Objectif

Apprendre à l'élève comment exécuter en toute sécurité un décollage, un circuit et un atterrissage dans une zone de posé prédéterminée, en fonction de la circulation, de l'état de la piste et des conditions météorologiques.

Justification

En plus d'être munis de systèmes plus complexes, les avions multimoteurs sont en général plus lourds qu'un monomoteur et ils volent à des vitesses supérieures. Maîtriser ces avions et s'adapter rapidement à des conditions changeantes exigent davantage d'adresse.

Objectifs

Apprendre à l’élève à :

Il est essentiel de tenir un dossier convenable si l'on veut pouvoir suivre l'évolution de l'élève et assurer la continuité de la formation. L'échantillon de formulaire qui figure à la page suivante correspond au rapport du test en vol et peut donc servir tant avec le Guide de test en vol qu'avec le présent Guide de l'instructeur. S'en servir, si on le juge utile. Sinon, le laisser de côté et continuer à tenir un dossier de formation comme auparavant.

Objectifs

Apprendre à l'élève à garder une maîtrise sécuritaire de l'avion dans toutes les configurations en manœuvrant à des vitesses comprises dans la plage des vitesses d’approche.

Objectifs

Enseigner à l'élève le but et le fonctionnement du réchauffage du carburateur, de l'entrée d'air auxiliaire, des commandes de mélange, des volets de capot, des systèmes de chauffage, de dégivrage et de ventilation et de toute autre commande auxiliaire pertinente au type d'avion qui sert à l'entraînement.