Si votre entreprise/organisation envisage de louer ou d'acheter un nouveau véhicule moyen et lourd à zéro émission et souhaite savoir s'il est admissible au programme d'incitatifs pour les véhicules moyens et lourds à zéro émission (iVMLZE), veuillez consulter la Liste des véhicules admissibles au programme iVMLZE. Pour faciliter votre recherche de véhicules admissibles, vous pouvez trier chaque colonne par ordre alphabétique (à la fois ascendant et descendant), y compris par :
- année(s) de modèle admissible(s)
- marque, modèle et version
- classe du véhicule, type de carburant, capacité de la batterie ; et
- l'incitatif maximal disponible pour chaque véhicule (jusqu'à 200 000 $).
Vous pouvez également effectuer une recherche par mots clés en utilisant l'option « Filtrer les éléments ».
Si vous avez des questions supplémentaires sur une marque ou un modèle particulier, veuillez contacter le constructeur automobile ou votre concessionnaire/vendeur agréé local.
| Année-modèle | Marque | Modèle | Version (si applicable) | Classe de véhicule | Type de véhicule | Type de carburantFootnote * | Taille de la batterie (kWh) | Incitatif à l'achat ou à la location 48 moisFootnote ** | Incitatif à la location 12 mois | Incitatif à la location 24 mois | Incitatif à la location 36 mois | Date d'admissibilité |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
2022 |
ARBOC |
Equess CHARGE |
30' |
7 |
Navette |
VÉ |
350 |
100 000 $ |
25 000 $ |
50 000 $ |
75 000 $ |
2022-07-12 |
|
2022 |
ARBOC |
Equess CHARGE |
35' |
7 |
Navette |
VÉ |
437 |
100 000 $ |
25 000 $ |
50 000 $ |
75 000 $ |
2022-07-12 |
|
2024 |
Autocar |
E-ACTT |
|
8 |
Camion de manoeuvre |
VÉ |
210 |
100 000 $ |
25 000 $ |
50 000 $ |
75 000 $ |
2022-08-05 |
|
2021 |
BYD |
8Y |
|
8 |
Camion de manoeuvre |
VÉ |
217 |
100 000 $ |
25 000 $ |
50 000 $ |
75 000 $ |
2022-07-20 |
|
2022 |
BYD |
6F 248 |
SR |
6 |
Camion porteur |
VÉ |
281 |
100 000 $ |
25 000 $ |
50 000 $ |
75 000 $ |
2022-07-20 |
|
2022 |
BYD |
6F 248 |
ER |
6 |
Camion porteur |
VÉ |
343 |
100 000 $ |
25 000 $ |
50 000 $ |
75 000 $ |
2022-07-20 |
|
2022 |
BYD |
8TT |
SR |
8 |
Tracteur |
VÉ |
422 |
150 000 $ |
37 500 $ |
75 000 $ |
112 500 $ |
2022-07-20 |
|
2022 |
BYD |
8TT |
ER |
8 |
Tracteur |
VÉ |
563 |
150 000 $ |
37 500 $ |
75 000 $ |
112 500 $ |
2022-07-20 |
|
2023 |
Demers |
eFX |
|
6 |
Ambulance |
VÉ |
210 |
100 000 $ |
25 000 $ |
50 000 $ |
75 000 $ |
2022-07-11 |
|
2022 |
Ford |
E-Transit |
T350 - Low Roof, 130WB |
2B |
Fourgon |
VÉ |
68 |
10 000 $ |
2 500 $ |
5 000 $ |
7 500 $ |
2022-07-11 |
|
2022 |
Ford |
E-Transit |
T350 - Low Roof, 148WB |
2B |
Fourgon |
VÉ |
68 |
10 000 $ |
2 500 $ |
5 000 $ |
7 500 $ |
2022-07-11 |
|
2022 |
Ford |
E-Transit |
T350 - Mid Roof, 130WB |
2B |
Fourgon |
VÉ |
68 |
10 000 $ |
2 500 $ |
5 000 $ |
7 500 $ |
2022-07-11 |
|
2022 |
Ford |
E-Transit |
T350 - Mid Roof, 148WB |
2B |
Fourgon |
VÉ |
68 |
10 000 $ |
2 500 $ |
5 000 $ |
7 500 $ |
2022-07-11 |
|
2022 |
Ford |
E-Transit |
T350 - High Roof, 148WB |
2B |
Fourgon |
VÉ |
68 |
10 000 $ |
2 500 $ |
5 000 $ |
7 500 $ |
2022-07-11 |
|
2022 |
Ford |
E-Transit |
T350 - High Roof, 148 ELWB |
2B |
Fourgon |
VÉ |
68 |
10 000 $ |
2 500 $ |
5 000 $ |
7 500 $ |
2022-07-11 |
|
2022 |
Ford |
E-Transit |
T350 - Cutaway |
2B |
Fourgon tronqué |
VÉ |
68 |
10 000 $ |
2 500 $ |
5 000 $ |
7 500 $ |
2022-07-11 |
|
2022 |
Ford |
E-Transit |
T350 - Chassis Cab |
2B |
Châssis-cabine |
VÉ |
68 |
10 000 $ |
2 500 $ |
5 000 $ |
7 500 $ |
2022-07-11 |
|
2023 |
Ford |
E-Transit |
T350 - Low Roof, 130WB |
2B |
Fourgon |
VÉ |
68 |
10 000 $ |
2 500 $ |
5 000 $ |
7 500 $ |
2022-07-11 |
|
2023 |
Ford |
E-Transit |
T350 - Low Roof, 148WB |
2B |
Fourgon |
VÉ |
68 |
10 000 $ |
2 500 $ |
5 000 $ |
7 500 $ |
2022-07-11 |
|
2023 |
Ford |
E-Transit |
T350 - Mid Roof, 130WB |
2B |
Fourgon |
VÉ |
68 |
10 000 $ |
2 500 $ |
5 000 $ |
7 500 $ |
2022-07-11 |
|
2023 |
Ford |
E-Transit |
T350 - Mid Roof, 148WB |
2B |
Fourgon |
VÉ |
68 |
10 000 $ |
2 500 $ |
5 000 $ |
7 500 $ |
2022-07-11 |
|
2023 |
Ford |
E-Transit |
T350 - High Roof, 148WB |
2B |
Fourgon |
VÉ |
68 |
10 000 $ |
2 500 $ |
5 000 $ |
7 500 $ |
2022-07-11 |
|
2023 |
Ford |
E-Transit |
T350 - High Roof, 148 ELWB |
2B |
Fourgon |
VÉ |
68 |
10 000 $ |
2 500 $ |
5 000 $ |
7 500 $ |
2022-07-11 |
|
2023 |
Ford |
E-Transit |
T350 - Cutaway |
2B |
Fourgon tronqué |
VÉ |
68 |
10 000 $ |
2 500 $ |
5 000 $ |
7 500 $ |
2022-07-11 |
|
2023 |
Ford |
E-Transit |
T350 - Chassis Cab |
2B |
Châssis-cabine |
VÉ |
68 |
10 000 $ |
2 500 $ |
5 000 $ |
7 500 $ |
2022-07-11 |
|
2023 |
Freightliner |
eCascadia |
4x2 |
8 |
Tracteur |
VÉ |
291 |
100 000 $ |
25 000 $ |
50 000 $ |
75 000 $ |
2022-07-11 |
|
2023 |
Freightliner |
eCascadia |
4x2 |
8 |
Tracteur |
VÉ |
438 |
150 000 $ |
37 500 $ |
75 000 $ |
112 500 $ |
2022-07-11 |
|
2023 |
Freightliner |
eCascadia |
6x4 |
8 |
Tracteur |
VÉ |
438 |
150 000 $ |
37 500 $ |
75 000 $ |
112 500 $ |
2022-07-11 |
|
2023 |
Freightliner |
eM2 |
4x2 |
6 |
Camion porteur |
VÉ |
195 |
100 000 $ |
25 000 $ |
50 000 $ |
75 000 $ |
2022-07-18 |
|
2023 |
Freightliner |
eM2 |
4x2 |
7 |
Camion porteur |
VÉ |
291 |
100 000 $ |
25 000 $ |
50 000 $ |
75 000 $ |
2022-07-18 |
|
2022 |
GreenPower |
EV Star |
MAX |
4 |
Fourgonette |
VÉ |
118 |
75 000 $ |
18 750 $ |
37 500 $ |
56 520 $ |
2022-07-11 |
|
2022 |
GreenPower |
EV Star |
Side ADA |
4 |
Fourgonette |
VÉ |
118 |
75 000 $ |
18 750 $ |
37 500 $ |
56 520 $ |
2022-07-11 |
|
2022 |
GreenPower |
EV Star |
Side ADA |
4 |
Fourgonette |
VÉ |
118 |
75 000 $ |
18 750 $ |
37 500 $ |
56 520 $ |
2022-07-11 |
|
2022 |
GreenPower |
EV Star |
VIP |
4 |
Fourgonette |
VÉ |
118 |
75 000 $ |
18 750 $ |
37 500 $ |
56 520 $ |
2022-07-11 |
|
2022 |
GreenPower |
EV Star Plus |
MAX |
4 |
Fourgon tronqué |
VÉ |
118 |
75 000 $ |
18 750 $ |
37 500 $ |
56 520 $ |
2022-07-11 |
|
2022 |
GreenPower |
EV Star Plus |
ADA |
4 |
Fourgon tronqué |
VÉ |
118 |
75 000 $ |
18 750 $ |
37 500 $ |
56 520 $ |
2022-07-11 |
|
2022 |
GreenPower |
EV Star CC |
BTMS |
4 |
Châssis-cabine |
VÉ |
118 |
75 000 $ |
18 750 $ |
37 500 $ |
56 520 $ |
2022-07-11 |
|
2022 |
GreenPower |
EV Star CC |
No BTMS |
4 |
Châssis-cabine |
VÉ |
118 |
75 000 $ |
18 750 $ |
37 500 $ |
56 520 $ |
2022-07-11 |
|
2022 |
GreenPower |
EV Star Cargo Plus |
|
4 |
Camion |
VÉ |
118 |
75 000 $ |
18 750 $ |
37 500 $ |
56 520 $ |
2022-07-11 |
|
2022 |
GreenPower |
EV Star Cargo |
22' |
4 |
Fourgon |
VÉ |
118 |
75 000 $ |
18 750 $ |
37 500 $ |
56 520 $ |
2022-07-11 |
|
2022 |
GreenPower |
EV Star Cargo |
25' |
4 |
Fourgon |
VÉ |
118 |
75 000 $ |
18 750 $ |
37 500 $ |
56 520 $ |
2022-07-11 |
|
2022 |
GreenPower |
EV250 |
|
8 |
Navette |
VÉ |
260 |
100 000 $ |
25 000 $ |
50 000 $ |
75 000 $ |
2022-07-12 |
|
2022 |
GreenPower |
EV350 |
|
8 |
Navette |
VÉ |
400 |
150 000 $ |
37 500 $ |
75 000 $ |
112 500 $ |
2022-07-12 |
|
2023 |
International |
MV Battery Electric Truck |
Capacité de charge de classe 6 |
6 |
Camion porteur |
VÉ |
210 |
100 000 $ |
25 000 $ |
50 000 $ |
75 000 $ |
2022-08-05 |
|
2023 |
International |
MV Battery Electric Truck |
Capacité de charge de classe 7 |
7 |
Camion porteur |
VÉ |
210 |
100 000 $ |
25 000 $ |
50 000 $ |
75 000 $ |
2022-08-05 |
|
2022 |
Kenworth |
T680E |
|
8 |
Tracteur |
VÉ |
396 |
150 000 $ |
37 500 $ |
75 000 $ |
112 500 $ |
2022-07-11 |
|
2022 |
Kenworth |
K270E |
|
6 |
Camion |
VÉ |
141 |
100 000 $ |
25 000 $ |
50 000 $ |
75 000 $ |
2022-07-11 |
|
2022 |
Kenworth |
K270E |
|
6 |
Camion |
VÉ |
209 |
100 000 $ |
25 000 $ |
50 000 $ |
75 000 $ |
2022-07-11 |
|
2022 |
Kenworth |
K270E |
|
6 |
Camion |
VÉ |
282 |
100 000 $ |
25 000 $ |
50 000 $ |
75 000 $ |
2022-07-11 |
|
2022 |
Kenworth |
K370E |
|
7 |
Camion |
VÉ |
141 |
100 000 $ |
25 000 $ |
50 000 $ |
75 000 $ |
2022-07-11 |
|
2022 |
Kenworth |
K370E |
|
8 |
Camion |
VÉ |
209 |
100 000 $ |
25 000 $ |
50 000 $ |
75 000 $ |
2022-07-11 |
|
2022 |
Kenworth |
K370E |
|
8 |
Camion |
VÉ |
282 |
100 000 $ |
25 000 $ |
50 000 $ |
75 000 $ |
2022-07-11 |
|
2023 |
Kenworth |
T680E |
|
8 |
Tracteur |
VÉ |
396 |
150 000 $ |
37 500 $ |
75 000 $ |
112 500 $ |
2022-07-11 |
|
2023 |
Kenworth |
K270E |
|
6 |
Camion |
VÉ |
141 |
100 000 $ |
25 000 $ |
50 000 $ |
75 000 $ |
2022-07-11 |
|
2023 |
Kenworth |
K270E |
|
6 |
Camion |
VÉ |
209 |
100 000 $ |
25 000 $ |
50 000 $ |
75 000 $ |
2022-07-11 |
|
2023 |
Kenworth |
K270E |
|
6 |
Camion |
VÉ |
282 |
100 000 $ |
25 000 $ |
50 000 $ |
75 000 $ |
2022-07-11 |
|
2023 |
Kenworth |
K370E |
|
7 |
Camion |
VÉ |
141 |
100 000 $ |
25 000 $ |
50 000 $ |
75 000 $ |
2022-07-11 |
|
2023 |
Kenworth |
K370E |
|
8 |
Camion |
VÉ |
209 |
100 000 $ |
25 000 $ |
50 000 $ |
75 000 $ |
2022-07-11 |
|
2023 |
Kenworth |
K370E |
|
8 |
Camion |
VÉ |
282 |
100 000 $ |
25 000 $ |
50 000 $ |
75 000 $ |
2022-07-11 |
|
2022 |
Lion |
LionM |
LionM-160 |
6 |
Navette |
VÉ |
160 |
100 000 $ |
25 000 $ |
50 000 $ |
75 000 $ |
2022-07-12 |
|
2022 |
Lion |
Lion5 |
Lion5 -210 |
6 |
Camion |
VÉ |
210 |
100 000 $ |
25 000 $ |
50 000 $ |
75 000 $ |
2022-07-11 |
|
2022 |
Lion |
Lion6 |
Lion6 -168 |
6 |
Camion |
VÉ |
168 |
100 000 $ |
25 000 $ |
50 000 $ |
75 000 $ |
2022-07-11 |
|
2022 |
Lion |
Lion6 |
Lion6 -210 |
6 |
Camion |
VÉ |
210 |
100 000 $ |
25 000 $ |
50 000 $ |
75 000 $ |
2022-07-11 |
|
2022 |
Lion |
Lion6 |
Lion6 -252 |
6 |
Camion |
VÉ |
252 |
100 000 $ |
25 000 $ |
50 000 $ |
75 000 $ |
2022-07-11 |
|
2022 |
Lion |
Lion8P |
Lion8P - 252 |
8 |
Camion |
VÉ |
252 |
100 000 $ |
25 000 $ |
50 000 $ |
75 000 $ |
2022-07-11 |
|
2022 |
Lion |
Lion8T |
Lion8T - 363 |
8 |
Camion |
VÉ |
363 |
150 000 $ |
37 500 $ |
75 000 $ |
112 500 $ |
2022-07-11 |
|
2022 |
Lion |
Lion8T |
Lion8T - 435 |
8 |
Camion |
VÉ |
435 |
150 000 $ |
37 500 $ |
75 000 $ |
112 500 $ |
2022-07-11 |
|
2022 |
Lion |
Lion8T |
Lion8T - 508 |
8 |
Camion |
VÉ |
508 |
150 000 $ |
37 500 $ |
75 000 $ |
112 500 $ |
2022-07-11 |
|
2022 |
Lion |
Lion8T |
Lion8T - 580 |
8 |
Camion |
VÉ |
580 |
150 000 $ |
37 500 $ |
75 000 $ |
112 500 $ |
2022-07-11 |
|
2022 |
Lion |
Lion8T |
Lion8T - 653 |
8 |
Camion |
VÉ |
653 |
150 000 $ |
37 500 $ |
75 000 $ |
112 500 $ |
2022-07-11 |
|
2022 |
Lion |
Lion8 Refuse ASL |
Lion8 Refuse ASL - 252 |
8 |
Camion à ordures |
VÉ |
252 |
100 000 $ |
25 000 $ |
50 000 $ |
75 000 $ |
2022-07-11 |
|
2022 |
Lion |
Lion8 Refuse ASL |
Lion8 Refuse ASL - 336 |
8 |
Camion à ordures |
VÉ |
336 |
100 000 $ |
25 000 $ |
50 000 $ |
75 000 $ |
2022-07-11 |
|
2022 |
Lion |
Lion8 Bucket |
Lion Bucket - 252 |
8 |
Camion à nacelle |
VÉ |
252 |
100 000 $ |
25 000 $ |
50 000 $ |
75 000 $ |
2022-07-11 |
|
2022 |
Lion |
LionC |
LionC - Commercial - 126 |
7 |
Navette |
VÉ |
126 |
100 000 $ |
25 000 $ |
50 000 $ |
75 000 $ |
2022-08-04 |
|
2022 |
Lion |
LionC |
LionC - Commercial - 168 |
7 |
Navette |
VÉ |
168 |
100 000 $ |
25 000 $ |
50 000 $ |
75 000 $ |
2022-08-04 |
|
2023 |
Mack |
LRe |
|
8 |
Camion à ordures |
VÉ |
376 |
150 000 $ |
37 500 $ |
75 000 $ |
112 500 $ |
2022-07-11 |
|
2023 |
MCI |
D45 CRT LE CHARGE |
|
8 |
Autocar |
VÉ |
389 |
200 000 $ |
50 500 $ |
100 000 $ |
150 000 $ |
2022-07-11 |
|
2023 |
MCI |
D45 CRT CHARGE |
|
8 |
Autocar |
VÉ |
544 |
200 000 $ |
50 500 $ |
100 000 $ |
150 000 $ |
2022-07-11 |
|
2023 |
MCI |
J4500 CHARGE |
|
8 |
Autocar |
VÉ |
544 |
200 000 $ |
50 500 $ |
100 000 $ |
150 000 $ |
2022-07-11 |
|
2022 |
Peterbilt |
579EV |
|
8 |
Tracteur |
VÉ |
396 |
150 000 $ |
37 500 $ |
75 000 $ |
112 500 $ |
2022-07-15 |
|
2022 |
Peterbilt |
520EV |
|
8 |
Camion à ordures |
VÉ |
396 |
150 000 $ |
37 500 $ |
75 000 $ |
112 500 $ |
2022-07-15 |
|
2022 |
Peterbilt |
220EV |
Essieux supportant 26 000 lb |
6 |
Camion |
VÉ |
141 |
100 000 $ |
25 000 $ |
50 000 $ |
75 000 $ |
2022-07-15 |
|
2022 |
Peterbilt |
220EV |
Essieux supportant 26 000 lb |
6 |
Camion |
VÉ |
209 |
100 000 $ |
25 000 $ |
50 000 $ |
75 000 $ |
2022-07-15 |
|
2022 |
Peterbilt |
220EV |
Essieux supportant 26 000 lb |
6 |
Camion |
VÉ |
282 |
100 000 $ |
25 000 $ |
50 000 $ |
75 000 $ |
2022-07-15 |
|
2022 |
Peterbilt |
220EV |
Essieux supportant 33 000 lb |
7 |
Camion |
VÉ |
141 |
100 000 $ |
25 000 $ |
50 000 $ |
75 000 $ |
2022-07-15 |
|
2022 |
Peterbilt |
220EV |
Essieux supportant 33 000 lb |
7 |
Camion |
VÉ |
209 |
100 000 $ |
25 000 $ |
50 000 $ |
75 000 $ |
2022-07-15 |
|
2022 |
Peterbilt |
220EV |
Essieux supportant 33 000 lb |
7 |
Camion |
VÉ |
282 |
100 000 $ |
25 000 $ |
50 000 $ |
75 000 $ |
2022-07-15 |
|
2023 |
Peterbilt |
579EV |
|
8 |
Tracteur |
VÉ |
396 |
150 000 $ |
37 500 $ |
75 000 $ |
112 500 $ |
2022-07-15 |
|
2023 |
Peterbilt |
520EV |
|
8 |
Camion à ordures |
VÉ |
396 |
150 000 $ |
37 500 $ |
75 000 $ |
112 500 $ |
2022-07-15 |
|
2023 |
Peterbilt |
220EV |
Essieux supportant 26 000 lb |
6 |
Camion |
VÉ |
141 |
100 000 $ |
25 000 $ |
50 000 $ |
75 000 $ |
2022-07-15 |
|
2023 |
Peterbilt |
220EV |
Essieux supportant 26 000 lb |
6 |
Camion |
VÉ |
209 |
100 000 $ |
25 000 $ |
50 000 $ |
75 000 $ |
2022-07-15 |
|
2023 |
Peterbilt |
220EV |
Essieux supportant 26 000 lb |
6 |
Camion |
VÉ |
282 |
100 000 $ |
25 000 $ |
50 000 $ |
75 000 $ |
2022-07-15 |
|
2023 |
Peterbilt |
220EV |
Essieux supportant 33 000 lb |
7 |
Camion |
VÉ |
141 |
100 000 $ |
25 000 $ |
50 000 $ |
75 000 $ |
2022-07-15 |
|
2023 |
Peterbilt |
220EV |
Essieux supportant 33 000 lb |
7 |
Camion |
VÉ |
209 |
100 000 $ |
25 000 $ |
50 000 $ |
75 000 $ |
2022-07-15 |
|
2023 |
Peterbilt |
220EV |
Essieux supportant 33 000 lb |
7 |
Camion |
VÉ |
282 |
100 000 $ |
25 000 $ |
50 000 $ |
75 000 $ |
2022-07-15 |
|
2024 |
Volvo |
VNRE42300 |
|
8 |
Camion porteur |
VÉ |
376 |
150 000 $ |
37 500 $ |
75 000 $ |
112 500 $ |
2022-07-11 |
|
2024 |
Volvo |
VNRE42T300 |
|
8 |
Tracteur |
VÉ |
376 |
150 000 $ |
37 500 $ |
75 000 $ |
112 500 $ |
2022-07-11 |
|
2024 |
Volvo |
VNRE62T300 |
|
8 |
Tracteur |
VÉ |
376 |
150 000 $ |
37 500 $ |
75 000 $ |
112 500 $ |
2022-07-11 |
|
2024 |
Volvo |
VNRE62T300 |
|
8 |
Tracteur |
VÉ |
564 |
150 000 $ |
37 500 $ |
75 000 $ |
112 500 $ |
2022-07-11 |
|
2024 |
Volvo |
VNRE64300 |
|
8 |
Camion porteur |
VÉ |
376 |
150 000 $ |
37 500 $ |
75 000 $ |
112 500 $ |
2022-07-11 |
|
2024 |
Volvo |
VNRE64T300 |
|
8 |
Tracteur |
VÉ |
376 |
150 000 $ |
37 500 $ |
75 000 $ |
112 500 $ |
2022-07-11 |
|
2024 |
Volvo |
VNRE64T300 |
|
8 |
Tracteur |
VÉ |
564 |
150 000 $ |
37 500 $ |
75 000 $ |
112 500 $ |
2022-07-11 |
Avis Important
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