Ce rapport a pour but d’identifier les exigences des intervenants ainsi que les considérations clés concernant l’identification des appareils lors de la communication véhicule à véhicule (V2V), véhicule à infrastructure (V2I) et véhicule à autre chose (V2X) au Canada. Tout en prenant compte des standards et technologies internationales, le rapport détaille spécifiquement le concept du Système de Gestion des Certificats de Sécurité (SGCS) définit par le Crash Avoidance Metrics Partnership (CAMP) et son applicabilité à un écosystème de déploiement de véhicules connectés et automatisés canadien. Cette étude analyse l’impact potentiel des lois sur la confidentialité des informations personnelles, de la gestion des ancres de confiance, de l’interopérabilité, de l’évolution du système, des opérations transfrontalières, de la gestion de mauvaise conduite, du développement de politiques et des aspects de gouvernance. Ce rapport établi une base sur laquelle diverses options de déploiement et de gouvernance pourront être développées afin d’être évaluées par les intervenants clés dans le domaine.
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