Protocole d’entente entre Pêches et Océans Canada (MPO) et Transports Canada (TC) en ce qui concerne la sécurité en mer des pêcheurs commerciaux

Numéro : TP 13585 F
Détails : Système de gestion de la Sécurité maritime (Manuel en ligne) – Politiques

1. But

Le présent protocole d’entente (PE) vise à établir un cadre propice à la coopération entre Pêches et Océans Canada (MPO) et Transports Canada (TC) concernant la promotion de la sécurité en mer des pêcheurs commerciaux. La portée de ce PE est limitée aux pêcheurs commerciaux.

Volet I – Politique – Certificat de travail maritime et déclaration de conformité

1 Objectif de la politique

1.1 La présente politique a pour objet de fournir des directives sur le processus de délivrance d’une Déclaration de conformité du travail maritime, d’un Certificat de travail maritime, ou d’un Certificat de travail maritime provisoire.

2 Énoncé de politique

2.1 La présente politique vise à normaliser le processus de délivrance d’un Certificat de travail maritime, d’un Certificat de travail maritime provisoire et d’une Déclaration de conformité du travail maritime – Partie I.

Comment fonctionnent les sacs gonflables

Les sacs gonflables sont destinés à empêcher votre tête, votre cou ou votre poitrine de frapper violemment le tableau de bord, le volant ou le pare-brise lors d'une collision frontale. Ils ne sont pas conçus pour se déployer lors de collisions arrière ou de capotages ni dans la plupart des collisions latérales. Les sacs gonflables sont généralement conçus pour se déployer lorsque la gravité du choc atteint un seuil préétabli.