1. L'exercice de pilotage est le point culminant de toute la formation et de la préparation au sol. Afin d'obtenir l'efficacité maximale, le vol doit s'effectuer immédiatement après l'exposé pré-vol, et, pour éviter toute confusion, il doit s'effectuer exactement de la façon précisée dans l'exposé. Les notions qui vont suivre constituent un guide sur la façon de conduire un vol d'entraînement.

Le présent document énumère toutes les zones désignées de renouvellement d’eau de ballast et d’eaux douces au Canada mentionnées dans le Règlement sur l’eau de ballast.

DéFINITION

1. Révisez avec votre élève chaque exercice accompli pendant le vol. Dans le cas d'un vol en double commande, l'exposé après-vol doit comprendre les points forts et les points faibles ainsi que les suggestions précises visant à améliorer les résultats. Enfin, un résumé préliminaire de la séance de formation suivante doit être donné, en même temps que les sujets à étudier.
2. L'exposé après-vol doit suivre chaque vol effectué en solo ou en double commande.

On ne connaît pratiquement pas les contraintes aérodynamiques auxquelles sont exposés la cellule et le système rotor d'un hélicoptère quand se produit le phénomène des anneaux tourbillonnaires. L'exercice 26 qui traite de cette condition de vol a été retenu, mais il faut insister sur la nécessité d'éviter ou de reconnaître à temps le phénomène, plutôt que de s'engager dans des anneaux tourbillonnaires en plein développement. Dans les situations où les anneaux tourbillonnaires risquent de se développer, il est important de contrôler le taux de descente.

Veuillez communiquer avec le Bureau de commandes de Transports Canada pour obtenir des renseignements :

INSTRUCTION AU SOL

1. Procédures VOR (radiophare omnidirectionnel VHF)
   1. Établissement de position
   2. interception d'une radiale donnée
   3. suivre une route en rapprochement ou en éloignement avec correction de la dérive
   4. passage à la verticale de la station
2. Procédures ADF (radiocompas automatique)
   1. Établissement de position
   2. interception d'un cap prédéterminé
   3. suivre une route en rapprochement et en éloignement, avec correction de la dérive
   4. passage à la verticale de la station

INSTRUCTION PRéPARATOIRE

But de l'exercice

Enseigner à l'élève les procédures qui permettent de sortir en toute sécurité des assiettes anormales, en vol aux instruments.

Motivation

INSTRUCTIONS PRéPARATOIRE

But de l'exercice

Enseigner à l'élève comment, à partir du vol de croisière à altitude constante, passer au vol stationnaire face au vent.

Révision

Modification de la vitesse et de la puissance : Exercice 4.

Motivation

• Introduction
• Apprentissage