TP 14566
Avis public
Sièges pour enfant
2007-P05 F
Fabricant :
Dorel Juvenile Group, Inc.
2525 State Street
Columbus IN 47201
États-Unis
Site Web : www.djgusa.com
Importateur et distributeur :
Dorel Distribution Canada
873 Hodge
Saint-Laurent (QC) H4N 2B1
Service à la clientèle :
Téléphone : 1-800-219-0540
Modèle et numéros de modèles visés :
- Cosco Alpha Omega
22C15BNP, 22C15CRK, 22C15ROR, 22C15TUX, 22C26BNG, 22C26GRH - Cosco Alpha Omega Elite
22C51HMR, 22C51TRP, 22155CSPH - Eddie Bauer 3 in 1
22C75AFD, 22C75ARD, 22C75EBN, 22C75MPB, 22C76SHL - Eddie Bauer Deluxe 3 in 1
22C71BGL, 22C71BLD, 22C71MAC, 22756CLRS, 22756CBAL, 22757CMRC, 22757CLKM - Safety 1st Enspira
22C50TWL, 22C50WFD - Safety 1st Intera
22C46BDF, 22C46BDN, 22C46BKY, 22C46GEO
Dates de fabrication :
Du 1er novembre 2003 au 31 décembre 2005
Nombre d'unités :
314 433
Distribution géographique :
Tout le Canada
Problème :
Possibilité de glissement de la sangle de harnais qui retient l'enfant dans le porte-bébé, lorsque ce dernier est en position « face à l'avant ». Ce glissement crée une situation de harnais lâche qui, dans une collision automobile, pourrait augmenter les possibilités du mouvement de l'enfant.
Contexte et intervention de l'entreprise :
Transports Canada a reçu une plainte concernant un défaut d'ajustement et un glissement des sangles du harnais durant l'utilisation normale du système de retenue. Le système de retenue du plaignant a fait l'objet d'un examen. L'enquête a révélé que le harnais pouvait se desserrer avec un effort minimal. Il semble que le mécanisme de réglage avant central, utilisé pour resserrer et desserrer la sangle du harnais, ne prenait pas prise de la sangle de réglage, et par le fait même, causait un glissement de la sangle du harnais. Ce problème a été signalé, aux fins d'enquête, à Dorel Distribution Canada, ainsi qu'à la National Highway Traffic Safety Administration ( NHTSA ), notre homologue américain.
Des plaintes subséquentes de consommateurs ont permis à Transports Canada d'obtenir un certain nombre de porte-bébés visés. Le problème a été confirmé à l'aide d'essais dynamiques. Il semble qu'un relâchement minimal initial de la sangle du harnais (l'épaisseur d'un doigt inséré entre la sangle et la poitrine de l'enfant) peut causer un relâchement excessif de la sangle et laisser l'enfant sans protection lors d'une collision. De plus, Transports Canada a embauché un expert-conseil externe pour effectuer des essais sur toutes les composantes du mécanisme de réglage avant central pour déterminer la cause du problème.
Dorel Juvenile Group a, parallèlement, effectué des essais pour isoler le problème, sous forme d'essais dynamiques et d'analyses techniques du mécanisme de réglage avant central.
Risque à la sécurité :
Si la sangle du harnais glissait à l'insu du parent ou du gardien, le harnais deviendrait lâche, et dans une collision automobile, augmenterait les possibilités du mouvement de l'enfant et réduirait sa protection. La limite prescrite du mouvement avant de la tête du mannequin utilisé dans les essais dynamiques contribue à réduire les risques de blessure pour un enfant passager lors d'un contact avec d'autres surfaces intérieures du véhicule lors d'une collision automobile. Le glissement de la sangle du harnais et le mouvement excessif subséquent du corps et de la tête de l'enfant pourraient mener à de graves blessures.
Nonobstant le paragraphe précédent, aucune blessure associée à ce problème n'a été signalée.
Contexte et intervention de l'entreprise :
Dorel Juvenile Group, Inc. et Dorel Distribution Canada ont complété un programme de recherche exhaustive visant à trouver une solution technique pour régler ce problème. De plus, un nouveau fournisseur produit maintenant les mécanismes de réglage avant central . Le nouveau mécanisme de réglage avant central ne permet aucun relâchement de la sangle. À titre de solution, l'entreprise utilise une sangle en tricot au lieu d'une sangle en tissu, ce qui minimise le glissement.
Recours des consommateurs :
Tout consommateur qui a rempli et envoyé sa fiche d'inscription recevra par courrier les instructions du fabricant. Le consommateur qui n'a pas envoyé sa fiche d'inscription devrait communiquer avec Dorel Distributions Canada, par téléphone au numéro sans frais 1-800-219-0540, ou par courriel à l'adresse aopublicnotice@djgusa.com.
Jusqu'à ce que le consommateur reçoive une nouvelle sangle de réglage, Dorel Distributions Canada lui recommande de continuer d'utiliser le produit.
Transports Canada : 1-800-333-0371
Date de l'avis : Le 31 août 2007