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Fissures dans le fuselage du Bell 206L - Alertes à la Sécurité de l'Aviation civile (ASAC) 2019-05
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Force supplémentaire à exercer sur la profondeur au moment de la rotation au décollage d’avions sans commandes de profondeur assistées après traitement avec des liquides d’antigivrage épaissis (types ii, iii ou iv) - Alerte à la sécurité de l’Aviation ...
1
Fissuration du pare brise et arc électrique causés par le desserrage des bornes électriques du circuit de réchauffage pare brise - Alerte à la sécurité de l’Aviation civile (ASAC) Nº 2012-01
1
Sortie de train avant impossible - Alerte à la sécurité de l’Aviation civile (ASAC) Nº 2016-10
1
Inspection et remplacement des montants de fixation du moteur des hélicoptères de la série 206L de Bell Helicopter - Alerte à la sécurité de l’Aviation civile (ASAC) Nº 2016-11
1
Moteurs PT6B 37A de P&WC - Conformité à la consigne de navigabilité CF 2019-05 - Alertes à la sécurité de l'Aviation civile (ASAC) N° 2019-04
1
Réduire le risque d’intoxication au monoxyde de carbone dans les aéronefs d’aviation générale - Alertes à la Sécurité de l'Aviation civile (ASAC) 2019-07
1
Le système mondial de détresse et de sécurité aéronautique (GADSS) et le suivi des aéronefs - Alertes à la sécurité de l'Aviation civile (ASAC) N° 2018-09
1
Édition 02 - Quincaillerie d’aéronef standard défectueux – Écrous autofreinés - MS21042 et NAS1291 - Alerte à la sécurité de l’Aviation civile (ASAC) Nº 2013-04
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Risque de mise à découvert de pompe de gavage carburant à un faible niveau de carburant et de vol non coordonné - Alertes à la sécurité de l'Aviation civile (ASAC) N° 2018-11
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