Chaque année, Transports Canada sélectionne des véhicules afin d'effectuer des essais selon certaines Normes de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC). Ces essais permettent de vérifier que les fabricants sont conformes aux exigences selon la Loi sur la sécurité automobile. Une variété de véhicules et d'essais sont effectués et prennent en considération les points suivants :
- nouveaux modèles de véhicules
- ventes de véhicules
- historiques des essais.
La liste de rapports suivante représente les résultats pour ces véhicules.
Affiche 151 à 175 de 926
| Numéro de TC | Année-modèle | Marque | Modèle | Année financière | NSVAC | Description de NSVAC | Date de l'essai | Résultat |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | VOLKSWAGEN | TAOS | 2022/2023 | 208ST | Protection des occupants en cas de collision frontale - statique | 2023-03-16 | Réussi | |
| 2022 | VOLKSWAGEN | TAOS | 2022/2023 | 208ST | Protection des occupants en cas de collision frontale - statique | 2023-03-16 | Réussi | |
| 2022 | VOLKSWAGEN | TAOS | 2022/2023 | 226 | Réduction des risques d’éjection | 2023-03-10 | Réussi | |
| 2022 | GMC | TERRAIN | 2022/2023 | 301R | Étanchiété du circuit d’alimentation en carburant - arriere | 2023-03-02 | Réussi | |
| 2022 | GMC | TERRAIN | 2022/2023 | 208ST | Protection des occupants en cas de collision frontale - statique | 2022-09-21 | Réussi | |
| 2022 | GMC | TERRAIN | 2022/2023 | 208ST | Protection des occupants en cas de collision frontale - statique | 2022-09-21 | Réussi | |
| 2022 | GMC | TERRAIN | 2022/2023 | 226 | Réduction des risques d’éjection | 2023-02-16 | Réussi | |
| 2022 | VOLKSWAGEN | JETTA | 2022/2023 | 301R | Étanchiété du circuit d’alimentation en carburant - arriere | 2023-02-23 | Réussi | |
| 2022 | VOLKSWAGEN | JETTA | 2022/2023 | 216 | Résistance du toit à l’écrasement | 2022-12-02 | Réussi | |
| 2022 | VOLKSWAGEN | JETTA | 2022/2023 | 226 | Réduction des risques d’éjection | 2022-11-10 | Réussi | |
| 2022 | HYUNDAI | VENUE | 2022/2023 | 216 | Résistance du toit à l’écrasement | 2023-02-23 | Réussi | |
| 2022 | HYUNDAI | VENUE | 2022/2023 | 226 | Réduction des risques d’éjection | 2022-12-02 | Réussi | |
| 2022 | HYUNDAI | VENUE | 2022/2023 | 301R | Étanchiété du circuit d’alimentation en carburant - arriere | 2023-03-02 | Réussi | |
| 2022 | CHEVROLET | TRAILBLAZER | 2022/2023 | 226 | Réduction des risques d’éjection | 2022-11-01 | Réussi | |
| 2022 | CHEVROLET | TRAILBLAZER | 2022/2023 | 216 | Résistance du toit à l’écrasement | 2023-01-11 | Réussi | |
| 2022 | NISSAN | SENTRA | 2022/2023 | 210.1 | Ancrages d’attache prêts à utiliser pour les ensembles de retenue et les sièges d’appoint | 2023-03-16 | Réussi | |
| 2022 | NISSAN | SENTRA | 2022/2023 | 210.2 | Dispositifs universels d’ancrages d’attaches inférieurs des ensembles de retenue et des sièges | 2023-03-16 | Réussi | |
| 2022 | NISSAN | SENTRA | 2022/2023 | 111 | Miroirs et systèmes de visibilité arrière | 2023-01-13 | Réussi | |
| 2022 | NISSAN | SENTRA | 2022/2023 | 210 | Ancrages de ceinture de sécurité | 2023-03-17 | Réussi | |
| 2022 | KIA | FORTE | 2022/2023 | 111 | Miroirs et systèmes de visibilité arrière | 2023-01-13 | Réussi | |
| 2022 | KIA | FORTE | 2022/2023 | 103 | Dégivrage et désembuage du pare-brise | 2022-11-30 | Réussi | |
| 2022 | KIA | FORTE | 2022/2023 | 210.2 | Dispositifs universels d’ancrages d’attaches inférieurs des ensembles de retenue et des sièges | 2023-03-08 | Réussi | |
| 2022 | KIA | FORTE | 2022/2023 | 210 | Ancrages de ceinture de sécurité | 2023-03-08 | Réussi | |
| 2022 | KIA | FORTE | 2022/2023 | 210.1 | Ancrages d’attache prêts à utiliser pour les ensembles de retenue et les sièges d’appoint | 2023-03-08 | Réussi | |
| 2022 | MAZDA | 3 | 2022/2023 | 216 | Résistance du toit à l’écrasement | 2023-02-03 | Réussi |