Messages clés
- Le port de Montréal est une porte d’entrée internationale et nationale d’une importance cruciale pour l’économie canadienne. On y transporte quotidiennement des marchandises d’une valeur de 275 M$ et le port soutient plus de 19 000 emplois directs et indirects.
- Les répercussions économiques de la pandémie ont déjà placé notre réseau de transport dans une situation sans précédent.
- Les ports, les chemins de fer et les entreprises de camionnage du Canada sont débordés et travaillent à capacité maximale pour garder les marchandises à la disposition des Canadiens.
- Dans ce contexte, la grève au port de Montréal est particulièrement dommageable pour l’économie canadienne.
- Chaque semaine, on estime que la grève au port de Montréal coûte à l’économie canadienne entre 40 et 100 M$ en pertes permanentes.
- Les perturbations du réseau de transport entraînent des effets économiques négatifs en cascade dans tout le pays.
- Ces répercussions négatives se sont accumulées, chaque nouvelle perturbation causant des dommages profonds et, dans certains cas, irréparables.
- Bien que l’économie locale de Montréal soit la plus durement touchée par la grève, les pertes se font ressentir profondément au Québec, en Ontario et ailleurs.
- Ces impacts nuisent de façon disproportionnée aux petites et moyennes entreprises.
- Les conséquences sont particulièrement profondes pour les aliments et les produits médicaux à délai critique qui sont essentiels à la santé et à la sécurité des Canadiens pendant la gestion de la pandémie.
- Cette interruption de travail, la deuxième en moins d’un an, nuit à la réputation du Canada en tant que partenaire commercial fiable.
- À mesure que l’économie se remet des effets de la pandémie, il est essentiel que le réseau de transport du Canada demeure ouvert, efficace et fluide.
- Il est essentiel que le port de Montréal continue de servir les Canadiens en ce moment.