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Stratégie de transition relative aux avions ultra-légers - 3.0 Avions ultra-légers de type évolué
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Lignes directrices sur les durées d’efficacité (holdover time – HOT) pour le dégivrage et l’antigivrage des aéronefs
1
Guide de la Liste principale d'équipement minimal (MMEL)
1
Pratiques exemplaires de l’aviation générale
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Balisage et éclairage des obstacles à la navigation aérienne
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Modifications générales de la Liste principale d'équipement minimal (MMEL)
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Gestion de la sécurité aérienne
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Galerie de vidéos sur la sécurité de l'aviation générale
1
Inventaire des alertes de Transports Canada à l’intention des transporteurs aériens canadiens qui volent à proximité des zones de conflit étrangères
1
Dans quels cas cette inspection est-elle nécessaire?
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Liste principale d'équipement minimal (MMEL)
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Aéronefs ultra-légers
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Galerie de vidéos sur la sécurité de l'aviation générale
1
Lignes directrices sur les durées d’efficacité (holdover time – HOT) pour le dégivrage et l’antigivrage des aéronefs
1
Exploitation d'aéroports et d'aérodromes
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Délivrance de licences pour les pilotes et le personnel
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Aptitudes physiques et mentales pour l’aviation
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Sûreté aérienne
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Aviation civile
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Licences de technicien d'entretien d'aéronefs (TEA)
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Transport maritime
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Sécurité maritime
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Marchandises et interface navire-port
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Demander une inspection de suivi pour les bâtiments étrangers afin d’annuler une ordonnance de détention ou de signaler la rectification
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Permis et immatriculation des bâtiments
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Certification des gens de mer
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Sécurité maritime au Canada
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Bulletins opérationnels de sûreté maritime
2
Responsabilité et indemnisation en cas d’incidents maritimes
2
Système de gestion de la Sécurité maritime - TP 13585 F : Volet I - Politiques
2
Conception
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Navigation dans l'Arctique
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Système de gestion de la Sécurité maritime - TP 13585 F : Volet II - Procédures
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Services généraux
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Initiatives
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2010
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Catégorie
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11
Maritime
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Type de contenu
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10
Publication
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Sujet
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