1. Une bonne analyse des fautes doit toujours être marquée de la plus grande objectivité. Vous ne devez jamais laisser vos préférences personnelles affecter l'évaluation de l'analyse d'un vol donné. Vous devez faire preuve d'objectivité à la fois à l'égard de la personnalité de l'élève et de ses techniques de pilotage. Il peut arriver qu'il se produise des conflits de personnalité, mais un instructeur vraiment professionnel doit s'efforcer de les réduire au minimum.

1. RYTHME D'APPRENTISSAGE

1. Il serait certainement préférable que le rythme d'apprentissage soit constant et prévisibles, mais il n'en est pas toujours de même. Les élèves peuvent progresser rapidement pendant un certain temps puis, brusquement, leurs progrès se font plus lents, et il arrive même qu'ils régressent pendant un certain temps. De telles variations sont à prévoir.

DéFINITION

1. Les cours se donnent en salle de classe, et s'adressent généralement à plusieurs personnes. Il traitent tous les points à enseigner dans le programme d'étude. Ces cours préparent les élèves à un examen écrit, mais l'instruction en classe peut être étendue aux exercices en vol.
2. Il s'agit des sujets, du Guide d'étude et de référence approprié, que les élèves devraient avoir étudiés ou avec lesquels ils devraient être familiers, avant de passer à l'instruction préparatoire au sol.

1. La sécurité en vol est un aspect très important des cours de pilotage. Le personnel navigant, comme le personnel au sol, doivent être conscient du besoin de bonnes pratiques sécuritaires. Vous êtes en bonne position pour corriger les pratiques incorrectes, dangereuses et illégales. Pour qu'il puisse réussir, un programme de sécurité en vol nécessite une attitude correcte, une surveillance appropriée, une application stricte des règles, et une formation convenable.

INSTRUCTION AU SOL

Manuel de vol - Tableau hauteurs/vitesses.

INSTRUCTION PRéPARATOIRE

But de l'exercice

Enseigner à l'élève :

1. le virage en vol stationnaire; et
2. la circulation près du sol.

Révision

Exercice 8 - Vol stationnaire.

Motivation

1. L'interrogation orale constitue un moyen pédagogique, qui, bien employé, permet d'appliquer avec succès les principes de l'instruction pendant le déroulement d'une leçon.

INSTRUCTION AU SOL

Manuel de vol

• Masse et centrage
• Tableau de performance
• Règlements de l'air et ONA (ordonnances sur la navigation aérienne) à propos des consignes passagers

INSTRUCTION PRéPARATOIRE

But de l'exercice

Enseigner à l'élève les méthodes sécuritaires de chargement et d'utilisation de l'hélicoptère jusqu'à une masse totale approuvée.

Motivation

1. Appliquées de façon consciencieuse, les techniques suivantes aideront l'instructeur au pilotage à dispenser un enseignement efficace et utile. Du fait que la plupart des instructeurs donnent également une partie, sinon la totalité, de l'instruction au sol, le présent sommaire traitera également de l'instruction en salle de cours. Les techniques de d'apprentissage, de l'interrogation et la préparation des leçons, etc.

INSTRUCTION AU SOL

Manuel de vol

• Limitations
• Masse et centrage

A.I.P. (AIR page 2-16) - Signaux de circulation (TP 9528)

Règlement de l'air - Sections 508 et 534

INSTRUCTION PRéPARATOIRE

But de l'exercice

Enseigner à l'élève à utiliser l'élingue en toute sécurité.

Motivation