Chaque année, Transports Canada sélectionne des véhicules afin d'effectuer des essais selon certaines Normes de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC). Ces essais permettent de vérifier que les fabricants sont conformes aux exigences selon la Loi sur la sécurité automobile. Une variété de véhicules et d'essais sont effectués et prennent en considération les points suivants :
- nouveaux modèles de véhicules
- ventes de véhicules
- historiques des essais.
La liste de rapports suivante représente les résultats pour ces véhicules.
Affiche 276 à 300 de 824
| Numéro de TC | Année-modèle | Marque | Modèle | Année financière | NSVAC | Description de NSVAC | Date de l'essai | Résultat |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | JEEP | CHEROKEE | 2020/2021 | 226 | Réduction des risques d’éjection | 2020-10-20 | ||
| 2020 | JEEP | CHEROKEE | 2020/2021 | 111 | Miroirs et systèmes de visibilité arrière | 2020-11-30 | ||
| 2020 | SUBARU | CROSSTREK | 2020/2021 | 301R | Étanchéité du circuit d’alimentation en carburant - collision arrière | 2020-10-30 | ||
| 2020 | SUBARU | CROSSTREK | 2020/2021 | 208ST | Protection des occupants en cas de collision frontale - essai statique - déploiement automatique | 2020-09-29 | ||
| 2020 | SUBARU | CROSSTREK | 2020/2021 | 208ST | Protection des occupants en cas de collision frontale - essai statique - déploiement à faible risque | 2020-09-29 | ||
| 2020 | SUBARU | CROSSTREK | 2020/2021 | 226 | Réduction des risques d’éjection | 2020-10-21 | ||
| 2020 | FORD | RANGER | 2020/2021 | 301R | Étanchéité du circuit d’alimentation en carburant - collision arrière | 2020-11-03 | ||
| 2020 | FORD | RANGER | 2020/2021 | 208ST | Protection des occupants en cas de collision frontale - essai statique | 2020-09-25 | ||
| 2020 | FORD | RANGER | 2020/2021 | 208ST | Protection des occupants en cas de collision frontale - essai statique | 2020-09-25 | ||
| 2020 | FORD | RANGER | 2020/2021 | 226 | Réduction des risques d’éjection | 2020-10-26 | ||
| 2020 | KIA | FORTE | 2020/2021 | 214P | Protection en cas de collision latérale - essai contre un poteau | 2020-11-13 | ||
| 2020 | FORD | EDGE | 2020/2021 | 135 | Systèmes de freinage de véhicules légers | 2020-08-31 | ||
| 2020 | FORD | EDGE | 2020/2021 | 126 | Systèmes de contrôle électronique de la stabilité pour les véhicules légers | 2020-07-31 | ||
| 2020 | MAZDA | 3 | 2020/2021 | 135 | Systèmes de freinage de véhicules légers | 2020-07-31 | ||
| 2020 | MAZDA | 3 | 2020/2021 | 126 | Systèmes de contrôle électronique de la stabilité pour les véhicules légers | 2020-07-31 | ||
| 2020 | HONDA | CIVIC | 2020/2021 | 301R | Étanchéité du circuit d’alimentation en carburant - collision arrière | 2020-10-28 | ||
| 2020 | HONDA | CIVIC | 2020/2021 | 135 | Systèmes de freinage de véhicules légers | 2020-07-31 | ||
| 2020 | HONDA | CIVIC | 2020/2021 | 126 | Systèmes de contrôle électronique de la stabilité pour les véhicules légers | 2020-07-31 | ||
| 2020 | HONDA | CIVIC | 2020/2021 | 226 | Réduction des risques d’éjection | 2020-10-15 | ||
| 2020 | HYUNDAI | ELANTRA | 2020/2021 | 208ST | Protection des occupants en cas de collision frontale - essai statique | 2020-09-30 | ||
| 2020 | HYUNDAI | ELANTRA | 2020/2021 | 208ST | Protection des occupants en cas de collision frontale | 2020-09-30 | ||
| 2020 | HYUNDAI | ELANTRA | 2020/2021 | 135 | Systèmes de freinage de véhicules légers | 2020-06-30 | ||
| 2020 | HYUNDAI | ELANTRA | 2020/2021 | 126 | Systèmes de contrôle électronique de la stabilité pour les véhicules légers | 2020-06-30 | ||
| 2020 | NISSAN | KICKS | 2020/2021 | 208ST | Protection des occupants en cas de collision frontale - essai statique | 2020-10-02 | ||
| 2020 | NISSAN | KICKS | 2020/2021 | 208ST | Protection des occupants en cas de collision frontale - essai statique | 2020-10-02 |