Mandat :
Le Groupe de Train à grande fréquence de Transports Canada (TC) dirige la mise en œuvre du projet de Train à grande fréquence (TGF) pour le gouvernement fédéral et appuie le ministre des Transports dans son rôle de propriétaire responsable du projet de TGF. Sous la direction du sous-ministre adjoint, qui agit à titre de chargé de projet pour le projet de TGF, le Groupe de TGF de TC collabore avec les autres ministères fédéraux participant au projet, notamment Services publics et Approvisionnement Canada et Infrastructure Canada, et VIA HFR – VIA TGF inc. pour faire avancer le projet. Notamment, le groupe de TGF :
- Fournit une orientation sur le processus d’approvisionnement pour le projet de TGF;
- Dirige la création et la supervision de VIA HFR – VIA TGF;
- Coordonne les initiatives politiques pour le projet de TGF; et
- Fournit une expertise technique sur les hypothèses et les solutions de conception et d’ingénierie avancées par VIA HFR – VIA TGF.
Profil:
Vincent Robitaille
Sous-ministre adjoint - Train à grande fréquence
BiogaphieVincent Robitaille - Sous-ministre adjoint - Train à grande fréquence
M. Vincent Robitaille est sous-ministre adjoint - Train à grande fréquence à Transports Canada depuis décembre 2021. À ce titre, il mène l’équipe intégrée responsable de l’un des plus importants projets d’infrastructure au Canada depuis la création de la Voie maritime du St-Laurent.
De 2018 à 2021, M. Robitaille était directeur général du Centre d'excellence sur les investissements stratégiques à Transports Canada. Il a mené une équipe responsable des volets liés à la politique commerciale de grands investissements en transport, des mécanismes de financement de rechange et du soutien au secteur aérien en raison de la COVID - 19.
Avant de se joindre à Transports Canada en 2015, il a occupé des postes de la haute direction au Secrétariat du Conseil du Trésor du Canada, à Services publics et Approvisionnement Canada, à l'Agence de santé publique du Canada et à Affaires mondiales Canada, notamment en dirigeant l'approvisionnement en partenariat public-privé du corridor du nouveau pont Champlain à Montréal.
De 2016 à 2019, M. Robitaille a agi bénévolement à titre de président de l'Institut canadien d'approvisionnement et de gestion du matériel.
M. Robitaille détient une désignation d'analyste financier agréé (CFA), une accréditation professionnelle en gestion de projet (PMP), une désignation d'administrateur agréé (ASC) ainsi qu'une maîtrise en administration des affaires (MBA) de l'Université d'Ottawa.
Le sous-ministre adjoint, Train à grande fréquence : Vincent Robitaille
Nombre d’employés: 41
Directorates
- Politique
- Technique, ingénierie, évaluation des répercussions et relations avec les Autochtones
- Affaires commerciales/approvisionnement
- Gouvernance et intégration
Politique
La Direction chargé des politiques est chargée de coordonner les initiatives politiques du projet de TGF. Cela comprend la supervision des considérations d’intérêt public, l’alignement du projet sur les priorités ministérielles et gouvernementales, y compris la coordination de toute initiative politique horizontale à l’échelle du Ministère de façon plus globale. Il faut pour ce faire coordonner la planification stratégique prospective de la prise de décision pour la politique en matière de TGF et coordonner/piloter l’élaboration des mémoires au Cabinet, des propositions budgétaires et des présentations au CT nécessaires à l’appui du projet de TGF. La Direction fournit des conseils et un soutien stratégiques au SMA, au sous-ministre et à d’autres cadres supérieurs en ce qui concerne la prise de décision sur l’établissement des priorités et les propositions de financement, ainsi que l’interprétation des décisions de financement et leurs implications pour les priorités du TGF.
La Direction dirige également la collaboration des activités de communication ministérielle au sujet du TGF. Cela comprend la rédaction de messages destinés au public et la coordination des activités de communication avec VIA TGF. Le titulaire de ce poste agit à titre d’homologue du directeur des communications de VIA TGF et fournit des conseils et des orientations stratégiques pour assurer l’alignement sur les priorités et les approches de communication ministérielles.
Technique, ingénierie, évaluation des répercussions et relations avec les Autochtones
La Direction est responsable de fournir un centre d’expertise technique qui donne des analyses et des conseils au SMA, au SM et au ministre sur les hypothèses et les solutions de conception et d’ingénierie avancées par VIA TGF, les promoteurs et l’éventuel partenaire de développement privé pour faire avancer les initiatives clés vers un aboutissement réussi du projet de TGF.
La Direction est également chargée de diriger les composantes du projet relevant de la responsabilité directe du gouvernement, telles que l’accès à la ville et l’acquisition de terrains, les exigences réglementaires; de s’appuyer sur la participation des partenaires et des intervenants dans l’évaluation des répercussions économiques, sociales et environnementales de l’initiative, y compris les consultations des Autochtones; de faire avancer le processus d’évaluation des répercussions et d’obtenir les approbations réglementaires requises. En outre, la Direction fournit des conseils à VIA TGF sur l’évolution et la gestion du travail détaillé associé à l’élaboration du projet de TGF.
Affaires commerciales/approvisionnement
La Direction chargé des affaires commerciales et de l’approvisionnement est responsable de la direction et de l’orientation du processus d’approvisionnement du projet de train à grande fréquence (TGF) en collaboration avec l’autorité contractante, soit Services publics et Approvisionnement Canada (SPAC). Les responsabilités de direction liées au processus d’approvisionnement comprennent l’élaboration, la mise en œuvre et l’exécution du cadre d’approvisionnement et de passation de marchés du TGF et des documents contractuels connexes, ainsi que les consultations et les négociations avec les soumissionnaires pendant la phase d’approvisionnement. La Direction entreprendra et gérera la négociation et l’attribution des contrats, les accords de services et l’ensemble du processus d’appel d’offres, y compris la négociation et la résolution de tout problème avec les soumissionnaires. La direction générale veillera également à préserver l’intégrité du processus d’approvisionnement, de façon à ce que le projet de TGF soit manifestement équitable, ouvert et transparent.
La Direction est également responsable des aspects financiers et commerciaux du projet de TGF. Elle assure la mise en œuvre des incitations et des mécanismes appropriés dans la structure de l’opération afin de créer la solution optimale pour le TGF qui protège l’intérêt public et crée de la valeur pour les Canadiens. La Direction veillera à ce qu’une analyse solide, des données empiriques adéquates et un jugement d’expert soient à la base des principales décisions commerciales et financières relatives au projet de TGF, et à ce qu’un niveau approprié de transfert de risques se reflète dans la structure contractuelle de ce projet.
Gouvernance et intégration
La Direction chargé de la gouvernance et de l’intégration est chargé d’assurer la direction et l’orientation de l’élaboration et de la mise en œuvre du régime de gouvernance et d’intégration du train à grande fréquence. La Direction gère également les relations avec les intervenants et assure l’orientation et le leadership des ressources humaines et de la gestion financière de la Direction.
La Direction, en partenariat avec l’équipe de gestion de la gouvernance et du portefeuille au sein du Groupe des politiques, dirige la création et l’opérationnalisation de VIA HFR – VIA TGF Inc. (VIA TGF), une nouvelle filiale de la société d’État chargée de la réalisation du projet de TGF.