Comparution du Sous-ministre au Comité plénier de la Chambre des communes, 5 juin 2025

13. Pénurie de personnel à NAV Canada

EMPLACEMENT :    National; Pression additionnelle dans la région du Pacifique (Vancouver, C.-B.)

ENJEU/SOURCE :    S.O.

Date :                       Juin 2025

 

RÉPONSES SUGGÉRÉES

  • Veiller à ce que les Canadiens aient accès à un réseau de transport aérien sûr, sécuritaire et fiable est une priorité absolue pour le gouvernement du Canada.

  • NAV Canada est un organisme privé sans but lucratif qui fournit les services de navigation aérienne civile du Canada. Transports Canada réglemente les aspects de sécurité et de sûreté de ces services.

  • Nous savons que NAV Canada s’efforce de relever ses défis en matière de dotation et continue d’assurer la sécurité de notre système.

  • NAV Canada s’efforce de s’assurer que les niveaux de service demeurent concurrentiels, tout en positionnant l’organisation pour s’adapter à la croissance future du trafic aérien.

  • Pour relever ces défis, NAV Canada adopte une approche à deux volets axés sur 1) le recrutement et la formation, et 2) l’investissement dans la technologie pour soutenir une gestion sécuritaire et efficace de la circulation aérienne.

 

RÉPONSES SUPPLÉMENTAIRES

  • Les problèmes de pénurie de personnel à NAV Canada ne sont pas nouveaux, mais les récents événements à Vancouver les ont mis en évidence.

  • NAV travaille activement avec les exploitants d’aéroports pour atténuer l’impact des retards de vol pendant la saison estivale, qui peuvent être causés par une combinaison de facteurs, notamment les problèmes de personnel, l’entretien des infrastructures, la construction d’aéroports, les pics de demande, les conditions météorologiques défavorables et les feux de forêt.

INFORMATION GÉNÉRALE

  • En tant que société privée sans but lucratif et sans capital-actions, NAV Canada est autorisée à fournir des services de navigation aérienne en vertu de la Loi sur la commercialisation des services de navigation aérienne civile.

  • NAV Canada établit et perçoit des frais pour couvrir ses coûts, qui sont réinvestis dans le système pour améliorer le service et la technologie. Ce modèle permet d’innover et de mettre à niveau les TI et l’infrastructure afin d’améliorer l’efficacité opérationnelle de la gestion de l’espace aérien canadien, de répondre à la croissance prévue du trafic aérien et de répondre aux besoins changeants de l’industrie.

  • Transports Canada réglemente la sécurité et la sûreté et les questions techniques relatives aux services de navigation aérienne en vertu de la Loi sur l’aéronautique et du Règlement de l’aviation canadien.

  • Plus récemment, la pénurie de personnel à l’aéroport international de Vancouver a entraîné d’importants retards pour les passagers. NAV Canada a cité les absences imprévues et un bassin limité de personnel qualifié comme facteurs contributifs. Ils communiquent de manière proactive les retards aux passagers via leurs canaux de médias sociaux.

  • La double stratégie de NAV Canada pour remédier aux pénuries de personnel – recrutement et formation de nouveaux contrôleurs, et investissement dans les technologies modernes – reflète un virage plus large de l’industrie vers la technologie et l’automatisation afin d’améliorer l’efficacité de la gestion de la circulation aérienne.