Recherchez des autorisations réglementaires et des exemptions au Règlement de l’aviation canadien.
Note sur les formats
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| Numéro d’exemption | Détails de l’émission | Applicabilité | Objet |
|---|---|---|---|
| n/a | Emission : 2002-05-20 Expiration : 2003-11-30 Région : HQ Acheminement : AARX |
Disposition réglementaire : 602.157(1) Appliquant : Bradley Air Services Limited Modèle de l’avion : s/o Immatriculation de l’aéronef : s/o |
L’exemption originale a été signée en anglais seulement. Une version traduite est disponibles sur demande. |
| 046-2002 | Emission : 2002-05-17 Expiration : sans date d’échéance Région : HQ Acheminement : AARD |
Disposition réglementaire : 525.01 et 525.562 Appliquant : Bombardier Aerospace Modèle de l’avion : s/o Immatriculation de l’aéronef : s/o |
L’exemption originale a été signée en anglais seulement. Une version traduite est disponibles sur demande. |
| 1-2002 | Emission : 2002-05-14 Expiration : 2005-10-31 Région : HQ Acheminement : AARX |
Disposition réglementaire : 202.01;401.03;202/13(2) Appliquant : Person operating a Parabounce Modèle de l’avion : s/o Immatriculation de l’aéronef : s/o |
La présente exemption vise à permettre à des personnes d'utiliser le Parabounce sans qu'elles ne soient tenues de se conformer aux sous-parties, aux articles et aux paragraphes du Règlement de l'aviation canadien susmentionnés. |
| n/a | Emission : 2002-05-13 Expiration : 2002-05-14 Région : Pacific Acheminement : TA |
Disposition réglementaire : 702.22(1(a), 702.22(2)(a) Appliquant : Pacific Western Helicopters Ltd. Modèle de l’avion : Bell 206B3 type helicopter Immatriculation de l’aéronef : s/o |
En Traduction |
| 20-2002R | Emission : 2002-05-10 Expiration : 2003-06-01 Région : Ontario Acheminement : PA |
Disposition réglementaire : 703.07(2)(b)(ii) Appliquant : Brampton Flying Club Modèle de l’avion : s/o Immatriculation de l’aéronef : s/o |
La présente exemption a pour objet d’autoriser l’aéroclub de Brampton à engager M. Richard Wynott, numéro de licence AA142646, en qualité de pilote en chef sans qu’il ait accumulé au moins 500 heures de temps de vol dont 250 heures en qualité de pilote commandant de bord au cours des trois années précédentes sur le même type et la même catégorie que l’aéronef exploité aux termes de la division 723.07(2)b)(i)(B)(II) des Normes de service aérien commercial. |
| n/a | Emission : 2002-05-10 Expiration : 2004-05-01 Région : HQ Acheminement : AARX |
Disposition réglementaire : 606.02 Appliquant : Owners of Aircraft Modèle de l’avion : s/o Immatriculation de l’aéronef : s/o |
L’exemption originale a été signée en anglais seulement. Une version traduite est disponibles sur demande. |
| n/a | Emission : 2002-05-10 Expiration : 2004-05-01 Région : HQ Acheminement : AARX |
Disposition réglementaire : 606.02 Appliquant : Owners of aircraft Modèle de l’avion : s/o Immatriculation de l’aéronef : s/o |
L’exemption originale a été signée en anglais seulement. Une version traduite est disponibles sur demande. |
| n/a | Emission : 2002-05-09 Expiration : 2004-05-31 Région : HQ Acheminement : AARN |
Disposition réglementaire : 801.01(2);801.08(b),821 Appliquant : NAV CANADA Modèle de l’avion : s/o Immatriculation de l’aéronef : s/o |
L’exemption originale a été signée en anglais seulement. Une version traduite est disponibles sur demande. |
| 003-2002R | Emission : 2002-05-09 Expiration : 2002-06-09 Région : Atlantic Acheminement : MA |
Disposition réglementaire : 605.09 Appliquant : Air Canada jazz Modèle de l’avion : s/o Immatriculation de l’aéronef : s/o |
003-2002R expirée La présente exemption vise à permettre à l'exploitant aérien Air Canada Jazz d'utiliser l'aéronef de modèle DH-8, dont l'article nº 23-15-1 (Système d'échange de données sur réseau ARINC, UniLink) faisant partie de la MEL n'est pas en état de service. |
| n/a | Emission : 2002-05-06 Expiration : 2002-05-23 Région : HQ Acheminement : AARX |
Disposition réglementaire : 700.02(2)(c), 702.02 Appliquant : Flight International, Inc. Modèle de l’avion : s/o Immatriculation de l’aéronef : s/o |
L’exemption originale a été signée en anglais seulement. Une version traduite est disponibles sur demande. |
| n/a | Emission : 2002-05-02 Expiration : 2003-12-31 Région : HQ Acheminement : n/a |
Disposition réglementaire : 703.25 Appliquant : Canadian air operators Modèle de l’avion : s/o Immatriculation de l’aéronef : s/o |
L’exemption originale a été signée en anglais seulement. Une version traduite est disponibles sur demande. |
| 044-2002 | Emission : 2002-04-30 Expiration : 2003-04-09 Région : HQ Acheminement : AARX |
Disposition réglementaire : 705.80(2) Appliquant : Canadian air operators Modèle de l’avion : s/o Immatriculation de l’aéronef : s/o |
L’exemption originale a été signée en anglais seulement. Une version traduite est disponibles sur demande. |
| n/a | Emission : 2002-04-30 Expiration : 2003-11-30 Région : HQ Acheminement : AARR |
Disposition réglementaire : 401.06(b)et 421.30(4)(a) Appliquant : Applicants for a commercial pilot licence Modèle de l’avion : s/o Immatriculation de l’aéronef : s/o |
L’exemption originale a été signée en anglais seulement. Une version traduite est disponibles sur demande. |
| n/a | Emission : 2002-04-26 Expiration : 2004-04-30 Région : HQ Acheminement : AARX |
Disposition réglementaire : 602.62(4) Appliquant : Canadian operators Modèle de l’avion : s/o Immatriculation de l’aéronef : s/o |
L’exemption originale a été signée en anglais seulement. Une version traduite est disponibles sur demande. |
| n/a | Emission : 2002-04-26 Expiration : 2002-11-15 Région : HQ Acheminement : AARX |
Disposition réglementaire : 705.124(2)b)ii et iii) et (2)b)iv)B et E,725.124 Appliquant : Skyservice Airlines Inc. Modèle de l’avion : s/o Immatriculation de l’aéronef : s/o |
L’exemption originale a été signée en anglais seulement. Une version traduite est disponibles sur demande. |
| 90-2001 | Emission : 2002-04-23 Expiration : 2005-01-31 Région : HQ Acheminement : n/a |
Disposition réglementaire : 507.03(b);549.01;507.03(4),549(AWM) Appliquant : Persons who apply for a special C of A-amat.-built Modèle de l’avion : s/o Immatriculation de l’aéronef : s/o |
90-2001 expirée |
| n/a | Emission : 2002-04-22 Expiration : 2002-11-15 Région : HQ Acheminement : AARX |
Disposition réglementaire : 705.43(2) Appliquant : Skyservice Airlines Inc. Modèle de l’avion : s/o Immatriculation de l’aéronef : s/o |
L’exemption originale a été signée en anglais seulement. Une version traduite est disponibles sur demande. |
| n/a | Emission : 2002-04-22 Expiration : sans date d’échéance Région : HQ Acheminement : AARX |
Disposition réglementaire : 104.01 Appliquant : West Wind Aviation Limited Partnership Modèle de l’avion : s/o Immatriculation de l’aéronef : s/o |
L’exemption originale a été signée en anglais seulement. Une version traduite est disponibles sur demande. |
| n/a | Emission : 2002-04-19 Expiration : 2002-10-27 Région : HQ Acheminement : AARX |
Disposition réglementaire : 700.02(2)(c), 702.02 Appliquant : Phoenix Air Group, Inc. Modèle de l’avion : s/o Immatriculation de l’aéronef : s/o |
L’exemption originale a été signée en anglais seulement. Une version traduite est disponibles sur demande. |
| 002-2002R | Emission : 2002-04-10 Expiration : 2002-05-10 Région : Atlantic Acheminement : MA |
Disposition réglementaire : 605.09 Appliquant : Air Canada Jazz Modèle de l’avion : s/o Immatriculation de l’aéronef : s/o |
002-2002R expirée La présente exemption vise à permettre à l'exploitant aérien Air Canada Jazz d'utiliser l'aéronef de modèle DH-8, dont l'article nº 23-15-1 (Système d'échange de données sur réseau ARINC [ACARS], UniLink) faisant partie de la MEL n'est pas en état de service. |
| n/a | Emission : 2002-04-09 Expiration : 2002-04-12 Région : Pacific Acheminement : TA |
Disposition réglementaire : 702.22(2)a) Appliquant : Talon Helicopters Ltd. Modèle de l’avion : AS350 Immatriculation de l’aéronef : s/o |
En Traduction |
| 014-2002 | Emission : 2002-04-08 Expiration : 2003-09-30 Région : HQ Acheminement : AARX |
Disposition réglementaire : 302.07(1)a)i)ii) Appliquant : Greater Toronto Airports Authority Modèle de l’avion : s/o Immatriculation de l’aéronef : s/o |
L’exemption originale a été signée en anglais seulement. Une version traduite est disponibles sur demande. |
| 016-2002 | Emission : 2002-04-08 Expiration : 2003-09-30 Région : HQ Acheminement : AARX |
Disposition réglementaire : 803.02 Appliquant : Nav Canada Modèle de l’avion : s/o Immatriculation de l’aéronef : s/o |
L’exemption originale a été signée en anglais seulement. Une version traduite est disponibles sur demande. |
| 015-2002 | Emission : 2002-04-08 Expiration : 2003-09-30 Région : HQ Acheminement : AARX |
Disposition réglementaire : 302.07(1)a)i)ii) Appliquant : Greater Toronto Airports Authority Modèle de l’avion : s/o Immatriculation de l’aéronef : s/o |
L’exemption originale a été signée en anglais seulement. Une version traduite est disponibles sur demande. |
| 034-2002 | Emission : 2002-04-05 Expiration : 2003-04-09 Région : HQ Acheminement : n/a |
Disposition réglementaire : 571.06(1)705.134-705.139;561.305,561.307 Appliquant : Air operators Modèle de l’avion : s/o Immatriculation de l’aéronef : s/o |
En vertu de l’alinéa 702.22(2)a) du Règlement de l’aviation canadien, Helijet International Inc. est autorisée par la présente à se livrer à la prise de photographies aériennes à une altitude inférieure à 1 000 pieds au-dessus de l’obstacle le plus élevé situé à une distance de 500 pieds ou moins de l’aéronef, mesurée horizontalement, pour les célébrations de la Fête du Canada dans l’arrière-port de Victoria. |
Aide
Par courriel : ExemptionsAviation@tc.gc.ca