AV 2002-04
30 octobre 2002
Transports Canada a reçu un Rapport de difficultés en service (RDS) signalant la présence de mauvaises valeurs de couple de serrage pendant la pose des boulons de fixation de l'aile d'un avion Beech (Raytheon) E-90 conformément aux instructions du constructeur.
La rondelle spéciale « servant d'indicateur de précharge » avait beau indiquer le bon couple de serrage, il n'empêche que le couple de serrage atteint n'était en réalité que d'environ 30 % de la valeur spécifiée. Heureusement, le technicien concerné, fort de ses nombreuses années d'expérience dans l'exécution de cette tâche précise, s'est rendu compte de l'anomalie et a établi que c'était la rondelle de précharge qui était défectueuse.
La base de données RDS contient au moins trois cas similaires.
Ils se peut que des personnes moins expérimentées qui accomplissent cette tâche ne se rendent pas compte que le couple de serrage spécifié n'a pas été atteint, ce qui veut dire que des avions dont l'utilisation n'est pas sûre pourraient être remis en service.
Pour éviter que pareille situation ne se reproduise, Transports Canada recommande fortement aux personnes qui exécutent cette tâche de ne jamais écarter la possibilité d'une mauvaise indication de couple de serrage.
Il est impératif que les instructions du constructeur soient respectées à la lettre et que toute anomalie constatée pendant la procédure soit entièrement corrigée avant que l'avion soit remis en service.
Toute nouvelle défectuosité ou tout nouvel incident devraient être signalés en envoyant un rapport de difficultés en service à transports canada.
Pour de plus amples renseignements, communiquer avec un Centre de Transports Canada ou M. Paul Jones, Maintien de la navigabilité aérienne, à Ottawa, téléphone (613) 952-4431, télécopieur (613) 996-9178, ou courrier électronique jonesp@tc.gc.ca.
Pour le Directeur, Certification des aéronefs
B. Goyaniuk
Chef, Maintien de la navigabilité aérienne