Lignes directrices sur les durées d’efficacité (holdover time – HOT) pour le dégivrage et l’antigivrage des aéronefs

De : Transports Canada

Les lignes directrices pour les durées d'efficacité (holdover times – HOT) donnent un aperçu de la durée d’efficacité des liquides d’antigivrage des aéronefs. Elles aident les équipages de conduite d’aéronefs à prendre des décisions lors des opérations de dégivrage et d’antigivrage d’un aéronef au sol.

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Lignes directrices courantes pour les durées d’efficacité

Demander une copie des lignes directrices pour les durées d’efficacité (holdover time – HOT) de l’hiver 2022-2023 : publication original, 3 août 2022 - Révision 2.0, 31 août 2022

Pour recevoir les lignes directrices, vous devrez fournir une adresse courriel valide lorsque vous y êtes invité.

À propos des lignes directrices pour les durées d’efficacité

Nous mettons à jour et publions à nouveau les lignes directrices pour les HOT chaque année. Parfois, nous publions une révision au cours de la même année.

Ces lignes directrices renferment des tableaux accompagnés de notes explicatives. Ces tableaux indiquent aux équipages de conduite d’aéronefs les durées d’efficacité sécuritaires compte tenu des critères suivants :

  • la température ambiante;
  • le type de précipitation;
  • le taux de précipitation;
  • le type de liquide de dégivrage ou d’antigivrage.

Normalement, un aéronef ne doit pas décoller une fois que la durée d’efficacité s’est écoulée. L’aéronef ne peut décoller qu’après l’une des deux mesures suivantes :

Reportez-vous aux Lignes directrices pour les aéronefs - lors de givrage au sol (TP 14052) lorsque vous utilisez les lignes directrices pour les HOT.

Lignes directrices pour les durées d’efficacité archivées

Les lignes directrices suivantes ne sont plus utilisées. Nous ne les fournissons qu’à titre de renseignements. Si vous avez besoin d’un autre format, veuillez communiquer avec nous.

Document d’information de régression

Afin de calculer des durées d’efficacité plus précises que celles présentées dans les lignes directrices pour le HOT, plusieurs compagnies fabriquent et utilisent des systèmes de détermination de HOT (HOT determination systems – HOTDS) pour mesurer la température, le type de précipitation et le taux de précipitation en temps réel. Les HOTDS utilisent :

  • les données météorologiques qu’ils recueillent,
  • les renseignements de régression que nous fournissons.

Demander une copie du document d’information de régression pour les durées d’efficacité (holdover time – HOT) de l’hiver 2022-2023 : publication original, 3 août 2022

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Centre de communications de l’Aviation civile

Liens connexes

Transports Canada surveille étroitement la situation liée à la COVID-19. Pour y réagir, nous avons publié des mesures et des lignes directrices relatives aux transports. Veuillez en prendre connaissance pour vérifier si l’une ou l’autre d’entre elles vous concernent.

Des temps d’attente plus longs qu’à l’habitude ou des interruptions partielles de service sont possibles. Si vous ne parvenez pas à obtenir ce que vous voulez, veuillez communiquer avec nous par courriel.

Pour obtenir des mises à jour sur la COVID-19, veuillez consulter le Canada.ca/la-coronavirus.

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