MARINE ATLANTIQUE S.C.C.
Profil :
Président -directeur général : Chief Executive Officer: Murray Hupman
Président du conseil d’administration : Gary O’Brien
Conseil d’adminitration : 10 administrateurs (y compris le président-directeur général)
Taille : 1 283 employés au pic de l’emploi en 2022/23
Marine Atlantique S.C.C. (MAI) : 182,5 millions de dollars en 2025-2026
- Une augmentation de 23,5 millions de dollars du financement par rapport à l'an dernier est attribuable au financement complémentaire du budget de 2024 pour soutenir les opérations et permettre à la Société de maintenir les tarifs aux niveaux actuels sur la route de Port aux Basques jusqu'à la fin de l'exercice financier 2025-26.
BUDGET PRINCIPAL DES DÉPENSES 2024-2025 :
Marine Atlantique S.C.C.
OBJET : Garantir le maintien de services de traversier abordables
EMPLACEMENT: Terre-Neuve et Labrador
ENJEU/Source: Maintenir des tarifs abordables sur le service de traversier de Marine Atlantique S.C.C.
Date: 3 juin 2025
RÉPONSES SUGGÉRÉS
- Le gouvernement du Canada s'est engagé à aider Marine Atlantique S.C.C. à offrir un service de traversier sûr, fiable et abordable reliant Terre-Neuve-et-Labrador à la partie continentale du Canada.
- Marine Atlantique S.C.C. demande l’accès à
182 531 084 $ pour des autorisations de dépenses prévues. - Les fonds serviront à couvrir le déficit d'exploitation et les besoins en capitaux pour assurer le service de traversier de Marine Atlantique S.C.C. entre l'île de Terre-Neuve et la partie continentale du Canada, conformément à la Constitution.
- Entre autres activités, ces fonds permettront à Marine Atlantique S.C.C. de maintenir le coût du service à un niveau abordable pour les utilisateurs, notamment en gelant les tarifs du service de Port aux Basques pour la huitième année consécutive.
RÉPONSES SUPPLÉMENTAIRES
- Au printemps 2025, la plateforme s'est engagée à réduire les tarifs du service de traversier de Marine Atlantique S.C.C. Le gouvernement étudie les possibilités de livraison.
INFORMATION GÉNÉRALE
- Marine Atlantique S.C.C. est une société d'État non-mandataire constituée en vertu de la Loi canadienne sur les sociétés par actions. Marine Atlantique S.C.C. ne dispose pas de sa propre loi habilitante.
- Marine Atlantique S.C.C. est responsable de l'exploitation du service de ferry entre l'île de Terre-Neuve et la Nouvelle-Écosse. Ses navires transportent des personnes, des véhicules et des unités commerciales qui livrent des biens et des produits à destination et en provenance de la province de Terre-Neuve-et-Labrador. Marine Atlantique S.C.C. remplit l'obligation constitutionnelle du Canada de fournir un service de ferry toute l'année entre North Sydney (Nouvelle-Écosse) et Port aux Basques (Terre-Neuve-et-Labrador). Elle assure également un service saisonnier entre Sydney du Nord et Argentia, à Terre-Neuve-et-Labrador.
- Marine Atlantique S.C.C. possède trois terminaux de ferry et exploite une flotte de quatre navires de classe glace, qui peuvent accueillir à la fois du fret commercial et des voyageurs.
- En 2024-25, Marine Atlantique S.C.C. a transporté 359 320 passagers, 141 582 véhicules de tourisme et plus de 96 349 véhicules commerciaux, et a employé 1 100 personnes.
- Dans le cadre du budget 2024, le gouvernement a proposé de verser 124,1 millions de dollars sur cinq ans à Marine Atlantique S.C.C. à compter de 2024-25, avec 32,9 millions de dollars d'amortissement restant, pour soutenir la poursuite des opérations et maintenir les tarifs à un niveau abordable.
- Les fonds du niveau de référence de la base annuelle, ainsi que les fonds alloués dans le budget 2019 (le financement de l'Ala'suinu, dont l'entrée en service a eu lieu 2024), contribuent au chiffre final du Budget principal 2025-26 de 182 531 542 $ (140 456 084 $ en fonctionnement ;
42 075 000 $ en capital).