Section 2 - A 4 Données techniques et conditions de chargement

A 4.1 Marques de franc-bord

Figure 9 : marques de franc-bord

Creux depuis la partie inférieure de la quille jusqu’à la partie supérieure du pont en bois, à mi-longueur du bateau
3,88 mètres

Tirant d’eau maximal à pleine charge, à mi-longueur du bateau
2,72 mètres

Franc-bord minimal à mi-longueur du bateau
1,16 mètre

Table 3 : capacité des réservoirs

Réservoir	Capacité m³	Poids tonnes	CGL mètres à l’avant	CGV mètres au-dessus de la base	MCL tonnes.m
Carburant B	1,06	0,92	-2,4	2,03	0,13
Carburant T	1,06	0,92	-2,4	2,03	0,13
Réservoir d’eau douce (Arrière)	0,70	0,70	-7,0	2,30	0,10
Réservoir d’eau douce (Avant)	1,12	1,12	-0,2	1,03	0,56
Réservoir des eaux-vannes	0,80	0,80	2,1	1,11	0,24

Table 4 : produits consomptibles à pleine charge

Nom de l’élément	Poids tonnes	CGL mètres	MOML tonnes	CGV mètres	MOMV tonnes	MCL tonnes
Réservoir à carburant (bâbord)	0,92	-2,400	-2,21	2,030	1,87	0,1
Réservoir à carburant (tribord)	0,92	-2,400	-2,21	2,030	1,87	0,1
Réservoir d’eau douce (arrière)	0,70	-7,000	-4,90	2,300	1,61	0,1
Réservoir d’eau douce (avant)	1,12	-0,200	-0,22	1,030	1,15	0,6
Réservoir des eaux-vannes	0,08	2,100	0,17	0,700	0,06	0,0
Approvisionnements	1,00	0,000	0,00	2,500	2,50	0,0
Équipage et effets	1,80	0,000	0,00	3,600	6,48	0,0
Marge de croissance	2,80	0,000	0,00	3,880	10,86	0,0

Port en lourd	9,34	-1,003	-9,37	2,826	26,40	0,9
Bateau lège	56,04	-0,311	-17,43	2,234	125,19	0,0
Déplacement	65,38	-0,410	-26,80	2,319	151,59	0,9

Tirant d’eau arrière
3,339 m

Tirant d’eau avant
2,094 m

Tirant d’eau moyen
2,717 m

Assiette
1,246 m à l’arrière

Distance métacentrique (sans carène liquide)
1,424 m

GM corrigé pour carène liquide
1,410 mètres

Courbe de stabilité pour la condition 1

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Figure 10 : courbe de stabilité à pleine charge

Table 5 : poids et déplacement-arrivée avec 10% de produits consomptibles

Nom de l’élément	Poids tonnes	CGL mètres	MOML tonnes	CGV mètres	MOMV tonnes	MCL tonnes
Réservoir à carburant (bâbord)	0,09	-2,400	-0,22	1,500	0,14	0,0
Réservoir à carburant (tribord)	0,09	-2,400	-0,22	1,500	0,14	0,0
Réservoir d’eau douce (arrière)	0,07	-7,000	-0,49	1,900	0,13	0,0
Réservoir d’eau douce (avant)	0,11	-0,200	-0,02	0,700	0,08	0,0
Réservoir des eaux-vannes	0,70	2,100	1,47	1,000	0,70	0,2
Approvisionnements	0,10	0,000	0,00	2,500	0,25	0,0
Équipage et effets	1,80	0,000	0,00	3,600	6,48	0,0
Marge de croissance	2,80	0,000	0,00	3,880	10,86	0,0

Port en lourd	5,76	-0,091	0,53	3,259	18,77	0,2
Bateau lège	56,04	-0,311	-17,43	2,234	125,19	0,0
Déplacement	61,80	-0,274	-16,90	2,330	143,97	0,2

Tirant d’eau arrière
3,208 m

Tirant d’eau avant
2,121 m

Tirant d’eau moyen
2,664 m

Assiette
1,087 m à l’arrière

Distance métacentrique (sans carène liquide)
1,395 m

GM corrigé pour carène liquide
1,391 m

Courbe de stabilité pour la condition 2

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Figure 11 : courbe de stabilité avec 10% de produits consomptibles