors site | 2016-12-7440 | Alantique |
| Honeywell | Cours de formation sur la maintenance moteur Honeywell HTS 900-2-1D | Moteur seulement | Intermountain Turbine Services Inc. | Lindon, Utah et installations hors site | 2016-12-7439 | Alantique |
| Honeywell | Cours de formation sur la maintenance moteur Honeywell HTS 900 | Moteur seulement | FlightSafety International | Fort Worth (Texas) | 2017-02-7441 | Alantique |
| Honeywell | Cours de formation sur la maintenance moteur Honeywell LTS101 | Moteur seulement | FlightSafety International | Fort Worth (Texas) | 2017-07-7447 | Alantique |
| Honeywell | Moteurs T53 | Moteur seulement | West Point Helicopter Services Inc | Installations hors site | 2008-11-1094 | Pacifique |
| Honeywell | Moteurs T53 | Moteur seulement | WestPoint Aero Maintenance Training Ltd. | Installations hors site | 2010-11-1120 | Pacifique |
| Honeywell | Série de moteur Honeywell LTS101 | Moteur seulement | West Point Helicopter Industry Services Inc. | Installations du client | 2013-01-1133 | Pacifique |
| Honeywell | Moteurs Honeywell T53 | Moteur seulement | Airborne Engines Ltd. | Delta, (Colombie-Britannique) | 2014-01-1141 | Pacifique |
| Honeywell | Cours de différences Eurocopter AS 350 à AS 350 B3 Cellule | Moteur seulement | Airbus Helicopters Canada Limited | Fort Erie (Ontario) | 2012-01-4135 | Ontario |
| International Aero Engine | Cours du type de moteur de la série IAE V2500 installé sur A319, A320, A321 Aircraft | Moteur seulement | Jet Technology Training | Installations des clients | 2015-06-4212 | Ontario |
| International Aero Engine | Cours de moteur série IAE V2500 installé sur la famille A320 | Moteur seulement | Aero Mech Training Inc. | Installations des clients | 2012-11-4159 | Ontario |
| Aéronef israélien | 1125 Astra / G100 Cours de maintenance initial avec moteurs Honeywell TFE 731 | Cellule et moteur | FlightSafety International | Fort Worth (Texas) | 2003-03-7125 | Alantique |
| Kaman | K-1200 Cours de maintenance | Cellule seulement | Kaman Aerospace | Bloomfield (Connecticut) | 2002-10-7063 | Atlantique |
| Learjet | Learjet 31/31A Cours initial de maintenance avec moteurs Honeywell TFE 731 | Cellule et moteur | FlightSafety International | Fort Worth (Texas) | 2003-07-7159 | Alantique |
| Learjet | Learjet 35/36 Cours initial de maintenance avec moteurs Garrett TFE 731 | Cellule et moteur | FlightSafety International | Fort Worth (Texas) | 2003-01-7115 | Alantique |
| Learjet | S/ries Learjet 60 Cours initial de maintenance avec moteurs PW305 | Cellule et moteur | FlightSafety International | Fort Worth (Texas) | 2003-03-7135 | Alantique |
| Learjet | Learjet 40/45 Cours de maintenance initial avec moteurs Honeywell TFE 731 | Cellule et moteur | FlightSafety International | Fort Worth (Texas) | 2003-01-7109 | Alantique |
| Learjet | Learjet Modèle 45 (Learjet 45/Learjet 40) et Honeywell (Allied Signal moteur) TFE731-20 Série moteur | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Brampton, Ontario | 2013-03-4170 | Ontario |
| Leonardo S.p.a Helicopters | Cours de formation initial sur la maintenance Agusta AB139/AW139 avec moteur P&WC PT6. | Cellule et moteur | Leonardo S.p.a. Helicopters/Sesto Calende, Italy | Sesto Calende/Philadelphie | 2006-06-7243 | Alantique |
| Leonardo S.p.a Helicopters | Cours de formation initial sur la maintenance Agusta série A109 avec moteur P&WC PW206/207 | Cellule et moteur | Leonardo S.p.a. Helicopters/Sesto Calende, Italy | Sesto Calende | 2006-06-7244 | Alantique |
| Leonardo S.p.a Helicopters | Cours de formation initial sur la maintenance Agusta A109 A/AII/C avec moteur Allison 250-C20B ou RR | Cellule seulement | Leonardo S.p.a. Helicopters/Sesto Calende, Italy | Sesto Calende/Philadelphie | 2014-07-7388 | Alantique |
| Leonardo S.p.a Helicopters | Cours de formation initial sur la maintenance Agusta A109 K2 avec moteur Turbomeca Arriel 1K1 | Cellule seulement | Leonardo S.p.a. Helicopters/Sesto Calende, Italy | Sesto Calende/Philadelphie | 2014-07-7389 | Alantique |
| Leonardo S.p.a Helicopters | Cours de formation initial sur la maintenance Agusta A109 E/S avec moteur Pratt & Whitney PW 206C/207C | Cellule seulement | Leonardo S.p.a. Helicopters/Sesto Calende, Italy | Sesto Calende/Philadelphie | 2014-07-7390 | Alantique |
| Leonardo S.p.a Helicopters | Cours de formation initial sur la maintenance Agusta A119/Mark II avec moteur Pratt & Whitney PT6 | Cellule et moteur | Leonardo S.p.a. Helicopters/Sesto Calende, Italy | Sesto Calende/Philadelphie | 2014-07-7391 | Alantique |
| Leonardo S.p.a Helicopters | Agusta A109E to 109S Airframe Differences Maintenance Training | Cellule seulement | Leonardo S.p.a. Helicopters/Sesto Calende, Italy | Sesto Calende/Philadelphie | 2014-07-7392 | Alantique |
| Leonardo S.p.a Helicopters | Cours de formation initial sur la maintenance série Agusta AW 109 (E/S/SP) avec moteur Pratt & Whitney PW206 | Cellule seulement | Leonardo S.p.a. Helicopters/Sesto Calende, Italy | Sesto Calende/Philadelphie | 2014-07-7393 | Alantique |
| Leonardo S.p.a Helicopters | Cours de formation initial sur la maintenance Agusta AW 109 SP avec moteur Pratt & Whitney PW206 | Cellule seulement | Leonardo S.p.a. Helicopters/Sesto Calende, Italy | Sesto Calende/Philadelphie | 2014-07-7394 | Alantique |
| Leonardo S.p.a Helicopters | Cours de formation sur les différences Agusta AW 109 E/S par rapport au AW 109 SP avec moteur PW206/207 | Cellule seulement | Leonardo S.p.a. Helicopters/Sesto Calende, Italy | Sesto Calende/Philadelphie | 2014-07-7395 | Alantique |
| Lockheed | Lockheed L382 / L382B / L382E / L382F / L382G Type Endorsement avec moteurs Allison 501-D22A | Cellule et moteur | Cascade Aerospace | Abbotsford (Colombie-Britannique) | 2007-06-1076 | Pacifique |
| Lockheed | Lockeed L382 / L382B / L382E / 382F et L382G avec moteurs séries Allison 501-D22 | Cellule et moteur | Kelowna Flightcraft Ltd. | Kelowna, Hamilton et installations hors site | 2009-11-1110 | Pacifique |
| Lycoming | T53 series | Moteur seulement | Collège Northern Lights | Dawson Creek (Colombie-Britannique) | 2004-03-1039 | Pacifique |
| Lycoming | LTS 101 series | Moteur seulement | Collège Northern Lights | Dawson Creek (Colombie-Britannique) | 2004-03-1036 | Pacifique |
| McDonnell Douglas | MD 500 D/E | Cellule seulement | MD Helicopters | Mesa (Arizona) | 2003-04-7152 | AC |
| McDonnell Douglas | MD 520 N | Cellule seulement | MD Helicopters | Mesa (Arizona) | 2003-04-7153 | AC |
| McDonnell Douglas | MD 530 FF | Cellule seulement | MD Helicopters | Mesa (Arizona) | 2003-04-7154 | AC |
| McDonnell Douglas | MD 600 N | Cellule seulement | MD Helicopters | Mesa (Arizona) | 2003-04-7155 | AC |
| McDonnell Douglas | DC10-30F avec moteurs séries General Electric CF6-50 | Cellule et moteur | Kelowna Flightcraft Ltd. | Kelowna, Hamilton et installations hors site | 2009-11-1106 | Pacifique |
| McDonnell Douglas | McDonnel Douglas MD 80 avec moteurs séries PW JT8 | Cellule et moteur | Kelowna Flightcraft Ltd. | Kelowna, Hamilton et installations hors site | 2009-11-1103 | Pacifique |
| MD Helicopters | MD 900/902 Explorer Cours de formation initial sur la maintenance avec moteurs/ P&WC 206/207 | Cellule seulement | MD Helicopters Inc. | Mesa (Arizona) | 2012-09-7365 | Alantique |
| Pratt & Whitney | Moteur Pratt and Whitney PW1100 installé sur Airbus A319 / A320 / A321 | Moteur seulement | FlightPath International Technical Limited d.b.a. FlightPath International | Mississauga (Ontario) | 2017-04-4239 | Ontario |
| Pratt & Whitney | Moteur Pratt et Whitney PW4168 installé sur Airbus A330-200 / 300 | Moteur seulement | FlightPath International Technical Limited d.b.a. FlightPath International | Mississauga (Ontario) | 2016-10-4232 | Ontario |
| Pratt & Whitney | Pratt & Whitney PW4000 Engine Maintenance Differences with PW4060 Series Engine (AS fitted to Boeing B767-300 Series A/C) | Moteur seulement | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Mississauga (Ontario) | 2015-06-4206 | Ontario |
| Pratt & Whitney | Moteur PW4000 installé sur Airbus A-330-200/300 | Cellule et moteur | Pelesys Aviation Maintenance Training | Richmond (Colombie-Britannique) | 2020-02-1162 | Pacifique |
| Pratt & Whitney | Moteur PW4000 installé sur Boeing 767-200/300 | Cellule et moteur | Pelesys Aviation Maintenance Training | Richmond (Colombie-Britannique) | 2020-03-1164 | Pacifique |
| Pratt & Whitney | Type de moteur de la série PW4000 Cours tel qu'installé sur l'avion A330-200 / 300 | Moteur seulement | Aero Mech Training Inc. | Installations des clients | 2015-12-4218 | Ontario |
| Pratt & Whitney | PW4000 Moteur uniquement cours sur type de maintenance tel qu’installé sur B767 | Moteur seulement | Aero Mech Training Inc. | Installations des clients | 2012-02-4137 | Ontario |
| Pratt & Whitney | P&WC PT6A-20/27 et PT6A-20/27 à 41/42/60A/67D/112/114A/140 Différences | Moteur seulement | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Brampton, Ontario | 2014-06-4195 | Ontario |
| Pratt & Whitney | Maintenance de ligne et de base de la série PW100 (35 heures) | Moteur seulement | Mentor Aero | Installations hors site | 2017-12-5198 | Québec |
| Pratt & Whitney | Maintenance de ligne et de base de la série Large PT6A (35 heures) | Moteur seulement | Mentor Aero | Installations hors site | 2020-09-5214 | Québec |
| Pratt & Whitney | Maintenance en ligne et lourde des moteurs P &WC PW100 | Moteur seulement | FlightSafety International | Fort Worth (Texas) | 2014-01-7383 | Alantique |
| Pratt & Whitney | Cours de formation sur la maintenance série P&WC PW210 | Moteur seulement | FlightSafety International | Fort Worth (Texas) | 2013-12-7378 | Alantique |
| Pratt & Whitney | Cours de formation sur la maintenance série Twin Pac P&WC PT6T-9 | Moteur seulement | FlightSafety International | Fort Worth (Texas) | 2013-12-7377 | Alantique |
| Pratt & Whitney | Maintenance en ligne et au niveau de la base des moteurs P&WC PT6T-3/6 Twin Pac | Moteur seulement | FlightSafety International | Fort Worth (Texas) | 2011-02-7324 | Alantique |
| Pratt & Whitney | Maintenance en ligne et au niveau de la base des moteurs P&WC PT6A « petit » | Moteur seulement | FlightSafety International | Fort Worth (Texas) | 2011-02-7325 | Alantique |
| Pratt & Whitney | Maintenance en ligne et au niveau de la base des moteurs P&WC PT6A « moyen » | Moteur seulement | FlightSafety International | Fort Worth (Texas) | 2011-02-7326 | Alantique |
| Pratt & Whitney | Maintenance en ligne et au niveau de la base des moteurs P&WC PT6A « gros » | Moteur seulement | FlightSafety International | Fort Worth (Texas) | 2011-02-7327 | Alantique |
| Pratt & Whitney | Maintenance en ligne et au niveau de la base des moteurs P&WC PT6B-36 | Moteur seulement | FlightSafety International | Fort Worth (Texas) | 2011-02-7328 | Alantique |
| Pratt & Whitney | Maintenance en ligne et au niveau de la base des moteurs P&WC PT6B-37 | Moteur seulement | FlightSafety International | Fort Worth (Texas) | 2011-02-7329 | Alantique |
| Pratt & Whitney | Maintenance en ligne et au niveau de la base des moteurs P&WC PW206/207 | Moteur seulement | FlightSafety International | Fort Worth (Texas) | 2011-02-7332 | Alantique |
| Pratt & Whitney | Maintenance en ligne et au niveau de la base des moteurs JT15D | Moteur seulement | FlightSafety International | Fort Worth (Texas) | 2011-03-7333 | Alantique |
| Pratt & Whitney | Maintenance en ligne et au niveau de la base des moteurs P&WC PT6C-67 | Moteur seulement | FlightSafety International | Fort Worth (Texas) | 2011-03-7334 | Alantique |
| Pratt & Whitney | Maintenance en ligne et au niveau de la base des moteurs P&WC PW150 | Moteur seulement | FlightSafety International | Fort Worth (Texas) | 2011-03-7335 | Alantique |
| Pratt & Whitney | Maintenance en ligne et au niveau de la base des moteurs P&WC PW305 | Moteur seulement | FlightSafety International | Fort Worth (Texas) | 2011-03-7336 | Alantique |
| Pratt & Whitney | Maintenance en ligne et au niveau de la base des moteurs P&WC PW306 | Moteur seulement | FlightSafety International | Fort Worth (Texas) | 2011-03-7337 | Alantique |
| Pratt & Whitney | Maintenance en ligne et au niveau de la base des moteurs P&WC PW307 | Moteur seulement | FlightSafety International | Fort Worth,Texas | 2011-03-7338 | Alantique |
| Pratt & Whitney | Maintenance en ligne et au niveau de la base des moteurs P&WC PW308 | Moteur seulement | FlightSafety International | Fort Worth (Texas) | 2011-03-7339 | Alantique |
| Pratt & Whitney | Maintenance en ligne et au niveau de la base des moteurs P&WC PW500 | Moteur seulement | FlightSafety International | Fort Worth (Texas) | 2011-03-7340 | Alantique |
| Pratt & Whitney | Maintenance en ligne et au niveau de la base des moteurs P&WC Série PW800 | Moteur seulement | FlightSafety International | Fort Worth (Texas) | 2019-12-7452 | Alantique |
| Pratt & Whitney | Maintenance de ligne et de base des moteurs série P&WC PT6 E | Moteur seulement | FlightSafety International | Fort Worth (Texas) | 2023-02-7497 | Alantique |
| Pratt & Whitney | Maintenance de ligne et de base des moteurs série PWC PT6C-67A | Moteur seulement | FlightSafety International | Fort Worth (Texas) | 2023-02-7498 | Alantique |
| Pratt & Whitney | AAC202 Pratt & Whitney Série PT6T Entretien du moteur | Moteur seulement | Applied Aviation Concepts | Callander (Ontario) | 2018-04-4261 | Ontario |
| Pratt & Whitney | Pratt & Whitney Canada PW100 Engine Maintenance with P&WC PW120 Series Engines and PW120 to PW120A/121/123B/C/D/E/124B/127F Differences | Moteur seulement | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Toronto (Ontario) et installations hors site | 2015-01-4202 | Ontario |
| Pratt & Whitney | Pratt & Whitney Canada P&WC PW150 Engine Maintenance | Moteur seulement | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Toronto (Ontario) et installations hors site | 2015-01-4201 | Ontario |
| Pratt & Whitney | PW2000 Tel qu'installé sur B757 | Moteur seulement | Aero Mech Training | Installations du client | 2013-03-4169 | Ontario |
| Pratt & Whitney | PW4000 moteur seulement Cours sur la maintenance tel qu'installé A300-600/A310 | Moteur seulement | Aero Mech Training | Installations du client | 2013-04-4172 | Ontario |
| Pratt & Whitney | Pratt & Whitney PW4000 Maintenance théorique du moteur avec le moteur de la série PW4060 | Moteur seulement | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Brampton, Ontario | 2014-09-4198 | Ontario |
| Pratt & Whitney | P&WC PT6A-20/27 et PT6A-20/27 à 41/42/60A/67D/112/114A/140 Différences | Moteur seulement | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Brampton, Ontario | 2014-06-4195 | Ontario |
| Pratt & Whitney | Moteur JT9D tel qu'installé sur un B767 | Moteur seulement | Aero Mech Training | Installations du client | 2012-09-4155 | Ontario |
| Pratt & Whitney | Pratt & Whitney PW4000 Différences de maintenance du moteur avec le moteur de la série PW4060 (monté sur Boeing B767-300 Series A / C) | Moteur seulement | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Mississauga (Ontario) et installations hors site | 2015-02-4206 | Ontario |
| Pratt & Whitney | Cours de type de moteur Pratt & Whitney PW1100G Series tel qu'installé sur l'avion de la famille Airbus A320 NEO. | Moteur seulement | Aero Mech Training Inc. | Brampton, Ontario | 2021-09-4284 | Ontario |
| Pratt & Whitney | PT6T | Moteur seulement | CHC Helicopters | Richmond (Colombie-Britannique) et installations hors site | 2005-03-1048 | Pacifique |
| Pratt & Whitney | PT6-6 à -34 | Moteur seulement | Collège Northern Lights | Dawson Creek (Ontario) | 2004-03-1037 | Pacifique |
| Pratt & Whitney | PT6T-3/6 Series | Moteur seulement | Pratt & Whitney | Richmond (Colombie-Britannique) et installations hors site | 2005-11-1058 | Pacifique |
| Pratt & Whitney | PT6T-3/6 Series | Moteur seulement | West Point Helicopters Industry Services | Richmond (Colombie-Britannique) et installations hors site | 2007-12-1082 | Pacifique |
| Pratt & Whitney | PT6 series | Moteur seulement | Standard Aero | Winnipeg (Manitoba) | 2004-03-2006 | Région des Prairies et du Nord |
| Pratt & Whitney | Pratt & Whitney PT6- T3/6 Series Type Course | Moteur seulement | Canadian Helicopters Ltd. | Les Cèdres (Québec) | 2008-03–5127 | Québec |
| Pratt & Whitney | Pratt & Whitney PT6T-3/6 - Cours Initial | Moteur seulement | CAE Inc. | Dallas Fort Worth, Texas & Morristown, New Jersey, É-U. | 2021-04-5233 | Québec |
| Pratt & Whitney | Pratt & Whitney PT6A série “petit moteur”. Modèles : 11 / 11AG / 15AG / 21 / 27 / 28 / 34 / 34AG / 110 / 112 / 114 / 114A / 135 / 135A/ 140 / 140AG - Cours initial | Moteur seulement | Mentor Aero | St-Hubert, (Québec) | 2021-05-5234 | Québec |
| Pratt & Whitney | Pratt & Whitney, Moteur Série PW150, Maintenance en ligne | Moteur seulement | Mentor Aero | St-Hubert, (Québec) | 2021-10-5239 | Québec |
| Robinson | Différences entre les moteurs et les cellules de la série AAC106 Robinson R44 à R66 | Cellule et moteur | Applied Aviation Concepts | Callander (Ontario) | 2018-04-4263 | Ontario |
| Robinson | AAC105 Robinson R66 Series Entretien de la cellule et du moteur | Cellule et moteur | Applied Aviation Concepts | Callander (Ontario) | 2018-04-4258 | Ontario |
| Robinson Helicopter Company | Robinson R66 | Cellule seulement | Southern Alberta Institute of Technology (SAIT) | Calgary (Alberta) | 2012-06-2004 | Région des Prairies et du Nord |
| Rolls-Royce | Cours de formation sur la maintenance moteur AE 3007A | Moteur seulement | Rolls-Royce | Indianapolis (Indiana) | 2003-10-7162 | Alantique |
| Rolls-Royce | Cours de formation sur la maintenance moteur AE 3007C | Moteur seulement | Rolls-Royce | Indianapolis (Indiana) | 2003-10-7163 | Alantique |
| Rolls-Royce | Cours de formation sur la maintenance moteur BR 700-710A1-10 | Moteur seulement | Rolls-Royce | Indianapolis (Indiana) | 2003-10-7167 | Alantique |
| Rolls-Royce | Cours de formation sur la maintenance moteur BR 700-710A2-20 | Moteur seulement | Rolls-Royce | Indianapolis (Indiana) | 2003-10-7168 | Alantique |
| Rolls-Royce | Cours de formation sur la maintenance moteur BR 700-715 | Moteur seulement | Rolls-Royce | Indianapolis (Indiana) | 2003-10-7170 | Alantique |
| Rolls-Royce | Cours de formation sur la maintenance moteur Tay 611-8 | Moteur seulement | Rolls-Royce | Indianapolis (Indiana) | 2003-10-7166 | Alantique |
| Rolls-Royce | Cours de formation sur la maintenance moteur M250-C20B | Moteur seulement | Rolls-Royce | Indianapolis (Indiana) | 2017-12-7449 | Alantique |
| Rolls-Royce | Cours de formation sur la maintenance moteur M250-C30 | Moteur seulement | Rolls-Royce | Indianapolis Indiana | 2017-12-7450 | Alantique |
| Rolls-Royce | Cours de formation sur la maintenance moteur M250-C47B/M | Moteur seulement | Rolls-Royce | Indianapolis Indiana | 2017-12-7451 | Alantique |
| Rolls-Royce | Cours de formation sur la maintenance moteur M250-C300/A1 | Moteur seulement | Rolls-Royce | Indianapolis Indiana | 2018-01-7455 | Alantique |
| Rolls-Royce | Entretien du terrain du moteur Rolls Royce 250 Series II | Moteur seulement | Applied Aviation Concepts Inc | Callander (Ontario) et installations hors site | 2006-02-4067 | Ontario |
| Rolls-Royce Deutschland Ltd. | Maintenance théorique des moteurs de la série RB211 avec les moteurs de la série RB211-535C-37/E4-37 | Moteur seulement | New Endeavours Inc. d.b.a Flightline Training Services | Brampton, Ontario, Canada | 2022-03-4287 | Ontario |
| Rolls-Royce | RR M250 C20B Series Type Course | Moteur seulement | Canadian Helicopters Ltd. | Les Cèdres (Québec) | 2013–06-5182 | Québec |
| Rolls-Royce | Moteur Série RR250 | Moteur seulement | Essential Turbines Inc. | Dorval (Québec) | 2007-05-5113 | Québec |
| Rolls-Royce (Allison) | Série 250C20 | Moteur seulement | Collège Northern Lights | Dawson Creek (Colombie-Britannique) | 2004-03-1032 | Pacifique |
| Saab | SAAB 340A/B équipé de moteurs General Electric CT7-5A2/9B | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Brampton, Ontario | 2007-04-4086 | Ontario |
| Saab | SAAB Aerosystems SAAB 340A/B équipé de moteurs General Electric CT7-5A2/9B | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Brampton, Ontario | 2021-07-4282 | Ontario |
| Safran Helicopter Engines | Cours de formation sur la maintenance moteur Arriel 2E | Moteur seulement | Safran Helicopter Engines | Tarnos/France, Dallas/Texas, Mirabel, Québec | 2017-11-7448 | Alantique |
| Safran Helicopter Engines | Cours de formation sur la maintenance moteur Arrius 2R | Moteur seulement | Safran Helicopter Engines | Tarnos/France, Dallas/Texas, Mirabel, Québec | 2016-09-7437 | Alantique |
| Safran Helicopter Engines | Cours de formation sur la maintenance moteur Arriel 2B-2B1-2D | Moteur seulement | Safran Helicopter Engines | Tarnos/France, Dallas/Texas, Mirabel, Québec | 2012-08-7360 | Alantique |
| Safran Helicopter Engines | Cours de formation sur la maintenance moteur Arriel 1 (toutes les variantes) | Moteur seulement | Safran Helicopter Engines | Tarnos/France, Dallas/Texas, Mirabel, Québec | 2003-11-7173 | Alantique |
| Safran Helicopter Engines | Cours de formation sur la maintenance moteur Arrius 1 (toutes les variantes) | Moteur seulement | Safran Helicopter Engines | Tarnos/France, Dallas/Texas, Mirabel, Québec | 2003-11-7178 | Alantique |
| Safran Helicopter Engines | Cours de formation sur la maintenance moteur Arrius 2B-2B1A-2B2 | Moteur seulement | Safran Helicopter Engines | Tarnos/France, Dallas/Texas, Mirabel, Québec | 2003-11-7179 | Alantique |
| Safran Helicopter Engines | Cours de formation sur la maintenance moteur Arrius 2F | Moteur seulement | Safran Helicopter Engines | Tarnos/France, Dallas/Texas, Mirabel, Québec | 2003-11-7180 | Alantique |
| Safran Helicopter Engines | Cours de formation sur la maintenance moteur Arriel 2S1- 2S2 | Moteur seulement | Safran Helicopter Engines | Tarnos/France, Dallas/Texas, Mirabel, Québec | 2003-11-7174 | Alantique |
| Safran Helicopter Engines | Cours de formation sur la maintenance moteur Makila 1A - 1A1 | Moteur seulement | Safran Helicopter Engines | Tarnos/France, Dallas/Texas, Mirabel, Québec | 2003-11-7182 | Alantique |
| Safran Helicopter Engines | Cours de formation sur la maintenance moteur Makila 1A2 | Moteur seulement | Safran Helicopter Engines | Tarnos/France, Dallas/Texas, Mirabel, Québec | 2003-11-7183 | Alantique |
| Safran Helicopter Engines | Cours de formation sur la maintenance moteur Makila 2A-2A1 | Moteur seulement | Safran Helicopter Engines | Tarnos/France, Dallas/Texas, Mirabel, Québec | 2007-12-7275 | Alantique |
| Safran Helicopter Engines | Cours de formation sur la maintenance moteur Arrius 2K1 - 2K2 | Moteur seulement | Safran Helicopter Engines | Tarnos/France, Dallas/Texas, Mirabel, Québec | 2003-11-7181 | Alantique |
| Safran Helicopter Engines | Cours de formation sur la maintenance moteur Arriel 2C, 2C1, 2C2 | Moteur seulement | Safran Helicopter Engines | Tarnos/France, Dallas/Texas, Mirabel, Québec | 2018-06-7456 | Alantique |
| Safran | Arriel 2B-2B1-2D Engine Field Maintenance | Moteur seulement | Applied Aviation Concepts | North Bay (Ontario) | 2019-07-4266 | Ontario |
| Sikorsky | Sikorsky S-76 series to S76D Differences Training with P&WC PW210S Engines | Cellule et moteur | FlightSafety International | Fort Worth (Texas) | 2016-06-7434 | Alantique |
| Sikorsky | Cours de formation initial sur la maintenance Sikorsky S-76D avec moteur P&WC PW210S | Cellule et moteur | FlightSafety International | Fort Worth,Texas | 2016-06-7432 | Alantique |
| Sikorsky | Cours de formation différence sur la maintenance Sikorsky S-76 Series au Sikorsky S-76C+/C++ avec moteur Turbomeca Arriel 2 | Cellule et moteur | FlightSafety International | Fort Worth (Texas) | 2015-10-7423 | Alantique |
| Sikorsky | Cours de formation sur la maintenance Sikorsky S-92A avec moteur GE CT7-8 | Cellule et moteur | FlightSafety International | Fort Worth (Texas) | 2015-06-7418 | Alantique |
| Sikorsky | Cours de formation sur la maintenance Sikorsky S-76A avec moteur Allison C250 | Cellule et moteur | FlightSafety International | Fort Worth (Texas) | 2015-06-7417 | Alantique |
| Sikorsky | Cours de formation sur la maintenance Sikorsky S76C+ + avec moteur Turbomeca Arriel 2S2 | Cellule et moteur | FlightSafety International | Fort Worth (Texas) | 2015-06-7416 | Alantique |
| Sikorsky | Cours de formation sur la maintenance Sikorsky S76C+ avec moteur Turbomeca Arriel 2S1 | Cellule et moteur | FlightSafety International | Fort Worth (Texas) | 2014-10-7398 | Alantique |
| Sikorsky | Cours sur les différences des données de maintenance du S76A/76B | Cellule et moteur | FlightSafety International | Fort Worth (Texas) | 2011-05-7343 | Alantique |
| Sikorsky | Cours sur les différences Sikorsky S76C+ et S76A++ avec moteur Turbomeca Arriel 1S1 | Cellule et moteur | FlightSafety International | Fort Worth (Texas) | 2012-05-7359 | Alantique |
| Sikorsky | Sikorsky S61N/L avec moteurs série GE CT58 | Cellule et moteur | West Point Helicopters Services Inc. | Installations hors site | 2009-01-1096 | Pacifique |
| Sikorsky | Maintenance sur séries moteurs Sikorsky S61l & N et General Electric CT58-140 | Cellule et moteur | Paragon Aviation Services Inc. | Parksville, C.-B. | 2023-02-1183 | Pacifique |
| Sikorsky | Sikorsky S-76C+/C++ avec moteur Turbomeca Arriel 2S 1 & 2S2 - Cours Initial | Cellule et moteur | CAE Inc. | Dallas Fort Worth, Texas & Morristown, New Jersey, É-U. | 2021-04-5229 | Québec |
| Sikorsky | Sikorsky S-76C+/C++ to S-76A+/A++ avec moteur Turbomeca Arriel 1S - Cours Initial | Cellule et moteur | CAE Inc. | Dallas Fort Worth, Texas & Morristown, New Jersey, É-U. | 2021-04-5230 | Québec |
| Sikorsky | Sikorsky S-92A avec moteur GE-CT7-8 - Cours Initial | Cellule et moteur | CAE Inc. | Dallas Fort Worth, Texas & Morristown, New Jersey, É-U. | 2021-04-5231 | Québec |
| Textron Aviation | Textron Aviation Inc. Cessna Modèle 560 (Ultra) avec moteurs P&WC JT15D-5D | Cellule et moteur | New Endeavours Inc. faisant affaire sous le nom de Flightline Training Services | Brampton, Ontario (Canada) | 2023-03-4297 | Ontario |
| Turbomeca | Arriel 1 (toutes les variantes) | Moteur seulement | West Point Helicopters Industry Services Inc. | Richmond (Colombie-Britannique) et hors site | 2008-03-1088 | Pacifique |
| Turbomeca/Safran | Arriel 1 (toutes les variantes) | Moteur seulement | Collège Northern Lights | Dawson Creek (Colombie-Britannique) | 2004-03-1033 | Pacifique |
| Turbomeca | Arriel 2 (toutes les variantes) | Moteur seulement | West Point Helicopters Industry Services Inc. | Richmond (Colombie-Britannique) et hors site | 2019-09-1158 | Pacifique |
| Viking Canadair | Viking (Canadair) Modèle CL-215-6B11 (variante CL 215T) avec moteurs P&W 123AF formation de maintenance initiale | Cellule et moteur | De Havilland Aviation Training Limited | Calgary (Alberta) | 2020-02-2010 | Région des Prairies et du Nord |
| Viking Canadair | Viking (Canadair) Modèle CL-215-6B11 (variante CL-415T) avec moteurs P&W 123AF formation de maintenance initiale | Cellule et moteur | De Havilland Aviation Training Limited | Calgary (Alberta) | 2020-02-2011 | Région des Prairies et du Nord |
| Viking Canadair | Viking (Canadair) Modèle CL-215-6B11 (variante CL-415) à CL-215-6B11 (variante CL-215T ) avec moteurs Pratt & Whitney PW123AF Cours de différences | Cellule et moteur | De Havilland Aviation Training Limited | Calgary (Alberta) | 2020-04-2012 | Région des Prairies et du Nord |