No de bulletin : 05/1999

Date (Y-M-D): 1999-04-29
 

Objet: Robinets distributeurs du circuit d´alimentation en mazout

Le présent bulletin a pour objet de faire connaître aux navigateurs les dangers associés à la manoeuvre incorrecte des robinets de sélection du circuit d´alimentation en mazout.

Dernièrement, un navire battant pavillon canadien s´est échoué quand les machines se sont arrêtées en raison d´une panne d´alimentation en mazout. Un membre de l´équipage a placé le robinet de sélection de mazout en position fermée par inadvertance quand il a voulu changer de soute d´alimentation.

Il est très important que le personnel de la salle des machines reçoive la formation nécessaire et connaisse bien tous les systèmes qui peuvent avoir une incidence sur la sécurité du navire.

En raison de cet incident et de l´enquête qui a suivi, tous les exploitants et propriétaires et tout le personnel de bord des navires sont avisés de prendre les mesures suivantes :

1. La position du robinet de sélection doit être clairement indiquée, p. ex. : soute 1, soute 2 et fermé.
2. La manoeuvre du robinet de sélection doit être surveillée pour s´assurer de la compétence de l´opérateur.
3. on doit surveiller le rendement des machines pendant 15 à 30 minutes après avoir changé de soute d´alimentation.
4. Il est essentiel que le personnel de bord reçoive un cours d´initiation sur le fonctionnement de tous les systèmes.

Pour ajouter ou changer votre adresse contactez:securitemaritime@tc.gc.ca

Les propriétaires de navires commerciaux immatriculés et ayant des permis, reçoivent automatiquement les bulletins.