Chaque année, Transports Canada sélectionne des véhicules afin d'effectuer des essais selon certaines Normes de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC). Ces essais permettent de vérifier que les fabricants sont conformes aux exigences selon la Loi sur la sécurité automobile. Une variété de véhicules et d'essais sont effectués et prennent en considération les points suivants :
- nouveaux modèles de véhicules
- ventes de véhicules
- historiques des essais.
La liste de rapports suivante représente les résultats pour ces véhicules.
Affiche 176 à 200 de 824
| Numéro de TC | Année-modèle | Marque | Modèle | Année financière | NSVAC | Description de NSVAC | Date de l'essai | Résultat |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | VESPA | GTS SUPER 300 RACING 60 | 2021/2022 | 1106 | Émission de bruit | 2021-11-30 | ||
| 2021 | VESPA | GTS SUPER 300 RACING 60 | 2021/2022 | 122 | Systèmes de freinage des motocyclettes | 2021-11-02 | ||
| 2021 | KAWASAKI | Z400 | 2021/2022 | 1106 | Émission de bruit | 2021-11-30 | ||
| 2021 | KAWASAKI | Z400 | 2021/2022 | 122 | Systèmes de freinage des motocyclettes | 2021-08-27 | ||
| 2021 | HARLEY DAVIDSON | SOFTAIL STANDARD | 2021/2022 | 1106 | Émission de bruit | 2021-11-30 | ||
| 2021 | HARLEY DAVIDSON | SOFTAIL STANDARD | 2021/2022 | 122 | Systèmes de freinage des motocyclettes | 2021-08-31 | ||
| 2021 | YAMAHA | MT-3 | 2021/2022 | 1106 | Émission de bruit | 2021-11-30 | ||
| 2021 | YAMAHA | MT-3 | 2021/2022 | 122 | Systèmes de freinage des motocyclettes | 2021-10-01 | ||
| 2021 | HONDA | REBEL 500 CMX500 | 2021/2022 | 1106 | Émission de bruit | 2021-11-30 | ||
| 2021 | HONDA | REBEL 500 CMX500 | 2021/2022 | 122 | Systèmes de freinage des motocyclettes | 2021-09-14 | ||
| 2021 | CAN AM | RYKER | 2021/2022 | 1106 | Émission de bruit | 2021-11-30 | ||
| 2021 | CAN AM | RYKER | 2021/2022 | 122 | Systèmes de freinage des motocyclettes | 2021-11-19 | ||
| 2021 | HYUNDAI | ELANTRA | 2021/2022 | 301R | Étanchiété du circuit d’alimentation - Arriere | 2022-02-03 | ||
| 2021 | HYUNDAI | ELANTRA | 2021/2022 | 216 | Résistance du toit à l’écrasement | 2022-02-07 | ||
| 2021 | HYUNDAI | ELANTRA | 2021/2022 | 111 | Miroirs et systèmes de visibilité arrière | 2022-02-28 | ||
| 2021 | HONDA | CIVIC | 2021/2022 | 216 | Résistance du toit à l’écrasement | 2022-01-31 | ||
| 2021 | HONDA | CIVIC | 2021/2022 | 111 | Miroirs et systèmes de visibilité arrière | 2022-02-28 | ||
| 2021 | MAZDA | CX 5 | 2021/2022 | 216 | Résistance du toit à l’écrasement | 2022-01-05 | ||
| 2021 | MAZDA | CX 5 | 2021/2022 | 301R | Étanchiété du circuit d’alimentation - Arriere | 2022-01-27 | ||
| 2021 | NISSAN | ROGUE | 2021/2022 | 301R | Étanchiété du circuit d’alimentation - Arriere | 2022-01-28 | ||
| 2021 | NISSAN | ROGUE | 2021/2022 | 216 | Résistance du toit à l’écrasement | 2021-12-09 | ||
| 2021 | KIA | SELTOS | 2020/2021 | 208 | Protection des occupants en cas de collision frontale | 2021-02-22 | ||
| 2021 | KIA | SELTOS | 2020/2021 | 212 | Cadre de pare-brise | 2021-02-22 | ||
| 2021 | KIA | SELTOS | 2020/2021 | 301 | Étanchéité du circuit d’alimentation en carburant - collision frontale | 2021-02-22 | ||
| 2021 | VOLKSWAGEN | JETTA | 2021/2022 | 208ST | Protection des occupants - Low risk deployment | 2022-03-14 |