Description de l'image : Réseau ferroviaire du Canada
La carte du Canada montre la disposition et l'étendue du système ferroviaire canadien. Ce réseau compte actuellement plus de 44 917 routes-kilomètres réparties entre la voie du Canadien National (48.8 % du réseau, représentée par les lignes bleues), la voie du Canadien Pacifique (29.1 %, représentée par les lignes rouges) et d'autres voies ferrées (22.2 pour cent, représenté par les lignes vertes).
Principales statistiques sur le volume et le trafic
Le transport ferroviaire joue un rôle essentiel dans presque tous les secteurs de l'économie canadienne. Grâce à son vaste réseau ferroviaire, le Canada achemine efficacement les marchandises à destination et en provenance des États-Unis et des marchés internationaux via les ports côtiers, tout en proposant de nombreuses lignes de transport de passagers à travers le pays.
Secteur du fret
Dans le secteur du fret ferroviaire, l'accent est mis sur le transport de marchandises lourdes et en vrac, ainsi que sur le trafic de conteneurs sur de longues distances. Le Canada compte deux grandes compagnies ferroviaires de fret de catégorie I, le Canadien National (CN) et le Canadien Pacifique (CP), qui assurent la majeure partie du trafic ferroviaire de marchandises. De grands transporteurs américains tels que Burlington Northern Santa Fe Railway Company et CSX Transportation Inc. opèrent également au Canada, facilitant ainsi les échanges entre le Canada, les États-Unis et le Mexique.
Ensemble, le CN, le CP et Burlington Northern Santa Fe Railway Company relient les routes commerciales, Burlington Northern Santa Fe Railway Company desservant de façon unique la porte d'entrée du Pacifique au Canada, offrant un accès à l'autorité portuaire Vancouver-Fraser, le seul port de la côte Ouest desservi par trois chemins de fer de catégorie 1.
En 2023, les transporteurs ferroviaires de catégorie I au Canada disposaient de 2 121 locomotives, 46 807 wagons de fret (y compris des wagons-trémies, des wagons couverts, des wagons plats et des wagons-tombereaux) et 393 wagons de passagers. En outre, 79 entreprises détiennent un certificat d'exploitation ferroviaire, dont 26 entreprises ferroviaires fédérales et 53 entreprises ferroviaires locales.
Outre les chemins de fer de catégorie I, les chemins de fer d'intérêt local réglementés au niveau fédéral ou provincial jouent un rôle essentiel en reliant les expéditeurs aux chemins de fer de catégorie I et à d'autres chemins de fer d'intérêt local et ports, facilitant ainsi le transport de produits sur de plus longues distances.
Secteur des passagers
Le secteur du transport ferroviaire de passagers offre des services de transport de banlieue, interurbain et touristique. Les services ferroviaires nationaux de passagers sont principalement assurés par VIA Rail pour le compte du gouvernement du Canada. VIA Rail est une société d'État indépendante créée en 1977 qui exploite le service ferroviaire national de transport de passagers d'un océan à l'autre. Elle utilise principalement des voies appartenant à des entreprises de transport ferroviaire de marchandises.
La plupart de ses services se situent dans le centre du Canada, le long du corridor Québec-Windsor. VIA Rail exploite également des lignes de transport de passagers longue distance entre Toronto-Vancouver et Montréal-Halifax, ainsi que des services régionaux vers des destinations telles que Jasper, Prince Rupert, Winnipeg et Churchill. Outre les chemins de fer d'intérêt local qui transportent des marchandises, certains proposent également des services de transport ferroviaire de passagers ou des services touristiques, comme le Rocky Mountaineer Railway.