Répercussions des limiteurs de vitesse obligatoires à bord des camions sur la sécurité routière au Canada

TP14807 F

RÉSUMÉ

Introduction

Un certain nombre d'administrations nord-américaines (au niveau fédéral et provincial) envisagent des mesures législatives pour réduire les coûts de l'énergie, les émissions des véhicules et les risques d'accident en limitant la vitesse maximale des poids lourds.

Méthode d'essai


5. MÉTHODE D'ESSAI

Les essais ont été effectués à l'aide de trois mannequins perfectionnés munis d'instruments. Deux mannequins ont été choisis afin de représenter des enfants d'âge préscolaire, et un représentait un petit enfant d'âge scolaire. Ces mannequins et les tailles des enfants qu'ils représentaient sont illustrés plus loin.

Objectif de l'étude, Résumé des constatations, Considérations en matière de réglementation


2. OBJECTIF DE L'ÉTUDE

L'objectif de l'étude était d'examiner la sécurité relative qu'offre le compartimentage et les ensembles de retenue, aux enfants d'âge varié qui voyagent en autobus scolaire. Pour ce faire, des essais ont été effectués sur chariot d'accélération à l'aide de mannequins représentant des enfants de catégories d'âge, de poids et de taille diverses.

3. RÉSUMÉ DES CONSTATATIONS

L'étude a démontré les faits suivants :

Mélange d’éthanol et d’essence – classification et intervention d’urgence

Le présent bulletin explique les exigences concernant la classification d’un mélange d’éthanol et d’essence ainsi que les interventions d’urgence en cas d’incident. Il ne vise en aucun cas à apporter quelque modification que ce soit ni à permettre des dérogations au Règlement sur le transport des marchandises dangereuses (Règlement sur le TMD).

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