EMPLACEMENT : À l’échelle nationale
ENJEU/SOURCE : La création du Bureau national de la chaîne d’approvisionnement
Date : juillet 2025
RÉPONSES SUGGÉRÉES
- Dans un monde de plus en plus complexe et imprévisible, des systèmes de chaîne d’approvisionnement de transport et de logistique efficaces sont essentiels à la croissance et à la diversification de l’économie et du commerce nationaux et internationaux du Canada.
- Le Bureau national de la chaîne d’approvisionnement a été créé le 1er décembre 2023 afin de servir de point de contact fédéral et de diriger les efforts visant à renforcer les chaînes d’approvisionnement du Canada.
- Le Bureau national de la chaîne d’approvisionnement travaille avec les différents ordres de gouvernement et l’industrie pour bâtir un système de chaîne d’approvisionnement national plus efficace, fluide, résilient et fiable, afin d’assurer la circulation harmonieuse des marchandises au Canada et vers les marchés internationaux.
- Plus précisément, le Bureau :
- assure la direction et la coordination globale pour cerner, évaluer et résoudre les problèmes spécifiques liés à la chaîne d'approvisionnement nationale et internationale, y compris en cas de perturbations de la chaîne d'approvisionnement ;
- collabore avec des partenaires privés et publics pour améliorer le rendement et l'efficacité à l'échelle du système; et
- fait progresser les possibilités de partage de données pour la visibilité et la numérisation de la chaîne d’approvisionnement de bout en bout afin d’optimiser les systèmes, de permettre des décisions fondées sur des données probantes, de permettre la transformation des services gouvernementaux et d’améliorer la compétitivité, la productivité et l’accès aux marchés.
INFORMATION GÉNÉRALE
- Les perturbations consécutives (COVID, rivières atmosphériques, feux de forêt) et les répercussions de l’évolution de la géopolitique ont mis en évidence des problèmes structurels dans des systèmes de chaîne d’approvisionnement de transport et de logistique du Canada qui, s’ils ne sont pas résolus, limiteront considérablement le programme de croissance commerciale et de diversification économique du pays.
- Le Bureau national de la chaîne d’approvisionnement a été créé le 1er décembre 2023, afin de fournir un point de convergence fédéral et de diriger les efforts visant à renforcer l’efficacité, la fluidité, la résilience et la fiabilité des systèmes de transport et de logistique du Canada. Il examine le secteur du transport et de la logistique avec une vision de la chaîne d’approvisionnement de bout en bout, couvrant tous les mouvements de marchandises, tant nationales que commerciales, par tous les modes de transport.
- En collaboration avec l’industrie, les syndicats, les provinces et les territoires et d’autres intervenants, le Bureau conseille et élabore des stratégies de chaîne d’approvisionnement pour le Canada. Au sein du gouvernement fédéral, il favorise l’harmonisation et l’intégration avec le commerce et l’industrie, ainsi qu’avec les stratégies en matière de sécurité et de frontières.
- Le travail du Bureau comprend :
- travailler avec les utilisateurs, les exploitants ainsi que les provinces et territoires pour cerner les contraintes systémiques dans les chaînes d’approvisionnement et proposer des solutions concrètes visant à améliorer l’efficacité, la fluidité, la résilience et la fiabilité. Cela comprend la collaboration avec les intervenants pour surmonter les répercussions en cascade résultant des limitations au chargement du grain par temps pluvieux afin, de s’assurer que le grain du Canada arrive sur le marché lorsque nos partenaires commerciaux en ont besoin;
- travailler avec les utilisateurs et les exploitants de la chaîne d’approvisionnement pour comprendre les répercussions des perturbations de la chaîne d’approvisionnement, donner des conseils sur les interventions et soutenir la reprise, le cas échéant;
- appuyer les efforts de Transports Canada visant à faire progresser les initiatives horizontales en matière de données et de numérisation, notamment en exploitant les données et les outils numériques pour améliorer le rapport coût-efficacité et favoriser une vision systémique;
- l’élaboration conjointe de mesures de rendement à l’échelle des systèmes avec l’industrie;
- créer et soutenir des mécanismes de mobilisation, comme le conseil consultatif de la chaîne d’approvisionnement.
- favoriser l’harmonisation et la coordination au sein du gouvernement fédéral sur les enjeux liés aux chaînes d’approvisionnement (par exemple les perturbations, les initiatives de numérisation, etc.);
- soutenir la rationalisation et l’harmonisation de la réglementation afin de réduire le fardeau administratif de l’industrie; et
- collaborer avec l'industrie et d'autres ordres de gouvernement pour positionner le Canada à long terme, notamment en évaluant la capacité de l'infrastructure commerciale du Canada.
- Tout au long de 2024, le Bureau national de la chaîne d’approvisionnement a mené des consultations auprès des intervenants, des provinces et territoires, ainsi que des groupes autochtones, dans le cadre de l’élaboration d’une stratégie nationale pour les chaînes d’approvisionnement en transport. Ce travail a fourni une base importante pour une collaboration continue sur les nouvelles priorités et les nouveaux défis en 2025.