Projets financés dans le cadre du Programme de contributions pour la sécurité nautique

MADD Canada installera environ 425 pancartes au Canada entre 2017 et 2019 qui recommanderont aux Canadiens de composer le 911 s’ils remarquent que des conducteurs d’embarcations boivent au volant.

MADD Canada mettra également à jour, réimprimera et distribuera chaque année sa brochure et ses cartes postales sur la sécurité nautique, élaborera un sondage et distribuera des questionnaires aux plaisanciers partout au Canada qui permettront de recueillir des données sur les attitudes et les comportements des plaisanciers à l’égard de la navigation avec les facultés affaiblies et de l’incidence des panneaux durant la troisième année, comparera les résultats aux données recueillies dans le cadre de l’enquête menée en 2014-2015 et produira un rapport. Les résultats fourniront des conseils sur la façon de maximiser l’impact du matériel d’éducation et de sensibilisation et de susciter un changement de comportement et d’attitude à l’égard de la navigation avec les facultés affaiblies.

MADD produira également de nouveaux messages d’intérêt public télévisés, en anglais et en français, sur la sécurité nautique, qui mettront l’accent sur la navigation avec les facultés affaiblies.

L’Université de la Colombie-Britannique (UCB) élaborera une campagne de marketing social et mènera des recherches sur la sensibilisation, les attitudes et les comportements des plaisanciers de la Colombie-Britannique.

Phase 1 – un rapport épidémiologique sur les blessures liées à la navigation de plaisance en Colombie-Britannique sera produit, y compris l’examen des rapports existants, des leçons tirées des évaluations de projets antérieurs, des études de marché et des consultations avec des experts dans ce domaine. À la lumière de ces constatations, l’UBC élaborera une campagne de marketing social pour promouvoir des pratiques et des comportements nautiques sécuritaires.

Phase 2 – une campagne sera lancée à la télévision, dans les journaux et à la radio, en publiant des blogues, en installant des pancartes et par d’autres approches de marketing.

Phase 3 – la réponse du public à la campagne fera l’objet d’un suivi et la campagne sera modifiée en conséquence. L’UCB produira un rapport final quantifiant l’impact de la campagne. Les résultats seront communiqués à d’autres administrations afin de promouvoir les pratiques exemplaires.

Les Escadrilles canadiennes de plaisance (ECP) s’appuieront sur les succès de leurs projets précédents et poursuivront un projet national de trois ans pour fournir de l’information sur l’équipement de sécurité requis, l’entretien et la maintenance de cet équipement et sur la façon d’utiliser de façon efficace et en toute sécurité les fusées de détresse au besoin. De plus, elles sensibiliseront les gens à la nécessité d’éliminer les fusées de détresse désuètes en temps opportun et en toute sécurité et offriront des activités d’éducation et d’élimination permettant aux personnes de retourner les fusées désuètes à certains détaillants partenaires et aux ECP.

Le projet de trois ans de l’Association Maritime du Québec (AMQ) ciblera les plaisanciers en les encourageant à avoir un comportement de sécurité nautique sur l’eau et près de l’eau afin que les règles de sécurité nautique deviennent la norme en navigation. Le projet s’articulera autour de la campagne « Suivez la Vague », qui comporte quatre volets :

• Les dépliants Suivez la Vague comportent des conseils de sécurité nautique qui peuvent être modifiés pour inclure un lac ou une rivière particuliers au Québec;
• Partage de vidéos sur la sécurité nautique sur Facebook, dans des sites Web, etc.;
• Panneaux d’information en aluminium avec cinq messages de sécurité nautique accessibles à tous (marinas, fédérations sportives, rampes de mise à l’eau, etc.); et
• Programme éducatif pour enfants qui évoluera selon l’âge des enfants.

Le projet de trois ans du Service national des sauveteurs (SNS) est une campagne de sensibilisation auprès des jeunes plaisanciers qui vise à promouvoir la conformité aux règlements de sécurité nautique et les pratiques de sécurité nautique et se déroulera partout au Québec. La campagne de sensibilisation s’articulera autour des messages sur les médias sociaux et comprendra un message d’intérêt public en français et en anglais pour cibler les activités nautiques les plus populaires; elle sera diffusée à la télévision et sur les médias sociaux et sera mise en ligne sur le site Web du SNS.

L’Université d’Ottawa propose un projet de trois ans qui mettra l’accent sur l’adaptation du cours de conduite d’embarcation de plaisance, du cours de survie en eau froide et du programme « Kids Don't Float » (les enfants ne flottent pas) de l’Alaska aux besoins régionaux de la région inuvialuite. Des activités de sécurité nautique seront organisées pour offrir trois programmes de formation modifiés et, pour tous les cours, des membres de la collectivité seront encadrés pour devenir instructeurs et de l’équipement de sécurité nautique sera offert.

Shuswap Lifeboat Society mettra en œuvre une campagne de sensibilisation d’un an pour se réapprovisionner en articles et fournitures afin de continuer à offrir des pratiques de sécurité nautique aux amateurs de navigation de plaisance dans la collectivité de Shuswap et sur les lacs Mara et Shuswap, offrir des programmes scolaires à huit écoles, assister à au moins dix événements communautaires, effectuer au moins six inspections de sécurité et entretenir et installer deux kiosques Kid’s Don't Float supplémentaires.

Le projet d’un an du Fraser Basin Council Society permettra d’organiser une campagne de sécurité pour répondre aux questions les plus urgentes en matière de sécurité nautique et fournir de l’équipement de sécurité nautique et récréative. Elle concevra et diffusera des messages et des campagnes de sécurité dans les journaux et des magazines, de la publicité payante et dans les médias sociaux, distribuera des cartons d’information et des brochures dans les marinas, les centres d’accueil et les terrains de camping, et installera des panneaux sur les plages populaires, les rampes de mises à l’eau et des kiosques d’information.

Elle achètera également des sifflets de sécurité maritime qui seront distribués par des partenaires de sécurité (GRC, agents de conservation de la C.-B., patrouilles lacustres, etc.) et poursuivra son partenariat avec la Royal Canadian Marine Search and Rescue pour construire et équiper de nouveaux postes de prêt de gilets de sauvetage « Kid’s Don’t Float » pour enfants.

Paddle Newfoundland Labrador propose un projet de trois ans comportant plusieurs activités qui aideront ses membres et le grand public à se préparer à pagayer en toute sécurité dans les eaux froides de Terre-Neuve et Labrador. Le projet propose de publier deux fois par an son magazine « Ebb & Flow », qui contient une variété d’articles relatifs aux activités de pagayage, aux techniques de pagayage sécuritaire et à la sensibilisation aux conditions environnementales. Dans le cadre de ce projet, des présentations hors saison, donnant des conseils de sécurité et de planification de voyage et présentant les leçons apprises, seront données. Des séances en piscine seront offertes à Gander et St. John’s offrant aux pagayeurs l’occasion d’apprendre et d’améliorer les techniques de sauvetage et de manœuvre. D’autres activités proposées dans le cadre de ce projet sont les Journées de la sécurité qui auront pour but d’enseigner et de rappeler au grand public la sécurité de base en pagayant et des Retraites annuelles qui sont prévues chaque année pour réunir les kayakistes et les canoteurs afin qu’ils acquièrent des compétences, reçoivent une formation et assistent à des présentations de conférenciers invités.

Le projet d’un an de la Municipalité de Saint-Adolphe-d’Howard consiste d’une patrouille nautique qui mènera une campagne d’éducation et de sensibilisation sur deux lacs populaires au Québec (Saint-Joseph et Sainte-Marie). La patrouille nautique fournira de l’information et des conseils au public sur les règlements nautiques liés aux sports et à la sécurité nautiques et vérifiera et remplacera les bouées dans les zones « à risque » des deux lacs ainsi que sur la rivière qui les relie.

Un dépliant d’information ainsi qu’une vidéo sur la sécurité nautique seront élaborés et distribués. La brochure comprendra une carte des deux lacs, y compris la rivière qui les relie avec l’emplacement des bouées; les zones à risque et à vitesse réduite seront clairement indiquées. La patrouille aura également un kiosque d’information à deux événements locaux.

Le district régional d’Alberni-Clayoquot propose un projet de trois ans qui comporte deux volets. Le premier volet consiste à visiter les écoles locales pour promouvoir la sécurité de la navigation de plaisance auprès des enfants afin de les sensibiliser aux dangers des pratiques non sécuritaires et à la responsabilité de s’amuser au soleil sur l’eau. La deuxième composante du projet sera une patrouille nautique du lac Sproat. La patrouille nautique sera basée à la rampe de mise à l’eau pendant les heures d’affluence et patrouillera sur le lac dans les temps plus calmes. Elle fournira de l’information et donnera des conseils au public sur la réglementation de la navigation de plaisance, la sécurité nautique, la courtoisie et les dangers, donnera de l’information touristique et procédera à des vérifications de courtoisie des embarcations de plaisance. Elle surveillera les opérations dangereuses des embarcations et en fera rapport, offrira son aide, observera les activités à terre, consignera les incidents préoccupants et en fera rapport et recueillera et enregistrera la clarté et la température de l’eau à des endroits prédéterminés. Dans le cadre de ce projet, une station de prêt de vêtements de flottaison individuels sera également disponible à la rampe de mise à l’eau.

Le projet de l'Association pour la protection du Lac Massawippi s’inscrit dans le prolongement d’un projet financé sur deux ans qui vise à améliorer la compréhension et le comportement des plaisanciers et à leur inculquer un sens de l’autoresponsabilité et de la gestion pour l’éducation et la sensibilisation aux règlements et aux pratiques en matière de sécurité nautique ainsi que le respect pour l’environnement du lac Massawippi et ses tributaires. Un cahier « calepin intelligent » sera développé et contiendra les informations les plus récentes sur la sécurité nautique, qui seront mises à jour annuellement. Ce cahier sera disponible en ligne et des copies papier seront disponibles aux bureaux municipaux, aux rampes de mise à l’eau et seront postées aux plaisanciers. Bleu Massawippi continuera également à promouvoir la sécurité nautique sur terre et sur l’eau avec une patrouille nautique (étudiants). Enfin, elle participera à des conférences, des réunions, etc., pour faire connaître ses activités dans le but de nationaliser le projet et créera un manuel sur l’autoresponsabilité et un guide actualisé en utilisant les rapports et les recherches des deux projets (Phase 1 et 2).