Le Programme de développement durable à l’horizon 2030 et les Objectifs de développement durable des Nations Unies 2021-2022

Ces initiatives prévues contribuent à ce qui suit :

Cadre mondial d'indicateurs :
Objectif mondial 5.1 : Mettre fin, partout dans le monde, à toutes les formes de discrimination à l'égard des femmes et des filles

Voici les initiatives prévues :

• Codiriger un webinaire avec le Forum international des transports (FIT) sur l'analyse comparative entre les sexes plus et le transport, le 13 janvier 2021;
• Participer à toutes les séances du sommet annuel de 2021 du FIT qui portent sur la participation des femmes dans le secteur des transports;
• Diffuser une étude financée par la Coopération économique Asie-Pacifique (APEC), dirigée par le Canada, sur les technologies de rupture et la nature changeante du travail dans le secteur des transports, qui contient des recommandations visant une meilleure mobilisation des groupes sous-représentés, y compris les femmes;
• Continuer de soutenir l'initiative portant sur les femmes dans le secteur des transports, du groupe de travail de l'APEC sur les transports, en participant aux réunions ou aux événements parallèles qui pourraient se tenir sous la présidence néo-zélandaise de l'APEC en 2021

Ces initiatives prévues contribuent à ce qui suit :

Cadre mondial d'indicateurs :
Objectif mondial 5.1 : Mettre fin, partout dans le monde, à toutes les formes de discrimination à l'égard des femmes et des filles

Règlement sur les transports accessibles aux personnes handicapées (RTAPH)

Règlement sur la planification et l'établissement de rapports (RPER)

La partie V de la Loi sur les transports au Canada et la Loi canadienne sur l'accessibilité contribuent à créer un réseau de transport fédéral exempt d'obstacles pour les personnes handicapées en prévoyant l'élaboration de normes et de règlements sur l'accessibilité. Nous soutiendrons le travail de l'Office des transports du Canada dans l'élaboration et la mise en œuvre de normes et de règlements sur l'accessibilité, notamment le RTAPH et le RPER, et nous collaborerons avec des partenaires nationaux et internationaux pour rendre le réseau de transport plus accessible aux personnes handicapées

Ce travail soutient :
Cadre mondial d'indicateurs :

Objectif mondial 10.2 : D'ici à 2030, autonomiser toutes les personnes et favoriser leur intégration sociale, économique et politique, indépendamment de leur âge, de leur sexe, de leurs handicaps, de leur race, de leur appartenance ethnique, de leurs origines, de leur religion ou de leur statut économique ou autre

Cadre d'indicateurs canadien :
Objectif 10, ambition : Les Canadiens vivent sans discrimination et les inégalités sont réduites

Un représentant de Transports Canada agit à titre de vice-président du groupe d'experts sur l'évaluation de l'impact des changements climatiques et l'adaptation pour le transport intérieur de la Commission économique des Nations unies pour l'Europe.

Le groupe d'experts fait progresser les travaux visant à générer et à partager les connaissances et à renforcer les capacités dans toute la région de la CEE-ONU

La participation au groupe d'experts contribue à ce qui suit :

Cadre mondial d'indicateurs :
Objectif mondial 13 : Renforcer, dans tous les pays, la résilience et les capacités d'adaptation face aux aléas climatiques et aux catastrophes naturelles liées au climat

Objectif mondial 13.3 : Améliorer l'éducation, la sensibilisation et les capacités individuelles et institutionnelles en ce qui concerne l'adaptation aux changements climatiques, l'atténuation de leurs effets et la réduction de leur impact et les systèmes d'alerte rapide

Cadre d'indicateurs canadien :
Ambition : Les Canadiens sont bien équipés et résilients face aux effets du changement climatique
Indicateur : Effets environnementaux négatifs du changement climatique, par type (température, précipitations, glace de mer et couverture de neige)