Chaque année, Transports Canada sélectionne des véhicules afin d'effectuer des essais selon certaines Normes de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC). Ces essais permettent de vérifier que les fabricants sont conformes aux exigences selon la Loi sur la sécurité automobile. Une variété de véhicules et d'essais sont effectués et prennent en considération les points suivants :
- nouveaux modèles de véhicules
- ventes de véhicules
- historiques des essais.
La liste de rapports suivante représente les résultats pour ces véhicules.
Affiche 301 à 325 de 926
| Numéro de TC | Année-modèle | Marque | Modèle | Année financière | NSVAC | Description de NSVAC | Date de l'essai | Résultat |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | KIA | SELTOS | 2020/2021 | 208 | Protection des occupants en cas de collision frontale | 2021-02-22 | ||
| 2021 | VOLKSWAGEN | JETTA | 2021/2022 | 208ST | Protection des occupants - Low risk deployment | 2022-03-14 | ||
| 2021 | VOLKSWAGEN | JETTA | 2021/2022 | 208ST | Protection des occupants - Low risk deployment | 2022-03-14 | ||
| 2021 | VOLKSWAGEN | JETTA | 2021/2022 | 135 | Systèmes de freinage de véhicules légers | 2021-04-30 | ||
| 2021 | VOLKSWAGEN | JETTA | 2021/2022 | 126 | Systèmes de contrôle électronique de la stabilité | 2021-04-30 | ||
| 2021 | FORD | F-150 | 2021/2022 | 208ST | Protection des occupants - Low risk deployment | 2022-01-28 | ||
| 2021 | FORD | F-150 | 2021/2022 | 208ST | Protection des occupants - Low risk deployment | 2022-01-28 | ||
| 2021 | FORD | F-150 | 2021/2022 | 135 | Systèmes de freinage de véhicules légers | 2021-08-31 | ||
| 2021 | FORD | F-150 | 2021/2022 | 126 | Systèmes de contrôle électronique de la stabilité | 2021-07-30 | ||
| 2021 | RAM | 1500 | 2021/2022 | 208ST | Protection des occupants - Low risk deployment | 2022-03-11 | ||
| 2021 | RAM | 1500 | 2021/2022 | 135 | Systèmes de freinage de véhicules légers | 2021-09-30 | ||
| 2021 | RAM | 1500 | 2021/2022 | 126 | Systèmes de contrôle électronique de la stabilité | 2021-08-31 | ||
| 2021 | BUICK | ENCORE GX | 2021/2022 | 111 | Miroirs et systèmes de visibilité arrière | 2022-02-28 | ||
| 2021 | BUICK | ENCORE GX | 2021/2022 | 301R | Étanchiété du circuit d’alimentation - Arriere | 2022-02-03 | ||
| 2021 | BUICK | ENCORE GX | 2021/2022 | 216 | Résistance du toit à l’écrasement | 2022-01-31 | ||
| 2021 | DODGE | GRAND CARAVAN | 2021/2022 | 216 | Résistance du toit à l’écrasement | 2022-02-03 | ||
| 2021 | DODGE | GRAND CARAVAN | 2021/2022 | 111 | Miroirs et systèmes de visibilité arrière | 2022-02-28 | ||
| 2021 | FORD | MUSTANG MACH-E | 2021/2022 | 305R | Déversement d’électrolyte - arrière | 2022-03-24 | ||
| 2021 | FORD | MUSTANG MACH-E | 2021/2022 | 226 | Réduction des risques d’éjection | 2022-03-01 | ||
| 2021 | FORD | MUSTANG MACH-E | 2021/2022 | 135 | Systèmes de freinage de véhicules légers | 2021-10-31 | ||
| 2021 | FORD | MUSTANG MACH-E | 2021/2022 | 126 | Systèmes de contrôle électronique de la stabilité | 2021-08-31 | ||
| 2021 | MAZDA | CX-30 | 2021/2022 | 135 | Systèmes de freinage de véhicules légers | 2021-07-30 | ||
| 2021 | MAZDA | CX-30 | 2021/2022 | 126 | Systèmes de contrôle électronique de la stabilité | 2021-06-30 | ||
| 2021 | MAZDA | CX-30 | 2021/2022 | 111 | Miroirs et systèmes de visibilité arrière | 2022-02-28 | ||
| 2021 | MAZDA | CX-30 | 2021/2022 | 226 | Réduction des risques d’éjection | 2021-11-30 |