Norme relative au Manuel des agents de bord - TP 12295
Deuxième édition publiée le 30 décembre 2021, en vigueur le 1 avril 2022.
Aperçu
Ce manuel est appelé la Norme relative au manuel des agents de bord dans le Règlement de l'aviation canadien (RAC), Partie VII, paragraphe 705.139. Il contient les normes, les politiques, les procédures et les lignes directrices qui se rapportent à la Norme relative au manuel des agents de bord. Il identifie les sujets qui doivent être contenus dans un manuel d'agent de bord.
Norme relative au manuel des agents de bord (TP12295)
L'exploitant aérien doit avoir un manuel de l'agent de bord approuvé qui satisfait aux exigences énoncées dans la Norme relative au manuel des agents de bord (TP12295).
Renseignements
Pour des informations sur l'emplacement des écoles de pilotage ou sur d'autres sujets se rattachant à la délivrance des licences d'équipage de conduite, veuillez communiquer avec le bureau régional de votre région.
Ex. 10 – Panne moteur pendant un décollage ou une remise des gaz
Objectifs
Apprendre à l’élève à :
- garder une maîtrise sécuritaire de l'avion en cas de panne moteur lors d’un décollage ou d'une remise des gaz
- exécuter les procédures d'urgence appropriées
- atteindre les vitesses appropriées et, si l'avion le peut, continuer à monter
Justification
Les décollages et les remises de gaz sont deux des phases les plus critiques du vol. Une réaction prompte et appropriée s'impose pour garder la maîtrise de l'avion en cas de panne moteur à ces phases du vol.
Ex. 8 - Décrochage
Objectifs
Apprendre à l’élève à :
Ex. 11A – Arrêt intentionnel d’un moteur (simulé)
Objectifs
Apprendre à l’élève à :
Manuel d’agrément des exploitants aériens étrangers - TP 11524
Troisième édition
1er mai 2026